刚琢磨了一下中保研的撞车选择，感觉有个环节可以改改

这个中保研撞的都是最低配

然而众所周知，最低和最高的配置出货量都不多，中/中高配卖的多

甚至有的车企最低配干脆就没打算拿来卖，你问销售他都告诉你没货

这就出现了“他撞的和你买的不是一个东西”这种情况

比如，撞了个XX特，都撞成易拉罐了，那无论高低配，大差不差都一个水平，你就懂了------爷还想多活几天，告辞

再比如，撞了个别的，视频里看结构坚如磐石，但是最低配就一个方向盘气囊，最后分数：M

M虽然也算是还行，但是毕竟不是G，然而看碰撞视频，又感觉撞的感觉和G分车型差不多

此时我们还要脑补：我买的配置，有侧气帘，那么结合他这个结构，是否能达到G？

所以我在想，既然撞的目的是为了让消费者更好的判断，是不是可以改改

假设某车型高低配的安全设施都一样，那就随便撞，没区别

假设某车型最低配安全设施和中高配有明显差异，可以改为统计该车型最近3个月内的销售数据，选卖的最多的配置来撞

搞测试的目的是为了引导消费者，那就应该撞消费者真的会买的东西，这样的数据更有参考意义不是么