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2022-05-10T03:54:25+00:00
入门级a4落地也要四十万了,朗逸落地十来万就行
对工薪族来说作用是一样的,豪车带来的享受似乎不能抹平二十万的支出。
工薪阶层还是更考虑一些经济性啥的嘛,,,,,一个人的话,买车最好不要超过24个月工资总和,家里支持另说。
[s:ac:哭笑]a3?我不创你一下,是不是就不把我当奥迪
入门级A4 40万[s:a2:不明觉厉][s:a2:不明觉厉][s:a2:不明觉厉][s:a2:不明觉厉][s:a2:不明觉厉]
那确实被销售宰的不行
除非有特殊需求,不然什么收入买什么车。40w的车,一年保险保养油费也不少钱。买车是为了提高生活质量,为了面子让生活质量下降就本末倒置了
没有必要
买辆20w的比亚迪不要太爽
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
一半价格,几倍体验
必要。。。理论上来说,不买不会死的都算不必要。。。[s:ac:晕]
[quote][pid=611482833,31948065,1]Reply[/pid] Post by [uid=60046307]风岁月Lin[/uid] (2022-05-18 12:03):
工薪阶层还是更考虑一些经济性啥的嘛,,,,,一个人的话,买车最好不要超过24个月工资总和,家里支持另说。[/quote]家里支持,预算开的不低,但我爸建议我最多到凯美瑞级别
买个B级车还是必要的,A级车空间其实很成问题,无论是装东西,还是多人出行,B级都舒服很多。
朗逸换迈腾提升是很大的,迈腾换A4也就是面子提升一些,平时使用感受并不会提高很多。
[quote][tid=31948065]Topic[/tid] Post by [uid=62704878]mah123556[/uid] (2022-05-18 12:01):
入门级a4落地也要四十万了,朗逸落地十来万就行
对工薪族来说作用是一样的,豪车带来的享受似乎不能抹平二十万的支出。[/quote]每天上班有硬需求通勤的话,就去看插电混动,现在免购置税,第一辆车最好买SUV,普适性广一点,没啥太大通勤逛街需求的话,考虑买燃油,第一辆车尽量不要考虑纯电,但个人感觉只要有充电条件,能上混动就上混动
[quote][pid=611483181,31948065,1]Reply[/pid] Post by [uid=2308584]一只黑猫[/uid] (2022-05-18 12:05):
除非有特殊需求,不然什么收入买什么车。40w的车,一年保险保养油费也不少钱。买车是为了提高生活质量,为了面子让生活质量下降就本末倒置了[/quote]车子这玩意基本上可以说买得起就养得起。
保养油费又不是和车价成正比,反而随车价上升的并不明显…
也就保险相对明显点,而像停车费,过路费这些甚至与车价完全无关。
[quote][pid=611483691,31948065,1]Reply[/pid] Post by [uid=41243100]胜天半key张同伟[/uid] (2022-05-18 12:07):
没有必要
买辆20w的比亚迪不要太爽
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
一半价格,几倍体验[/quote]家里人出钱,基本就是考虑日系德系