Vex2K
2022-05-04T23:57:15+00:00
各种530、e300l……但是330和A4的45少很多
因为525已经很久很久不生产了吧
好吧看错了，还真有525[s:ac:喷]
为啥街上56e高功率的比34c高功率的多
hiddn
哈哈哈不残废就是高功率
雫芽彡
为了能够到入门级豪华就买个低配就行了，中级豪华车型的车主还是以改善为主，自然看不上奔驰那1.5T的低配
hi im void
有没有一种可能，对34c来说，325 c260 a4 40就是高功率版本了[s:ac:呆]
KaydenPlukto
丢不起那人
KongFu
高功的价格和以前定位的价格差不多
RealityRamr14
鸡头凤尾吧，买顶配的人本来就少啊。都为了所谓的保值率嘛，丐版最保值呢。
W1SH
325 c260和40就算34c的高功率了呀[s:ac:汗]
Joniwels
因为这俩型号对应的是325和C260，当然多…
nelosophy
[quote][pid=610227367,31878296,1]Reply[/pid] Post by [uid=60288518]不再抗压[/uid] (2022-05-13 08:10):
为了能够到入门级豪华就买个低配就行了，中级豪华车型的车主还是以改善为主，自然看不上奔驰那1.5T的低配[/quote]醒醒，e260l早就换2.0t了
为了能够到入门级豪华就买个低配就行了，中级豪华车型的车主还是以改善为主，自然看不上奔驰那1.5T的低配[/quote]醒醒，e260l早就换2.0t了
Jerrybibo
其实就是买房心里预期问题
凑30万上车的34C和拿60万换车的56E并不是一类人
换个说法，抛开学区房等特殊情况，凑100万上车市区的返迁户装修和拿200万买个房子自住的装修肯定是不一样的……
前者生活用品买买齐后续慢慢配，后者有可能直接智能家居了。
凑30万上车的34C和拿60万换车的56E并不是一类人
换个说法，抛开学区房等特殊情况，凑100万上车市区的返迁户装修和拿200万买个房子自住的装修肯定是不一样的……
前者生活用品买买齐后续慢慢配，后者有可能直接智能家居了。
雫芽彡
Reply to [pid=610228261,31878296,1]Reply[/pid] Post by [uid=42536414]阿曼尼撕袜者[/uid] (2022-05-13 08:16)你觉得是新款保有量多还是老款保有量多
雫芽彡
Reply to [pid=610229444,31878296,1]Reply[/pid] Post by [uid=60288518]不再抗压[/uid] (2022-05-13 08:23)没人去买1.5T，大家都去买中配和高配，奔驰不就只推出2.0T了吗，动动脑子
Yuun.
[quote][pid=610227150,31878296,1]Reply[/pid] Post by [uid=63119566]君情溜处[/uid] (2022-05-13 08:09):
因为525已经很久很久不生产了吧
好吧看错了，还真有525[s:ac:喷]
那为什么730出现的比740和745要多呢？[/quote]Q7还有35TFSI
动力代价大，车壳一样就行
因为525已经很久很久不生产了吧
好吧看错了，还真有525[s:ac:喷]
那为什么730出现的比740和745要多呢？[/quote]Q7还有35TFSI
动力代价大，车壳一样就行
Pic-Note
[quote][pid=610230049,31878296,1]Reply[/pid] Post by [uid=60471423]想买内存的海盗船长[/uid] (2022-05-13 08:27):
Q7还有35TFSI
动力代价大，车壳一样就行[/quote]有没有一种可能35的q7是v6的呢 200kw 400nm呢？
Q7还有35TFSI
动力代价大，车壳一样就行[/quote]有没有一种可能35的q7是v6的呢 200kw 400nm呢？
Infinity
有没有一种可能530和e300在产品定位上就是走量的325和c260的位置。而525和e260的定位是320和c200这样的降低准入门槛的入门车型[s:a2:不明觉厉]
infamous
宝马不清楚，奔驰起码一半是该标的
melala
56e价格覆盖率高
只要你钱不够78s这种就只能选这个 横跨40-60+
只要你钱不够78s这种就只能选这个 横跨40-60+
iBlurring
a4 35 320 c200被楼主开除34c籍了