agentofchaos
2025-06-05T16:58:04+00:00
楼主又来啦，最近因为高息高返要取消不得不把开车提上日程了，经过这波密集试驾终于发现了娃晕车的罪魁祸首了，我一直以为是新能源的锅，没想到是空气悬架的问题，不管国产新能源还是7系gles级，只要带空气悬架就晕车。那么问题来了，除了x5还有没有40+的国产或者50+的合资不带空气悬架的，优先考虑新能源，求各位大佬推荐。
[quote][pid=827562999,44365834,1]Reply[/pid] Post by [uid=61991311]携手共度fzy[/uid] (2025-06-14 01:01):
云撵p的豹8，不过大梁车本身乘坐体验会比一般的车差一些[s:ac:茶][/quote]老哥专业，看了看还真没有空气悬挂，明天抓紧去看看
[quote][pid=827563095,44365834,1]Reply[/pid] Post by [uid=42459994]麦妖的模因[/uid] (2025-06-14 01:03):
晕空悬还是第一次见...[s:ac:呆][/quote]空悬会有点左右的晃动，最明显是试了gle，有空悬的版本就晕，没空悬的就没事。。不是驱动能源的问题我已经很满足了，买新能源起码有希望了
洗浴王XT6，窝窝XC90，林肯飞行家，捷尼赛思GV80，这些50-80万的没有空气弹簧
一般车越重，空气弹簧出现概率越大
不过我觉得不是空气弹簧的问题，而是标定问题。M9出了名的软，悬架拉不出车身，所以摇来摇去。并不是所有的空簧都这样。
最新科研成果，坐车前听一段100Hz的首频，可以有效缓解晕车
云撵p的豹8，不过大梁车本身乘坐体验会比一般的车差一些[s:ac:茶]
[quote][pid=827564573,44365834,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2025-06-14 01:27):
洗浴王XT6，窝窝XC90，林肯飞行家，捷尼赛思GV80，这些50-80万的没有空气弹簧
一般车越重，空气弹簧出现概率越大
不过我觉得不是空气弹簧的问题，而是标定问题。M9出了名的软，悬架拉不出车身，所以摇来摇去。并不是所有的空簧都这样。[/quote]好像也是这个问题，卡宴也有空悬但是去试驾没喊晕车，那个悬挂感觉就挺硬的，但是其他有空悬的车明显都调不到那么硬
反正我的e200四驱标轴没有 落地接近50 18年
调教问题[s:a2:lucky]去试试偏运动的车型
莲花eletre和emeya选上防侧倾杆的配置(车帅就是键盘值低了点)
要不降点预算试试领克900，让试驾员把底盘调运动，悬架最硬，高度最低
或者等极氪9x，也带莲花的48v侧倾杆
德系车都有无损空悬换绞牙避震的方案，查查kw和倍适登官网
买运动型的，空悬调教硬的就不会像开船了。舒适向的难免开船