比亚迪汉起火，罪不在刀片电池和电池管理系统，而在于弱电断开

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coober

2021-07-21T01:58:00+00:00

刀片电池虽然比三元安全但也会积累热量，没有电池管理热系统是肯定不行的，但是汉碰撞后弱电就断开了。
这个弱电又不会爆炸，为啥要断开呢

Phildo

蓄电池撞碎了

enza

不不不。在于那群脑残粉洗地。有问题老老实实认了，说吸取不足。我们改正就好。

结果在哪跳着脚说我们没问题。我们被黑了。。

anda394

[quote][pid=535854885,27787684,1]Reply[/pid] Post by [uid=260148]酒窝kok[/uid] (2021-07-27 10:22):

不不不。在于那群脑残粉洗地。有问题老老实实认了，说吸取不足。我们改正就好。

结果在哪跳着脚说我们没问题。我们被黑了。。[/quote]我觉得都是水军，试想一下，如果是你，你买了个车，会为了这么个车，
一天天的和做日常任务似的，每天在论坛里面发一个帖子，去批站发一个视频吗？

Dad On Dabs

[quote][pid=535854885,27787684,1]Reply[/pid] Post by [uid=260148]酒窝kok[/uid] (2021-07-27 10:22):

不不不。在于那群脑残粉洗地。有问题老老实实认了，说吸取不足。我们改正就好。

结果在哪跳着脚说我们没问题。我们被黑了。。[/quote]附议，没有完美的产品，出了问题立正挨打以后改正就行，死不承认还招人洗地可就有点恶心了

monato

弱电估计不是自动断开，可能是因为碰撞过程中蓄电池也被撞碎了所以连弱电也被迫断开了。

Senlair

中保研 ~~皓影同款~~ 全G警告

YungSteve

断电了又没有化学反应哪来的热量
循环水的泵是高压接通才转的，你断电锁车之后热管理同样不工作。

弱电？电瓶和保险都撞没了。

хлебашек3333

[quote][pid=535855555,27787684,1]Reply[/pid] Post by [uid=37997149]Donald5GA[/uid] (2021-07-27 10:24):

和奔驰一样，厂家这种态度，这个品牌以后不会再考虑了。

说点难听的，不想和NC进一个车友群[/quote]建议特斯拉毛豆三。好车

Piggums

电池这块，我觉得就是平台设计问题。
车体中后部都有变形，可见全车吸能了，能量一定流过电池组了，难免对电池造成破坏。甭管你是刀片电池还是链条电池还是钻头电池都一样，能量流过就容易受伤。做过试验的都知道，哪怕是坚固的电路板，或者螺栓件都常常难以保全。
如果电池组参与了总体纵横强度，就更容易受损了。

反倒是48小时救了byd，从结果上看，电池受损是实锤了，设计肯定有改进空间。“偶发”性故障很宝贵的，我要是设计师，现在首要问题是分析损伤机制，在下一代平台上改进，而不是给测例挑刺。

enza

Reply to [pid=535855726,27787684,1]Reply[/pid] Post by [uid=62847964]不回复二比杠精[/uid] (2021-07-27 10:24)

国内卖车都特么跟互联网卖手机那个套路一样。宣发拉满

死命吹PPT 堆料科技感等等。我是感觉都魔怔了。

SmartGuy

楼主就是被忽悠瘸那个吧，哪里是刀片电池起火？消防鉴定明明是蓄电池起火，最后引燃了刀片电池。

Dark.

附义正视问题才是端正的态度

Matt🧛💋🔥

[quote][pid=535858057,27787684,1]Reply[/pid] Post by [uid=5903547]lshs023[/uid] (2021-07-27 10:30):

楼主就是被忽悠瘸那个吧，哪里是刀片电池起火？消防鉴定明明是蓄电池起火，最后引燃了刀片电池。[/quote]小电瓶在车底？

比亚迪汉起火，汉车主来吃个瓜，比亚迪官方来个解释比亚迪汉碰撞起火事件发酵到哪一步了，瓜吃到哪了？比亚迪汉碰撞起火，无论结果如何，我站特斯拉笑晕在厕所。没人发比亚迪汉公路上起火？ [雪球转载]如何看待比亚迪汉EV在碰撞后48小时起火比亚迪汉实拍图比亚迪汉混动工信部申报图加速4.7S 比亚迪汉疑似29w起比亚迪汉实车高清图片

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