暖暖
2021-06-13T23:11:27+00:00
中保研碰撞准备规程
2.2.1 调整车辆至正常运行状态,即没有驾驶员、乘客和货物,排空燃油箱中的燃油,向
燃油箱中加入占总容量 90%~95%的 Stoddard 溶液或其他等质量的燃油替代物,以充满整个
燃油系统,并带有随车工具和备胎(如果由车辆制造厂商作为标准装备提供)。测量和记录
此时的车辆质量和前后轴轴荷,该车辆质量即为整备质量。
2.2.2 排除发动机和变速箱液体、蓄电池电解液、空调系统制冷剂,去除左前轴轴套和油
脂。
2.2.3 若车辆为混合动力或纯电动车辆,在制造厂商建议的最大充电状态下对混合动力和
纯电动车辆的高压系统进行测试。若制造厂商无建议,则在不低于最大容量 95%的带电状态
下对高压系统进行测试。保险丝不拆除,并遵循车辆制造厂商规定的撞击前和撞击后的注意
事项。此外,按照 GB/T 31498-2015《电动汽车碰撞后安全要求》将相关设备安装到高压系
统上。
是不是怕撞了会燃烧起来?
2.2.1 调整车辆至正常运行状态,即没有驾驶员、乘客和货物,排空燃油箱中的燃油,向
燃油箱中加入占总容量 90%~95%的 Stoddard 溶液或其他等质量的燃油替代物,以充满整个
燃油系统,并带有随车工具和备胎(如果由车辆制造厂商作为标准装备提供)。测量和记录
此时的车辆质量和前后轴轴荷,该车辆质量即为整备质量。
2.2.2 排除发动机和变速箱液体、蓄电池电解液、空调系统制冷剂,去除左前轴轴套和油
脂。
2.2.3 若车辆为混合动力或纯电动车辆,在制造厂商建议的最大充电状态下对混合动力和
纯电动车辆的高压系统进行测试。若制造厂商无建议,则在不低于最大容量 95%的带电状态
下对高压系统进行测试。保险丝不拆除,并遵循车辆制造厂商规定的撞击前和撞击后的注意
事项。此外,按照 GB/T 31498-2015《电动汽车碰撞后安全要求》将相关设备安装到高压系
统上。
是不是怕撞了会燃烧起来?