mexlt
2020-08-18T11:12:43+00:00
坐标青岛市内，说说我的情况。可以查看我上一个帖子，现在的结果是邻居都不愿意换，愿意换的邻居们又里单元太远或者走线太长不合适。这几天也和物业电工搞的比较熟悉了，他跟我说小区有个特斯拉车主因为380v必须接电站，所以光走线就花了6万元，还有个车主因为电井强电管道堵，表后线下不去，装不上充电桩，车也白买了，只能去外边充，听得我心慌。周末这两天物业，供电公司，充电桩公司来回跑，跑断腿磨破嘴，加上操心自瘦5斤[s:ac:冷]
首先，个人车位，个人电桩，物业同意，以上三者同时满足就可享受居民用电价格，但是我这里的车辆充电不能申请峰谷电价只能走平价，比较遗憾。下面我从几个方面给想装充电桩的萌新们点自己的体会：
1.车位:我是自己的车位，也出具是租用期为一年以上的房屋租赁合同。如果你还没选好车位一定一定要选一个离电表箱近，和周围有柱子或者有墙的位置。根据你的车插电口安排，我的探岳GTE是前插充电每次都只能把车头朝内屁股朝外停，这样每次出入车特别不方便。
2.电桩:因为4儿子不给力，称联系不上安装队，我自己联系的赠送的星星充电400客服，让师傅来提前看看表后线到桩走线可能性，和价格。随车赠送30米，超出一米49含工时，用的六方线。要向施工队询问电表后走线，顶棚拆装，线管和电桩布局位置，我的电桩包只包30米，超出一米49(含工时)
3.电业:电表分为220V和380V，telsa用的380直流快，我的车是探岳GTE，仅需220V交流慢。报装可以在国上国网app在线申请也可以去辖区内供电公司，建议亲自去一趟，有些问题可以问个清楚比如你们当地能否申请峰谷电价电表。我这里是无法申请这种电表的只能是普通居民用电0.555一度。申请材料出具车位使用权证明，本人身份证和物业同意证明。特斯拉车主需要的380要连接小区商电，具体商电电表间在哪个位置你要去问物业在哪，估计一下拉线距离多少，然后算算成本。我单元的电表箱在1楼和3楼都有，但是1楼电井空间狭窄无法装进电表，所以只能在3楼所以要多走6米线
4.物业:除了地产施工电井布局和车位大小给差评之外，万科服务还是不错的，管家因为不能直接给我邻居的联系方式也费了不少心帮我和邻居们做沟通，物业听我说安装充电桩也比较支持，只要不影响其他车辆且在自己车位方格里装就可以。
最后说下顺序：物业-供电公司-充电桩公司-物业-供电公司-4S店
1.先去物业问清楚让不让装，装哪，怎么装
2.供电公司询价与勘测，问清楚是否是民用，能不能申请峰谷电表；电表装在哪提前勘测，确定拟装电表位置
3.确定拟装电表位置后联系充电桩公司或者强电工勘测，看看表后走线，能不能走过去，要拆装顶棚、挖槽还是布管，需要多少工程量，费用大概多少，研究几个方案。
4.一切都确认稳妥，再去物业开证明
5.供电公司申请电表，我这里当天申请，当天确定位置，两天内来安装电表
6.安心去4S店交款订车，等待后续安装施工
以上方面一定要在买车交款钱就要全部规划好，否则但凡有一方面不满足，买了车用不了充电就是太可惜了。关于充电桩和电表，先到先得 ，比你晚申请的人要去更高的楼层装表，花费也更高。
个人感觉虽然国家大力提倡新能源，而且有很多规定是业主安装新能源充电桩必须支持，但是实现起来太难了。首先就是地产布局，车位大小，电井位置这些硬性的，其次就是各环节各自为政，所有的困难和风险都要业主独自承担，供电公司只管装表，不管线，物业只管你施工不管表，正常来说你必须订了车才能有充电桩公司勘测，但是你不勘测又不知道能不能装充电桩，装不上充电桩没必要买车，没必要申请电表。。。。这就前后矛盾，所有风险与问题靠自己识别与解决。
首先，个人车位，个人电桩，物业同意，以上三者同时满足就可享受居民用电价格，但是我这里的车辆充电不能申请峰谷电价只能走平价，比较遗憾。下面我从几个方面给想装充电桩的萌新们点自己的体会：
1.车位:我是自己的车位，也出具是租用期为一年以上的房屋租赁合同。如果你还没选好车位一定一定要选一个离电表箱近，和周围有柱子或者有墙的位置。根据你的车插电口安排，我的探岳GTE是前插充电每次都只能把车头朝内屁股朝外停，这样每次出入车特别不方便。
2.电桩:因为4儿子不给力，称联系不上安装队，我自己联系的赠送的星星充电400客服，让师傅来提前看看表后线到桩走线可能性，和价格。随车赠送30米，超出一米49含工时，用的六方线。要向施工队询问电表后走线，顶棚拆装，线管和电桩布局位置，我的电桩包只包30米，超出一米49(含工时)
3.电业:电表分为220V和380V，telsa用的380直流快，我的车是探岳GTE，仅需220V交流慢。报装可以在国上国网app在线申请也可以去辖区内供电公司，建议亲自去一趟，有些问题可以问个清楚比如你们当地能否申请峰谷电价电表。我这里是无法申请这种电表的只能是普通居民用电0.555一度。申请材料出具车位使用权证明，本人身份证和物业同意证明。特斯拉车主需要的380要连接小区商电，具体商电电表间在哪个位置你要去问物业在哪，估计一下拉线距离多少，然后算算成本。我单元的电表箱在1楼和3楼都有，但是1楼电井空间狭窄无法装进电表，所以只能在3楼所以要多走6米线
4.物业:除了地产施工电井布局和车位大小给差评之外，万科服务还是不错的，管家因为不能直接给我邻居的联系方式也费了不少心帮我和邻居们做沟通，物业听我说安装充电桩也比较支持，只要不影响其他车辆且在自己车位方格里装就可以。
最后说下顺序：物业-供电公司-充电桩公司-物业-供电公司-4S店
1.先去物业问清楚让不让装，装哪，怎么装
2.供电公司询价与勘测，问清楚是否是民用，能不能申请峰谷电表；电表装在哪提前勘测，确定拟装电表位置
3.确定拟装电表位置后联系充电桩公司或者强电工勘测，看看表后走线，能不能走过去，要拆装顶棚、挖槽还是布管，需要多少工程量，费用大概多少，研究几个方案。
4.一切都确认稳妥，再去物业开证明
5.供电公司申请电表，我这里当天申请，当天确定位置，两天内来安装电表
6.安心去4S店交款订车，等待后续安装施工
以上方面一定要在买车交款钱就要全部规划好，否则但凡有一方面不满足，买了车用不了充电就是太可惜了。关于充电桩和电表，先到先得 ，比你晚申请的人要去更高的楼层装表，花费也更高。
个人感觉虽然国家大力提倡新能源，而且有很多规定是业主安装新能源充电桩必须支持，但是实现起来太难了。首先就是地产布局，车位大小，电井位置这些硬性的，其次就是各环节各自为政，所有的困难和风险都要业主独自承担，供电公司只管装表，不管线，物业只管你施工不管表，正常来说你必须订了车才能有充电桩公司勘测，但是你不勘测又不知道能不能装充电桩，装不上充电桩没必要买车，没必要申请电表。。。。这就前后矛盾，所有风险与问题靠自己识别与解决。