泥潭特斯拉车主到底是怎么看待韩潮被特斯拉索赔505万元的？

因为我准备够了啊

相信中国法律，如果寒潮被判了，说明他不冤，如果没判，出事了可以按流程索赔

特斯拉入乡随俗，善于拿起法律武器捍卫自己的合法权益[s:ac:上]

所以有什么好说的呢？国内有多少车主，每个车主都天天担心自己要被索赔500万才是符合你的思想吗？我寻思别人因为动能回收不买的或者别的任何理由都比这天天喊着500万的有自己的思维能力吧。不用反驳我，你说的都对，你开心就好。

[quote][tid=29653553]Topic[/tid] Post by [uid=63531688]戟剑未来[/uid] (2021-11-30 12:06):

每次推荐帖我都会提醒想买的人特斯拉做过这破事，但是没有一个回应的，我看其他人说这事，也基本没看见有准特斯拉车主对这事有啥评价的，到底是为什么，是因为觉得做得出这种事的车企不会把这种拳法应用到自己身上吗[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img][/quote]吃瓜群众表示，接着舞接着奏乐！你看大家就记得锁了500万，没一个人记得代步车被搞废这个事，说明这就是有人在引导舆论。

但凡别的维权有没反转的吗？好像都反转了吧，都是油门当刹车了，然后撞了想换新车。

车顶女现在咋也不告了？好期待后续，想看看靠“虽说我有99%的错误，你就没有1%的错？”这种理由要怎么胜诉，像不像电影里，正派被打得已经绝望了，然后靠惊人的外挂实现翻天扭转那种感觉？太期待了！

你担心特斯拉自燃爆炸都比担心这个虚无缥缈的505万实际点

如楼上所说～相信判决，和独立思考，电动市场水很深，建议不要人云亦云[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

我看了一圈电车没考虑特斯拉的原因是动能回收改成不可调坑爹，没中控大屏不能接受，刹车问题依然有疑虑。
但从没想到过索赔500万的问题

一个没有思维逻辑却喜欢想很多的人

只能说明二手车水深，即便是官方的二手车渠道

和我买新车有什么关系

索赔不就正常的民事诉讼

有啥好关注的

最后裁定在法院

我有500万。

另外，我买特斯拉，如果出问题，全网都会帮我维权，所以我放心。

我想这个事情的问题不在于怎么判(我相信结果是公正的)，而是大企业用法律流程本身而非裁决结果作为对抗个人的武器，性质和华为那个251事件差不多，在我眼里虽然不至于一票否决，但必然是一个减分项目

卖事故车不承认说明这企业没诚信，反告突出一个霸道，也是给其他车主上眼药，车有问题自己担着，想要赔偿就打个两年官司还不能往外说
当然特斯拉这么干那是人独立外资车企正确使用法律武器，要是换另一个流量密码这么干那风向估计就完全不一样了

法院又不是特斯拉开的，能执行就说明有理有据且合法。
不要被自媒体洗脑了。

这两天提车，算准车主吧？
韩潮这事等判决，我相信中国法院和法律会给中国公民主持公道和正义，
顺便说一句，要是中国的企业全部按法律办事我真是谢天谢地了。

1，法院冻结的钱大概70万，是代步车的车损费用，有明确的清单的。
2，告500万，就算胜诉也不可能判500万。蔚来告一个自媒体500万最终判的好像也才40万。
3，国内企业的确很少告500万啥的，但是他们会跨省抓捕....

这车板好几个活跃的“车主”都没进来啊