!termiteee
2025-06-04T09:10:10+00:00
下雨天闲着也闲着，我们来喷腾势吧。
腾势的定位是30-50这个区间，就是普通人买车的顶格了，但是在这几年瞎操作之下，对外打不了bba，对内被新势力吊着锤，然后由于其重要的生态位，他还往下卡死了汉唐走高端，往上也卡住了仰望的底线价，反倒是方程豹靠独特定位，没被他影响。现在比亚迪高端化的失败可以说腾势负主责。
当初和奔驰搞的老腾势奄奄一息的时候就该让这品牌直接消失，反正车标那么丑。比亚迪大力发展腾势应该是看到了试水的D9的成功，但是当时就没人想过，D9出来的时候直接挂夏标，有么有可能卖的更好？后来n7，n8俩换壳韭菜车，简直败人品。再后来好容易搞了E3，搞出了z9gt这个还挺好的车，结果一通骚操作给客户喂屎，现在z9也死了。到了N9不得不说这车总算没太多幺蛾子了，但是品牌已经烂完了。
比亚迪在完成腾势和方程豹整合之前，估计股价很难突破400，未来整合完了，希望能搞个新品牌，把车标也换了，人也换一批能，从新开始吧。
再仔细想想，腾势这个品牌我能想到的唯一翻盘点只有未来腾势z真的比sf90快个10%，到时候可以宣传性能为王，前面的烂活全能翻篇，但是，可能么？
[s:ac:哭笑] 腾势去欧公子卖80万一辆 你们继续瞧不起吧 who care [s:a2:doge]
现在的风向已经是要切割腾势捧方程豹了？那看来腾势那个小跑车估计也不怎么样了。我就说比亚迪内部不管那个部门要搞高端，相比市场竞争，要先扛住内部其它品牌的攻击。
N9顶个鱼钩在那拼命喊有多好开，根本搞不清楚自己这车要卖给谁。最搞笑的还有伙计喊腾势卖不好是消费者认知不行。也不搞搞清楚这个价位的消费者那是中产精英家庭，大多数人努力一生也进不了这个消费者圈子，这都认知不行建议上国外卖去吧
别，腾势就在那当摊烂泥挺好的，一吸收黑流量，二让那群废物高管别碰方程豹，三能在海外猛收割[s:ac:哭笑]
[quote][pid=826606617,44286989,1]Reply[/pid] Post by [uid=66759266]Experise[/uid] (2025-06-07 17:23):
[s:ac:哭笑] 腾势去欧公子卖80万一辆 你们继续瞧不起吧 who care [s:a2:doge][/quote]欧洲人可比国人还难伺候呢，想让他们的有钱人掏钱可比国内难多了
Reply to [pid=826607271,44286989,1]Reply[/pid] Post by [uid=65224739]用户6209562065[/uid] (2025-06-07 17:29)
迪子在外面 毕竟也是外来的和尚 有世界第一新能源车企的滤镜加成的
[quote][pid=826607146,44286989,1]Reply[/pid] Post by [uid=65224739]用户6209562065[/uid] (2025-06-07 17:28):
N9顶个鱼钩在那拼命喊有多好开，根本搞不清楚自己这车要卖给谁。最搞笑的还有伙计喊腾势卖不好是消费者认知不行。也不搞搞清楚这个价位的消费者那是中产精英家庭，大多数人努力一生也进不了这个消费者圈子，这都认知不行建议上国外卖去吧[/quote]我这人有很强的被害妄想，所以我六座车里最喜欢豹8，但是那车空间太抽象了。N9这车就属于在空间和驾驶里面选了驾驶，算是一个优缺点分明的好车了。
n9的失败有2点
1. 内饰外观做的太抽象，很多地方磨合不好，特别那个屁股，看着难受
2. 品牌价值是负值，没有人帮你说话，定价43明显偏高，应该再减5，打错位竞争。
其他的你无论说空间还是实际开，n9都是很舒服的好车
[quote][pid=826608880,44286989,1]Reply[/pid] Post by [uid=25940637]cody198879[/uid] (2025-06-07 17:43):
n9的失败有2点
1. 内饰外观做的太抽象，很多地方磨合不好，特别那个屁股，看着难受
2. 品牌价值是负值，没有人帮你说话，定价43明显偏高，应该再减5，打错位竞争。
其他的你无论说空间还是实际开，n9都是很舒服的好车[/quote]如果能做到2我可以不介意1
[quote][pid=826608880,44286989,1]Reply[/pid] Post by [uid=25940637]cody198879[/uid] (2025-06-07 17:43):
n9的失败有2点
1. 内饰外观做的太抽象，很多地方磨合不好，特别那个屁股，看着难受
2. 品牌价值是负值，没有人帮你说话，定价43明显偏高，应该再减5，打错位竞争。
其他的你无论说空间还是实际开，n9都是很舒服的好车[/quote]N9应该直接拉长到5米5奔着凯雷德去，反正有后轮转向也好开，还解决了空间的问题
[quote][pid=826606618,44286989,1]Reply[/pid] Post by [uid=61247502]evewly1056[/uid] (2025-06-07 17:23):
现在的风向已经是要切割腾势捧方程豹了？那看来腾势那个小跑车估计也不怎么样了。我就说比亚迪内部不管那个部门要搞高端，相比市场竞争，要先扛住内部其它品牌的攻击。[/quote]腾势的跑车不就是原先方程豹的？
[quote][pid=826611116,44286989,1]Reply[/pid] Post by [uid=25709506]速冻水饺[/uid] (2025-06-07 17:59):
腾势的跑车不就是原先方程豹的？[/quote]所以结合现在泥潭里漫天的废了腾势扶持方程豹的声音，面对项目被夺走的跑车，方程豹先不说会不会使绊子，能不能支持都是个问题。