HorrorSlxt
2020-06-19T05:14:51+00:00
首先呢麻烦版主请把楼里几个满嘴喷粪的处理一下吧，
本来呢这种关乎生命安全的行为，激烈的异见和批评虽然听着难受但也得听进去，
可是一个个的讲着圣人言论道德却口吐粪便，这种对比差不觉得很可笑么
第二是在那疯狂脑补脑补我“左转车道比较顺畅，所以故意开到左转道再从路口别进来”，还“别人都在老老实实排队，就我刷聪明加塞”
拜托，别在那以己度人好么，下面是我变道前6秒的抓拍：
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/26/-7da9Q5-aoobZ2iT3cSjv-fq.png[/img]
真是拜托，请别疯狂脑补了，最左侧车道也是一样多的车好不好，我本来也在老老实实的排队成么；
————————————————————
今天上午一个警察小姐姐初步电话回访对网络申诉进行确认，
与之探讨结果如下：
1.对于最内侧道路由左转直行标识变更为左转专用标识的行为：其表示这种这种设置在离路口XXX米进行标识的转换是符合合国家道路管理规范的，我问他是那条规范，是GB51038还是GB5768还是别的，其表示会在正式的申诉结果中做出答复；
2.接上条，我说你把行车标识转换了，我也只能跟着转换车道啊，她有跟我解释了变换车道的违法界定：：摄像头的逻辑是跟车辆和车流行驶速度无关，摄像头会在变道车辆在车辆对角线越过虚线后车辆(车头)在与后车车头的距离进行判定，少于一定距离即判定为行为违法，具体距离界定会在申诉结果中告知，大约4-5个车身；
3.接上条，此时向右并线的话，哪怕右侧车辆减速让行也不行，除非他能让出一个安全距离来(4-5个车身)；
4.我说这条路向后至少一千米都是3个直行车道，到这里变成的两个直行车道，这种情况应该算是“车道减少”，应遵守上海交规“交替通行”的规定，其告知“交替通行”必须有明确的并线导流线，否则不适用；
5.询问该怎么做：
(1)在合适的具有安全距离的位置并线进去，或左转/掉头后再重新规划路线，我说这种标识的误导凭什么让我们普通人来承受额外的时间花费，其再次重申第一条；
(2)(这条算我挖坑)我在车道等着，等到直行到有合适的位置在并线行不行，其告知时间不宜过长，否则也会抓拍，抓拍逻辑未告知；
(3)(这条也算我挖坑)我问当时是下午5点已经到了晚高峰，车辆众多，我所在的最内侧车道向后延伸至少一千米至少三个路口根本就不存在“4-5个车身”的合适的位置该怎么办，其继续告知5-(1)；
以上就这些了，并没理论出多少东西，先等初步网络判定结果吧；
估计网络判定是不会给好结果了，我就是太纳闷，三车道变两车道，消失的那条车道上的车辆就自认倒霉喽？
-----------------------------------以下为原贴------------------------------------
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/25/-7da9Q5-1ngqZ27T3cSny-fe.png[/img]
喏 就是图中的蓝色大蛤蟆，抓拍说我 “变更车道影响其他车辆行驶“，0分200块，各位大手子们 这么该怎么刚啊...
本来左边第一条车道在地上画的是左转+直行，继续开就变成了左转专用道了，只能向右变道到直行车道上，
也没压实线，转向灯肯定打了...
————————————————————————————-
另外以下是我在29楼的回复，直行道变成了左转道
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/26/-7da9Q5-b3fkZnT3cSfl-fv.png[/img]
本来呢这种关乎生命安全的行为，激烈的异见和批评虽然听着难受但也得听进去，
可是一个个的讲着圣人言论道德却口吐粪便，这种对比差不觉得很可笑么
第二是在那疯狂脑补脑补我“左转车道比较顺畅，所以故意开到左转道再从路口别进来”，还“别人都在老老实实排队，就我刷聪明加塞”
拜托，别在那以己度人好么，下面是我变道前6秒的抓拍：
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/26/-7da9Q5-aoobZ2iT3cSjv-fq.png[/img]
真是拜托，请别疯狂脑补了，最左侧车道也是一样多的车好不好，我本来也在老老实实的排队成么；
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今天上午一个警察小姐姐初步电话回访对网络申诉进行确认，
与之探讨结果如下：
1.对于最内侧道路由左转直行标识变更为左转专用标识的行为：其表示这种这种设置在离路口XXX米进行标识的转换是符合合国家道路管理规范的，我问他是那条规范，是GB51038还是GB5768还是别的，其表示会在正式的申诉结果中做出答复；
2.接上条，我说你把行车标识转换了，我也只能跟着转换车道啊，她有跟我解释了变换车道的违法界定：：摄像头的逻辑是跟车辆和车流行驶速度无关，摄像头会在变道车辆在车辆对角线越过虚线后车辆(车头)在与后车车头的距离进行判定，少于一定距离即判定为行为违法，具体距离界定会在申诉结果中告知，大约4-5个车身；
3.接上条，此时向右并线的话，哪怕右侧车辆减速让行也不行，除非他能让出一个安全距离来(4-5个车身)；
4.我说这条路向后至少一千米都是3个直行车道，到这里变成的两个直行车道，这种情况应该算是“车道减少”，应遵守上海交规“交替通行”的规定，其告知“交替通行”必须有明确的并线导流线，否则不适用；
5.询问该怎么做：
(1)在合适的具有安全距离的位置并线进去，或左转/掉头后再重新规划路线，我说这种标识的误导凭什么让我们普通人来承受额外的时间花费，其再次重申第一条；
(2)(这条算我挖坑)我在车道等着，等到直行到有合适的位置在并线行不行，其告知时间不宜过长，否则也会抓拍，抓拍逻辑未告知；
(3)(这条也算我挖坑)我问当时是下午5点已经到了晚高峰，车辆众多，我所在的最内侧车道向后延伸至少一千米至少三个路口根本就不存在“4-5个车身”的合适的位置该怎么办，其继续告知5-(1)；
以上就这些了，并没理论出多少东西，先等初步网络判定结果吧；
估计网络判定是不会给好结果了，我就是太纳闷，三车道变两车道，消失的那条车道上的车辆就自认倒霉喽？
-----------------------------------以下为原贴------------------------------------
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/25/-7da9Q5-1ngqZ27T3cSny-fe.png[/img]
喏 就是图中的蓝色大蛤蟆，抓拍说我 “变更车道影响其他车辆行驶“，0分200块，各位大手子们 这么该怎么刚啊...
本来左边第一条车道在地上画的是左转+直行，继续开就变成了左转专用道了，只能向右变道到直行车道上，
也没压实线，转向灯肯定打了...
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另外以下是我在29楼的回复，直行道变成了左转道
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/26/-7da9Q5-b3fkZnT3cSfl-fv.png[/img]