Onzie
2025-08-30T13:48:02+00:00
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各自治体补助65万日元这个是挑了个最高的
这个每个地方政策都不一样
我附近最高的市补贴只有30万
然后绝大部分市是没有这笔补贴或者5万10万意思下
另外海狮7BYD补助金是73万日元
看不懂，最后那个看起来像最后金额？149W大概是7W多吧，好像比我们还便宜啊
不过海外版全是非智驾版的
[quote][pid=838409431,44986915,1]Reply[/pid] Post by [uid=66855084]plllllllll[/uid] (2025-09-01 21:59):
太君那充电方便吗[/quote]好像说日本那边凡是大于Kcar的车必须有车位才能买，否则不给上牌
既然有车位，装充电桩按理来说不难吧，只不过怀疑小日本那边电费不一定会比油费便宜多少
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/01/-7da9Q2w-euukZgT3cSrc-v3.jpg[/img]
贴个全系的价格表，顺便说下比亚迪日本的这几台车除了元PLUS以外都只有2个配置，海豚是标准版和长续航版，海狮海豹是标准版和4驱版，而元PLUS就只有一个配置。
日本那市场进口汽车连关税都没，电车卖不出去还真就是日本人不喜欢买电车。特斯拉在日本销量都不行。
[quote][pid=838409431,44986915,1]Reply[/pid] Post by [uid=66855084]plllllllll[/uid] (2025-09-01 21:59):
太君那充电方便吗[/quote]跟国内比属于山卡拉配置了，当然他们电车数量也少[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/01/-7da9Q2w-6e9sZdT3cSsg-lc.jpg[/img]
我就记得去年比亚迪在日本就卖了一千还是两千辆车了，纯路边一条[s:ac:喷]
你买到手的跟日规的都不是一台车，有啥好比的？欧规、日规在售的海豚车长4290mm，而中规老款是4125mm，新款加长以后是4280mm，但还是比欧规、日规在售的同电池版本轻了215kg。说白了就是白车身都不一样。
好像他们充电桩充电特别慢，而且桩也不多。比亚迪在那边电车根本卖不动，月销4,500台吧。好像已经针对生产Kcar了。
虽然有点地狱，本子那天灾再频繁点，带外放充电的车或许就不一样了[s:ac:哭笑]