汽车缺芯还要缺多久?

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RuZ

2021-08-04T10:01:40+00:00

是否会像内存条一样,在中国研发出国产颗粒以前绝不大量出货?

供货充足后,汽车会像猪瘟时的猪肉包子一样,借机把价格固定在涨价后的价位吗?
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Tummy Sticks

看这形式,起码还有几年,期待国产芯片崛起。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201301/03/-1324875_50e597f5ce78d.png[/img]
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光刻机都不卖你。没有10年,这玩意搞不出来
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新冠结束前不会好转,现在芯片工厂产能不足,需求又高。
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Davidson

[quote][pid=539042536,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=43081753]秦始天下[/uid] (2021-08-06 18:28):

光刻机都不卖你。没有10年,这玩意搞不出来[/quote]汽车芯片大多28nm以上,不需要禁运级别的光刻机。。
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Reply to [pid=539046680,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=40771080]jusakamoon[/uid] (2021-08-06 18:43)中国能造的话,凭国内的生产力,为啥会缺货?
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[quote][pid=539047604,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=41789025]Xuejiu[/uid] (2021-08-06 18:46):

中国能造的话,凭国内的生产力,为啥会缺货?[/quote]没计划做这个,以前市场小,别人都做了那么多年了没进场的动力。
现在疫情变化大,其实国内已经开始进场了,但是芯片没那么快
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[quote][pid=539046680,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=40771080]jusakamoon[/uid] (2021-08-06 18:43):

汽车芯片大多28nm以上,不需要禁运级别的光刻机。。[/quote]你是真的天真,现在特斯拉的算力是500,慰来和理想算力好像是10。听说下一代慰来理想算力要到1000。

你真拿个28纳米的来忽悠人,特斯拉直接上5纳米的,直接暴扣碾压你。

别说不可能,科技这玩意真的有人用好的,你拿垃圾来忽悠人,消费者还会买单的??特别是这种打着新势力的电动车行业。
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Reply to [pid=539047604,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=41789025]Xuejiu[/uid] (2021-08-06 18:46)因为车标芯片有准入机制

国内晶圆厂被西方掐脖子,不给过,就没法成为供应商
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WoIf

Reply to [pid=539054349,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=43081753]秦始天下[/uid] (2021-08-06 19:12)中控芯片而已。汽车上芯片多得很,不止中控CPU
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比亚迪不是说自产自销芯片 不缺货吗
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[quote][pid=539054349,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=43081753]秦始天下[/uid] (2021-08-06 19:12):

你是真的天真,现在特斯拉的算力是500,慰来和理想算力好像是10。听说下一代慰来理想算力要到1000。

你真拿个28纳米的来忽悠人,特斯拉直接上5纳米的,直接暴扣碾压你。

别说不可能,科技这玩意真的有人用好的,你拿垃圾来忽悠人,消费者还会买单的??特别是这种打着新势力的电动车行业。[/quote][s:ac:茶]你开心就好,没什么好谈的
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Altochicken

[quote][pid=539054349,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=43081753]秦始天下[/uid] (2021-08-06 19:12):

你是真的天真,现在特斯拉的算力是500,慰来和理想算力好像是10。听说下一代慰来理想算力要到1000。

你真拿个28纳米的来忽悠人,特斯拉直接上5纳米的,直接暴扣碾压你。

别说不可能,科技这玩意真的有人用好的,你拿垃圾来忽悠人,消费者还会买单的??特别是这种打着新势力的电动车行业。[/quote]……你连缺哪些芯片都不知道吧[s:ac:汗]
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Nolan_14

因为不是仅仅像内存颗粒那种单一类型


一个车上用的东西茫茫多
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Neonade

[quote][pid=539056406,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=40063485]水果航的呆毛皮卡丘[/uid] (2021-08-06 19:20):

比亚迪不是说自产自销芯片 不缺货吗[/quote]比亚迪4s的售后说全球都缺
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Reply to [pid=539056406,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=40063485]水果航的呆毛皮卡丘[/uid] (2021-08-06 19:20)比亚迪能自产IGBT,这是大功率的电力电子元器件,用来供电的。和集成电路差的很远,后者是用来运算和控制的

目前生产IC(集成电路)的晶圆厂还是那几家,TI中芯三星台积电意法等等
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TheTogah

[quote][pid=539047604,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=41789025]Xuejiu[/uid] (2021-08-06 18:46):

中国能造的话,凭国内的生产力,为啥会缺货?[/quote]首先汽车芯片跟消费电子芯片的区别很大。

汽车芯片也有很多种,现在缺货厉害的主要是比较基础的控制器芯片,虽然制程不先进,但是对寿命、可靠性、安全性要求极高,所以门槛还是比较高的。这玩意市场又很小,只占整个芯片行业产值的3%左右,投入产出比很低,所以基本就是几家垄断(恩智浦、英飞凌、瑞萨电子、意法半导体、德州仪器这几家),新进入都很不划算,没人愿意做。现在时髦的人工智能芯片国内有做设计的,缺不缺货我不知道,需求不大估计不缺吧。

新冠加上天灾影响本来产能就不足,芯片制造商高利润的消费电子都满足不过来,没意愿转产。就算想转,光刻机生产线都不一样,汽车行业还有一大堆的认证,都不是一时半会的事…
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BarthalamuleHiggens

芯片制造是一方面,还有原材料的问题,美国晶圆供应链方面一直在剔除我们
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Chryghton

[quote][pid=539054349,27950049,1]Reply[/pid] Post by [uid=43081753]秦始天下[/uid] (2021-08-06 19:12):

你是真的天真,现在特斯拉的算力是500,慰来和理想算力好像是10。听说下一代慰来理想算力要到1000。

你真拿个28纳米的来忽悠人,特斯拉直接上5纳米的,直接暴扣碾压你。

别说不可能,科技这玩意真的有人用好的,你拿垃圾来忽悠人,消费者还会买单的??特别是这种打着新势力的电动车行业。[/quote][s:ac:哭笑]不是,连汽车也要看算力了吗。你能说说高算力带给了特斯拉什么优势吗,也没见你所谓的500算力能让车机不死机