Pesky
2021-08-12T16:47:06+00:00
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平均成交价超过宝马，逼近奔驰。还是一台国产车。是想往高端发展？
不是说国产品牌就不能高端化，问题是它有什么能够支持它高端定位的技术或产品吗？
华为能高端化，那是因为华为有美国都忌惮以至于动用国家机器打压的技术。他蔚来有吗？(真心求问)
换电？但换电技术在我看来和手机3.5mm耳机孔技术一样，完全就是各个厂商产品设计的选择。别人不能换电难道是别人做不出来？
至于自动驾驶算法，电控系统，机械素质，操控调教，供应链管理，售后服务，能够支持它定价吗？值它的定价吗？
只能说，蔚来的定价，完全就是种营销手段，是刻意在营造一种高端小资精英人上人的“车设”。以此来和人民群众“划清界限”，“我们这种高质量人群驾乘的座驾，岂能是你们这些泥腿子乡巴佬臭外地的能买得起的？”
就像一个电子厂劳务派遣的临时工用信用卡和小额贷穿古驰，戴LV，用苹果，喝星巴克，看图兰朵，玩的就是这个精致。
从这点看，BYD至少比蔚来强了10个吉利，至少人比亚迪在有技术有产业链的情况下还能够踏踏实实做产品，面向最广大人民的需求去设计去生产。不谋求自身实力不能支撑的超额利润，不企图用中国工人的汗水劳动去收割中国人的财富。从这点，我就不黑比亚迪。
外国品牌通过这种虚伪攀比内卷的方式收智商税攫取品牌溢价，就够恶心了，况且人家还真是有人无我有，人有我优的干货。
你蔚来有吗？学人做高端？对不起，我是配钥匙的，您配吗？
平均成交价超过宝马，逼近奔驰。还是一台国产车。是想往高端发展？
不是说国产品牌就不能高端化，问题是它有什么能够支持它高端定位的技术或产品吗？
华为能高端化，那是因为华为有美国都忌惮以至于动用国家机器打压的技术。他蔚来有吗？(真心求问)
换电？但换电技术在我看来和手机3.5mm耳机孔技术一样，完全就是各个厂商产品设计的选择。别人不能换电难道是别人做不出来？
至于自动驾驶算法，电控系统，机械素质，操控调教，供应链管理，售后服务，能够支持它定价吗？值它的定价吗？
只能说，蔚来的定价，完全就是种营销手段，是刻意在营造一种高端小资精英人上人的“车设”。以此来和人民群众“划清界限”，“我们这种高质量人群驾乘的座驾，岂能是你们这些泥腿子乡巴佬臭外地的能买得起的？”
就像一个电子厂劳务派遣的临时工用信用卡和小额贷穿古驰，戴LV，用苹果，喝星巴克，看图兰朵，玩的就是这个精致。
从这点看，BYD至少比蔚来强了10个吉利，至少人比亚迪在有技术有产业链的情况下还能够踏踏实实做产品，面向最广大人民的需求去设计去生产。不谋求自身实力不能支撑的超额利润，不企图用中国工人的汗水劳动去收割中国人的财富。从这点，我就不黑比亚迪。
外国品牌通过这种虚伪攀比内卷的方式收智商税攫取品牌溢价，就够恶心了，况且人家还真是有人无我有，人有我优的干货。
你蔚来有吗？学人做高端？对不起，我是配钥匙的，您配吗？