m.m
2025-08-28T16:32:20+00:00
[s:ac:呆]有点震惊了一下。。
特么的明年倒不倒闭还难说
你还在想着十年以后
蔚来的三电质保竟然不是终身，是只有十年。
m.m
Reply to [pid=837936030,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=66887945]initial9977[/uid] (2025-08-29 00:34)
[s:ac:呆]到不倒闭都说不定，为什么不标 终身质保呢。
反正要倒闭。
[s:ac:呆]到不倒闭都说不定，为什么不标 终身质保呢。
反正要倒闭。
LaidbackMarco
曾经是终身，后来改成了十年。
但这个实际上影响不大，因为对蔚来来说成本几乎没区别，电车车主10年不换车的概率太低了。
估计是为了规避一些法规上的风险。
但这个实际上影响不大，因为对蔚来来说成本几乎没区别，电车车主10年不换车的概率太低了。
估计是为了规避一些法规上的风险。
𝙕𝙤𝙧𝙤
之前说终生的，后面nt2.0平台上的时候权益退坡了一次就都改成10年了。其实对大部分家庭用车来讲10年也相当于终生了。在这方面真抠的是小米，整车5年，3电8年
xDECAYx
[quote][pid=837936241,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=60978453]Tengu_TT[/uid] (2025-08-29 00:37):
曾经是终身，后来改成了十年。
但这个实际上影响不大，因为对蔚来来说成本几乎没区别，电车车主10年不换车的概率太低了，而且一个东西如果10年都没坏，那大概率永远也不会坏了。
估计是为了规避一些法规上的风险。[/quote][s:ac:呆]你不看你在说什么的吗？换不换车不知道，10年不坏就以后都不坏？真当一车传三代？
曾经是终身，后来改成了十年。
但这个实际上影响不大，因为对蔚来来说成本几乎没区别，电车车主10年不换车的概率太低了，而且一个东西如果10年都没坏，那大概率永远也不会坏了。
估计是为了规避一些法规上的风险。[/quote][s:ac:呆]你不看你在说什么的吗？换不换车不知道，10年不坏就以后都不坏？真当一车传三代？
𝑹𝒁𝑵
你看现在终身的还有几家
LaidbackMarco
Reply to [pid=837936558,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=10388253]瘋狂的青蛙[/uid] (2025-08-29 00:40) 确实有些绝对了，我编辑下。
m.m
Reply to [pid=837936632,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=64707522]基金小天才[/uid] (2025-08-29 00:41)
三电绝大多数都是终身质保的。
三电绝大多数都是终身质保的。
Ifocusblade
Reply to [pid=837936922,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-08-29 00:45)
你挨家看看先
你挨家看看先
Illustriousblade
[quote][pid=837936922,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-08-29 00:45):
三电绝大多数都是终身质保的。[/quote]基本都只有新企业的第一辆车是终身质保，还不包括小米。
byd的质保也是有严格要求的
三电绝大多数都是终身质保的。[/quote]基本都只有新企业的第一辆车是终身质保，还不包括小米。
byd的质保也是有严格要求的
STAIL
保十年比保终身靠谱多了
保终身，那是车企赐给你的权益，你享受三电终身质保是签的协议，最终解释权归车企所有，也就是出了问题这也不保，那也不修
保十年，那是车企明确公示的有法律意义的包修，是你享有的权利，受市场监管总局《家用汽车修理更换退货责任规定》保护
保终身，那是车企赐给你的权益，你享受三电终身质保是签的协议，最终解释权归车企所有，也就是出了问题这也不保，那也不修
保十年，那是车企明确公示的有法律意义的包修，是你享有的权利，受市场监管总局《家用汽车修理更换退货责任规定》保护
m.m
Reply to [pid=837937347,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=60842877]岸上的喀秋莎[/uid] (2025-08-29 00:51)
不太理解。
不太理解。
STAIL
[quote][pid=837937552,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=66520873]Boarter[/uid] (2025-08-29 00:54):
不太理解。[/quote]让你签所谓三电终身质保协议，或者告诉你有三电终身质保权益的，看作是废纸就行
但凡要签协议的，或者属于权益的，有免责条款的，有各种莫名奇妙条件的，全都是废纸
真正的保修不需要车企自己给自己设置免责条款，因为车企什么情况必须修，消费者什么情况只能自己掏钱修，是由国家白纸黑字规定的，车企要做的是在车辆的参数页写清楚保修x年y万公里
是保修(包修、三包有效期)，不是质保，也不是质保权益
不太理解。[/quote]让你签所谓三电终身质保协议，或者告诉你有三电终身质保权益的，看作是废纸就行
但凡要签协议的，或者属于权益的，有免责条款的，有各种莫名奇妙条件的，全都是废纸
真正的保修不需要车企自己给自己设置免责条款，因为车企什么情况必须修，消费者什么情况只能自己掏钱修，是由国家白纸黑字规定的，车企要做的是在车辆的参数页写清楚保修x年y万公里
是保修(包修、三包有效期)，不是质保，也不是质保权益
λŦǾMƗƇ
一手车主是十年不限公里。有的品牌“终生质保”要是车真出问题了你可得跟4S店和品牌方斗智斗勇，且最后大概率斗出个全输；蔚来至少第一批车主传下来的口碑表示这个十年不限公里质保的含金量比很多牌子的终生质保要高，服务真的没话说，能换零件解决的都不修，直接换
SBK_FROST
比亚迪终身，但是给你锁电，续航只有一半，去检测就说没问题。
这样的终身有鸡毛用。
这样的终身有鸡毛用。
bibu
[quote][pid=837936241,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=60978453]Tengu_TT[/uid] (2025-08-29 00:37):
曾经是终身，后来改成了十年。
但这个实际上影响不大，因为对蔚来来说成本几乎没区别，电车车主10年不换车的概率太低了。
估计是为了规避一些法规上的风险。[/quote]这操作换到其他车企上绝对被狂喷
曾经是终身，后来改成了十年。
但这个实际上影响不大，因为对蔚来来说成本几乎没区别，电车车主10年不换车的概率太低了。
估计是为了规避一些法规上的风险。[/quote]这操作换到其他车企上绝对被狂喷
bibu
[quote][pid=837943958,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=64409430]索了个引[/uid] (2025-08-29 03:28):
比亚迪终身，但是给你锁电，续航只有一半，去检测就说没问题。
这样的终身有鸡毛用。[/quote]兄弟，有链接吗
比亚迪终身，但是给你锁电，续航只有一半，去检测就说没问题。
这样的终身有鸡毛用。[/quote]兄弟，有链接吗
SBK_FROST
[quote][pid=837944069,44957739,1]Reply[/pid] Post by [uid=26765923]mangozzf[/uid] (2025-08-29 03:34):
兄弟，有链接吗[/quote]发生在我身上的事
宋ProEV 2019款 三元锂电池
兄弟，有链接吗[/quote]发生在我身上的事
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