NorthKingMage
2022-06-03T01:20:37+00:00
和朋友聊了下DS9，给他看了看内饰，他说还不错。但谈到1.6t的排量他还以为是2.0t的，他说就不值了。25万以下才有竞争力
好像也挺有道理的[s:ac:哭笑]凯美瑞和雅阁不香吗[s:ac:哭笑]
其他的奔着这个价格都去买bb了，人间清醒
不过俺寻思最近大奔不是已经有1.5t和1.3t了吗
甚至2.0t都上AMG了
小排量真的那么不堪吗[s:ac:哭笑]本田s660不也0.66t么
不能只看排量 也不能只看马力就行 要结合一起看 不过我寻思ds9怎么都不能算豪车吧
因为蠢啊
不过有钱人烧得起油，大排量对于他们来讲确实没啥影响
就像他们哪怕是买坟地，也是要买个几百平的，哪怕他烧完也就那么一盒
第一，DS什么的怎么混到豪车界的。
第二，如果是个油车的话，排量缸数都上不来，那还豪什么。1.0T的豪华车吗？
因为同样的技术下，要想马力大就得有排量。 除非压榨发动机，压榨还得强化各种配件，对于普通厂家来说没意义徒增成本，还小排量。
豪车配置高(包括内饰，空间这些)的情况下，相应的车重也变大，没有好的动力，体验会很差
你这个“现在豪车唯排量论”压根是错的。
事实是以前才是真的唯排量论，3.0以下的根本不配称豪车。反而是近些年越来越多2.0的豪车了
即使是家用买菜车都需要足够的动力，何况豪车。
前两天论坛看到有人发帖子问零百多少的适合和家用，我看第一页的很多大哥都说7秒内才行，一个买菜车能跑7秒，马力怎么的也要250吧，扭矩350以上吧。
这豪车，动力比买菜车翻个一两倍那是必须的吧？没有个500、600匹马力的车，扭矩低于600有什么好意思叫豪车？更别说其他的配置了。
[quote][pid=616577878,32234296,1]Reply[/pid] Post by [uid=8067767]dxb2001933[/uid] (2022-06-08 09:57):
即使是家用买菜车都需要足够的动力，何况豪车。
前两天论坛看到有人发帖子问零百多少的适合和家用，我看第一页的很多大哥都说7秒内才行，一个买菜车能跑7秒，马力怎么的也要250吧，扭矩350以上吧。
这豪车，动力比买菜车翻个一两倍那是必须的吧？没有个500、600匹马力的车，扭矩低于600有什么好意思叫豪车？更别说其他的配置了。[/quote]还没过去多少年， 兰博基尼 LP550 级别 才将将有500多马力。
动辄五六百马力，五六百马力汽油机就那点购车预算 配么。
咱们先把讨论范围缩到纯油车
就像你说的，s660这种不到1吨的小车小排量没问题，有问题的是大车(豪车)小排量
就当前技术水平下，看技术指标不能只看极值，也要看整个工作区间的适性，小马拉大车的结果只会是轮上扭矩不足，不踩油门连个减速带或者上坡都爬不动，又或者满载开着空调就高速超不动车，这豪车体验感何在[s:ac:哭笑]
[quote][pid=616578958,32234296,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2022-06-08 10:01):
还没过去多少年， 兰博基尼 LP550 级别 才将将有500多马力。
动辄五六百马力，五六百马力汽油机就那点购车预算 配么。[/quote]你是不是看不起豪车？豪车还要考虑预算的吗？不是以为买辆带BBA标志的就算豪车吧~~~~~~~~
[quote][pid=616582095,32234296,1]Reply[/pid] Post by [uid=8067767]dxb2001933[/uid] (2022-06-08 10:13):
你是不是看不起豪车？豪车还要考虑预算的吗？不是以为买辆带BBA标志的就算豪车吧~~~~~~~~[/quote]讨论1.5T 2.0T的人 还要去考虑牛马伦吗。
Reply to [pid=616578958,32234296,1]Reply[/pid] Post by [uid=412461]rex_sheng[/uid] (2022-06-08 10:01)怎么说呢。。。兰博基尼这种性能混子放在豪车里也是性价比极低的选择。。。500多马力其实一两百万就足够了，不过这种车看性价比本身就毫无意义
事实上大排量机器压榨不狠，工作温度低的话寿命更长，同时震动也会很小。所以哪怕霸道啥的加速很慢，但是不抖不震的感觉还是很舒服的。路虎啥的更好了.不过加速也没有电车快。
怎么说呢。。小排量确实可以大马力，但多少得牺牲点啥
以及你们看到的宣传的最大马力跟实际上使用出来的马力是两码事
以前自吸时代排量就是真理，现在不是绝对正确，但大部分情况下依然正确