Kiull
2021-12-03T05:10:36+00:00
传闻22年上dht的混动300。有没有可能上纯电呢？就是电池得下点功夫因为这造型风阻太大。关键纯电能绕开购置税和gpf而且还能提供更强的扭矩，感觉不亏啊。
突发奇想纯电坦克300
mitch182
增程可能性更大，但电池不能塞太大，要规避底盘剐蹭，保证电驱即可
Ficasso
别闹了……长途穿越你来个纯电版本……野外晚上车里过夜纯电车……低温或涉水环境纯电车的电路问题……混动有可能，像牧马人出个插电混动版本，或者像500加个48V轻混就行了。稍后出个3.0T版本吧……
infamous
[quote][pid=572926466,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=23888669]张拉面[/uid] (2021-12-12 13:23):
别闹了……长途穿越你来个纯电版本……野外晚上车里过夜纯电车……低温或涉水环境纯电车的电路问题……混动有可能，像牧马人出个插电混动版本，或者像500加个48V轻混就行了。稍后出个3.0T版本吧……[/quote]说的这些，除了补能是问题，其它都不是问题
别闹了……长途穿越你来个纯电版本……野外晚上车里过夜纯电车……低温或涉水环境纯电车的电路问题……混动有可能，像牧马人出个插电混动版本，或者像500加个48V轻混就行了。稍后出个3.0T版本吧……[/quote]说的这些，除了补能是问题，其它都不是问题
CHRIS
纯电跟越野是不是冲突的？据说电动四驱越野是个笑话，我也只是看过理想ONE的那个测试，求大佬解释
PapaBaluga
Reply to [pid=572926466,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=23888669]张拉面[/uid] (2021-12-12 13:23)
悍马EV不就是纯电
悍马EV不就是纯电
Imber
[quote][pid=572927008,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=4578275]c__c[/uid] (2021-12-12 13:26):
说的这些，除了补能是问题，其它都不是问题[/quote]补能是一方面，更大的问题是大电池带来的车重，估计要奔着3吨去了………
车重，代表着更容易馅车、更难脱困、更容易断轴、绞盘需要加强、轮胎需要加大加厚………
说的这些，除了补能是问题，其它都不是问题[/quote]补能是一方面，更大的问题是大电池带来的车重，估计要奔着3吨去了………
车重，代表着更容易馅车、更难脱困、更容易断轴、绞盘需要加强、轮胎需要加大加厚………
iBlurring
电四驱爬坡可以大力飞砖，但是长时间越野啥状态就不得而知了
Ficasso
[quote][pid=572927008,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=4578275]c__c[/uid] (2021-12-12 13:26):
说的这些，除了补能是问题，其它都不是问题[/quote]城市版出纯电爱谁买谁买，你要就喜欢这个方壳子造型无可厚非。我自己每年刚需出门干活，就是信不过纯电越野车。我们到草原开个纯电车，用爱发电呀？真赶上雨季趟个河，直接闷里了。或者冬天去趟呼伦贝尔或者黑龙江，零下20度还有多少电都不知道。而且越野车80%在铺装路面，20%在非铺装道路，你现在赶上个国庆假期普通电动车高速充电都能打起来，别闹了。
想开纯电SUV，出门右拐蔚来吧谢谢。
说的这些，除了补能是问题，其它都不是问题[/quote]城市版出纯电爱谁买谁买，你要就喜欢这个方壳子造型无可厚非。我自己每年刚需出门干活，就是信不过纯电越野车。我们到草原开个纯电车，用爱发电呀？真赶上雨季趟个河，直接闷里了。或者冬天去趟呼伦贝尔或者黑龙江，零下20度还有多少电都不知道。而且越野车80%在铺装路面，20%在非铺装道路，你现在赶上个国庆假期普通电动车高速充电都能打起来，别闹了。
想开纯电SUV，出门右拐蔚来吧谢谢。
Ficasso
[quote][pid=572928012,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=42943427]SkySunburn[/uid] (2021-12-12 13:31):
悍马EV不就是纯电[/quote]请考虑越野车实用性及环境。你喜欢那个造型你在城里开没人管你，你开这玩意出来越野纯粹浪费社会资源给自己找麻烦。
悍马EV不就是纯电[/quote]请考虑越野车实用性及环境。你喜欢那个造型你在城里开没人管你，你开这玩意出来越野纯粹浪费社会资源给自己找麻烦。
jcob
[quote][pid=572929549,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=23888669]张拉面[/uid] (2021-12-12 13:38):
请考虑越野车实用性及环境。你喜欢那个造型你在城里开没人管你，你开这玩意出来越野纯粹浪费社会资源给自己找麻烦。[/quote]越野车电池装车顶可破[s:ac:茶]
请考虑越野车实用性及环境。你喜欢那个造型你在城里开没人管你，你开这玩意出来越野纯粹浪费社会资源给自己找麻烦。[/quote]越野车电池装车顶可破[s:ac:茶]
*LunacyStarKami+
纯电越野？ 还真NM有。。。
东风做的 。。就当成一个电动猛士吧 东风的M事业部
东风做的 。。就当成一个电动猛士吧 东风的M事业部
Ficasso
[quote][pid=572930374,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=1368555]zeldajames[/uid] (2021-12-12 13:43):
越野车电池装车顶可破[s:ac:茶][/quote][s:ac:晕]顶框装设备箱的……装个电池，我感觉半夜都能让人把车顶切割了卖钱去……
越野车电池装车顶可破[s:ac:茶][/quote][s:ac:晕]顶框装设备箱的……装个电池，我感觉半夜都能让人把车顶切割了卖钱去……
jcob
[quote][pid=572930858,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=23888669]张拉面[/uid] (2021-12-12 13:46):
[s:ac:晕]顶框装设备箱的……装个电池，我感觉半夜都能让人把车顶切割了卖钱去……[/quote]需要吊车把，手动切了也搬不动
[s:ac:晕]顶框装设备箱的……装个电池，我感觉半夜都能让人把车顶切割了卖钱去……[/quote]需要吊车把，手动切了也搬不动
Kiull
燃油版又不是不卖了，很多人买这车就为了造型，哪怕油改电应该也是有市场的，电驱动还能避开共振
high on life
[quote][pid=572927525,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=62770792]幻想三国杀[/uid] (2021-12-12 13:28):
纯电跟越野是不是冲突的？据说电动四驱越野是个笑话，我也只是看过理想ONE的那个测试，求大佬解释[/quote]只是理想是个笑话，假四驱
纯电跟越野是不是冲突的？据说电动四驱越野是个笑话，我也只是看过理想ONE的那个测试，求大佬解释[/quote]只是理想是个笑话，假四驱
xLostx
[quote][pid=572927525,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=62770792]幻想三国杀[/uid] (2021-12-12 13:28):
纯电跟越野是不是冲突的？据说电动四驱越野是个笑话，我也只是看过理想ONE的那个测试，求大佬解释[/quote]除开电池的缺陷，四电机独立驱动的越野车对内燃机可以说是降维打击 。不需要差速器，差速锁，每个轮子可以独立控制。
纯电跟越野是不是冲突的？据说电动四驱越野是个笑话，我也只是看过理想ONE的那个测试，求大佬解释[/quote]除开电池的缺陷，四电机独立驱动的越野车对内燃机可以说是降维打击 。不需要差速器，差速锁，每个轮子可以独立控制。
PapaBaluga
Reply to [pid=572929549,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=23888669]张拉面[/uid] (2021-12-12 13:38)
那你可以问问美国人为什么造悍马EV
那你可以问问美国人为什么造悍马EV
CHRIS
[quote][pid=572937817,29817588,1]Reply[/pid] Post by [uid=63095973]kitkit311[/uid] (2021-12-12 14:24):
除开电池的缺陷，四电机独立驱动的越野车对内燃机可以说是降维打击 。不需要差速器，差速锁，每个轮子可以独立控制。[/quote]我看视频说是扭矩太小
除开电池的缺陷，四电机独立驱动的越野车对内燃机可以说是降维打击 。不需要差速器，差速锁，每个轮子可以独立控制。[/quote]我看视频说是扭矩太小
『 ᴍ ɪ ᴋ ᴀ ⸝⸝ 𓆩♡𓆪 』
马路上各种见到电动货拉拉的火车
我觉得马力这些也不是问题啊
最多就是跑高原地区好不好充电的问题
我觉得马力这些也不是问题啊
最多就是跑高原地区好不好充电的问题