quez
2021-04-14T09:05:00+00:00
老婆续航400的欧拉好猫开了一个月，日常城市里开，周边城市短途自驾游了一次。一共就冲了三次电。
说实话400续航还是短了点，我在安徽，五一放假计划带孩子去一趟扬州玩，单程250km，这应该是这个车无压力出游的极限了。这趟出游如果开我的那辆508的话，得多花几百块钱呢。
我想了下，续航如果能上到700多、800的话，好像真的比400有质变。
首先真的能跑长途了，单程500-600公里也差不多是普通人的自驾游极限了。续航400走长途，中途需要充一次，续航700基本可以一次性到目的地。
然后充电次数大大降低，就算没有私桩，一个月去2-3次充电站就可以了，每次一个半小时。尤其是对中年男人来说，找个理由出门两小时真的蛮爽。
当然我说的情况是普通人的情况，700-800应该是质变了，优势很大，劣势极小。
对于NGA老哥来说，都是赤兔千里马。
老哥们每天在零下30度的大西北荒漠，上下班单程通勤600公里。
老哥们逢年过节要进行1500公里以上的长途迁徙。
老哥们平时工作真的太忙，每个月抽出两次，每次一个半小时的充电时间是不可能的。
对于老哥来说，续航700-800还是差了点，需要技术再次突破。[s:a2:lucky]
有道理，只要能满打满算开一天，这样大使用体验就是质变
对了我来说五菱MINI就够了[s:ac:哭笑]
超过50公里要么汽车要么城际公交要么高铁
不用一个半小时，我的汉支持120 KW快充，半个小时就能充70%
本来就是，那些动辄就说没有私桩就不能用电动车的大多数是云车主，真正考量过自己用车情况的人才不会无脑说这种话
我一年开6000公里左右，90%市区代步，逢年过节回趟家也就两百多公里，出去旅游都是动车，虽然没有固定车位装不了充电桩，但是也想换辆电车开，大不了一个月去趟充电站，就当是去玩了。
潭里部分，我是说部分啊老哥们，买着耐用实惠又保值的日系车，亦或是努一努上个入门bba都已经很开心。你突然告诉他们电动车还挺好的，而且在某些维度比油车可能还好，你让老哥们看着家里的车子怎么想？不得气坏了，只能说你哎呀玩具车，没有声浪，不保值，充电麻烦，就是辣鸡，什么特斯拉蔚来比亚迪，都是辣鸡
不这样做的话，每一个保养被坑的下午，每一次油价上涨的凌晨，每一个被比亚迪出租车秒了的十字路口，都会让人更加难受的
[quote][pid=508702649,26371945,1]Reply[/pid] Post by [uid=594831]b248827124[/uid] (2021-04-17 17:10):
想买电车
公共桩去哪找，多么
啥车都能充么。[/quote]地图软件可以找，也有专门的app找，总之大城市充电站多如牛毛，如果你的城市跑滴滴的用电车的很多，那么你不用担心没充电站。除了特斯拉其他都是国标，都能充，商业电在0.8-1.8之间。有时候车子有电也说出去充电，懂的老哥都懂
这玩意自己衡量去。我同事在单位拉飞线充220v不要钱，每天到了就插上也没人管，等于单位给报销每天的路费和空调费。不香吗？
再大的大款大不过公款。
天热起来了最喜欢看你们吹电车
上海12月最冷那几天同事的model3每天来回公司60km要掉166km续航[s:a2:lucky]这时候电车吹们又消失了
600到800其实对于绝大部分人已经够了。。那些天天跑上千公里的自己买油车不就完了
Reply to [pid=508704348,26371945,1]Reply[/pid] Post by [uid=62364145]恭喜这位[/uid] (2021-04-17 17:18)
老哥瞎说啥实话？
我爱听
多来点
[quote][pid=508706111,26371945,1]Reply[/pid] Post by [uid=268260]johnie[/uid] (2021-04-17 17:25):
天热起来了最喜欢看你们吹电车
上海12月最冷那几天同事的model3每天来回公司60km要掉166km续航[s:a2:lucky]这时候电车吹们又消失了[/quote]那是美国假药技术落后，国产车冬天续航和夏天一样，根本没损耗，说多少就多少，开着空调照样秒油车
有些老哥，我是说有些，开着电车，天天和人吹01,结果高速上慢车道80慢慢滑，被后车一路闪灯的泪水和卖二手车当韭菜的泪水交替着流，好不容易节假日到了服务区，等了一小时终于等到了电桩，充了40分钟看着70%的电量终于让心灵得到了慰藉，上车裹上变冷的棉被继续远行。你心里暗暗决定，下次再也不和朋友一起出来自驾游[s:ac:哭笑]
路上你们车都坏了，朋友的油车只能去路边修理店修，你还想着这次一定会被坑，结果路边店连坑都不会坑你，因为不会修，你只能拨打厂家的服务电话，最后享受了免费的回城拖车，你心里暗暗决定，下次再也不和朋友一起出来自驾游[s:ac:上]
厂家的背刺，二手车商的不理解，你愤怒，你无助，你看着那绿色的牌照终于吼出了 d!
另外感谢电车的竞争，现在很多油车都开始送几年保养，涵盖了质保期，这算是竞争下的福利了
油车好的一个地方是，半油出行任意里程，中途无需担心续航。
电车就要做好规划。比如我去亲戚家，单程200公里，中途和他们一起去当地景区，2，30公里。这就要找好时间充电了。
亲戚家没桩，景区不一定有桩。你可能要把家人送会亲戚家后，再去附近商场充电，充好了再去拿车。
昨天看了个抖音开比亚迪从北京跑到上海测试，首先续航虚标，再就是沿途充电桩不能用，晚上在徐州入住酒店都没有充电桩，后续还没发。
总之长途比油车多出太多不稳定因素。