IndoBurrito
2021-11-06T14:57:31+00:00
本人现在情况是沪牌的ATSL，3年半6万公里，再买了3年原厂延保。仪表显示油耗14个左右。家中就我一人会开车，父母不会，出远门较少。
出行基本上，上下班通勤来回20公里不到，去女友家也差不多20公里，活动地区基本在浦东，出门基本全靠车
为什么想换电车呢
首先车况原因，3年质保内没什么问题，正常索赔更换变速箱油这个通病， 今年3年结束出质保，9月初在林海公路 驾驶时提示发动机过热，当时慌得一批，我也不懂以为冷却液不足，找了个近的路口下去找修车行看情况，告诉我冷却风扇坏了，第二天叫保险送的拖车至4s店维修走延保、等配件一周修复完毕。当中没车开真难受。
到10月下旬，也是驾驶半路，跳故障灯，app及短信推送告知排放系统故障，但不影响开，即第二天又跑4s店，在店内等了5个小时左右，经理告知先跑了数据，结果好像是曲轴通风管坏了(不知道是不是这么说，应该是某处通风管)然后反馈给延保，但不影响正常开，故障消不掉，部件也没更换，当时挺糟心的，告知回家等延保的通知，过一个礼拜又通知我还得跑一遍数据，跑完再等配件到了才能更换零件，直到今天仍没有修复好。
买了延保(1.7w) 不然这些问题全要自掏腰包。不过羊毛出在羊生上
其次是对于用车成本，油车平均费用：现在油费1300/月 保养4500/年 保险4500/年 总计2.4w多
电车平均费用电费300/月(依据朋友只在外充电，家充估计还能省？)保养2-300 保险5500(假设model3)
心水model3很久，特斯拉电池保8年/16w公里，上海冬季电池衰减应该相较北方会好很多，二手车朋友评估ATSL今年的价格在15w左右，换特斯拉要贴将近10w[s:ac:呆]
不知道换电车值不值，一方面是用车成本，一方面是车况问题，我也知道差价10w还够我这油车再开几年的，但也想着几年后车的残值及养车费用是不是不划算。
能不能帮我分析分析 打醒我到底是换还是不换[s:ac:晕][s:ac:晕][s:ac:晕]
出行基本上，上下班通勤来回20公里不到，去女友家也差不多20公里，活动地区基本在浦东，出门基本全靠车
为什么想换电车呢
首先车况原因，3年质保内没什么问题，正常索赔更换变速箱油这个通病， 今年3年结束出质保，9月初在林海公路 驾驶时提示发动机过热，当时慌得一批，我也不懂以为冷却液不足，找了个近的路口下去找修车行看情况，告诉我冷却风扇坏了，第二天叫保险送的拖车至4s店维修走延保、等配件一周修复完毕。当中没车开真难受。
到10月下旬，也是驾驶半路，跳故障灯，app及短信推送告知排放系统故障，但不影响开，即第二天又跑4s店，在店内等了5个小时左右，经理告知先跑了数据，结果好像是曲轴通风管坏了(不知道是不是这么说，应该是某处通风管)然后反馈给延保，但不影响正常开，故障消不掉，部件也没更换，当时挺糟心的，告知回家等延保的通知，过一个礼拜又通知我还得跑一遍数据，跑完再等配件到了才能更换零件，直到今天仍没有修复好。
买了延保(1.7w) 不然这些问题全要自掏腰包。不过羊毛出在羊生上
其次是对于用车成本，油车平均费用：现在油费1300/月 保养4500/年 保险4500/年 总计2.4w多
电车平均费用电费300/月(依据朋友只在外充电，家充估计还能省？)保养2-300 保险5500(假设model3)
心水model3很久，特斯拉电池保8年/16w公里，上海冬季电池衰减应该相较北方会好很多，二手车朋友评估ATSL今年的价格在15w左右，换特斯拉要贴将近10w[s:ac:呆]
不知道换电车值不值，一方面是用车成本，一方面是车况问题，我也知道差价10w还够我这油车再开几年的，但也想着几年后车的残值及养车费用是不是不划算。
能不能帮我分析分析 打醒我到底是换还是不换[s:ac:晕][s:ac:晕][s:ac:晕]