DracoTempus
2021-10-05T15:35:41+00:00
每次看各种汽车测评都是我175身高，这里空间不够那里空间不够，我就在想，欧美人身高体重比亚洲人还是大不少吧，怎么他们都能坐能开还挺好的车到了内地就不行了呢
又说加长带L的都失去了什么什么味道，没有了灵魂，这个跟上面难道不是冲突了？
比方说Q5Q3A6之类的，各种合资车都是如此
人均汽车保有量高，一家不止一辆车的话，除了主驾驶以外其他位置可以不需要很大，因为一家人挤一辆车的情况比较少
首先大多数欧洲人日常使用不那么需要后排空间，而且很多地方不好停车，加长了反而麻烦
欧洲的街道基本都是七八十年前建成的～一两百年的都有！根本停不下大车～前几年在欧洲自驾游、城市道路停个车真是太痛苦了
他们也没有那么高吧，而且座椅是可以调的嘛。我在德国的驾校教练就是一个壮汉(185，目测80kg左右)，他开高尔夫就是把座椅调到很低，很靠后的位置。但还没有到最低，最靠后，还有调整空间。
首先我183能让我坐的不舒服驾驶舱的除了各种紧凑级日本车(点名卡罗拉凯美瑞)，其他轿车和suv就没有驾驶舱、前排有坐的问题的
另外欧洲停车情况可以参考上海老小区这样……
国人对空间有点偏执，很多空间还可以，只是对比起来偏小的车在网友嘴里就是只能坐狗，也不知道是两米几的个头
建议出国走走，看看老牌发达国家旧城区，村镇的路有多窄；坐坐胖老外开的车，看看把那一身肉塞进去有多别扭；了解一下西欧国家的家庭观念和规模，以及人均汽车保有量；了解一下欧洲战后以微型车辆为主的民用汽车普及历史。
因为NGA人均188，而且是认为紧凑型车他们坐不进去。我10年前坐一个老板的车，他被顶账了一辆普拉多，一路跟我说太费油，还是他的QQ好，他180多公分200多斤，我说不挤吗，他说挤个啥，他骑26自行车也没嫌小呀。
如果你爸，你妈，你岳父，你岳母，你老婆or女友。日常都自己开车，你觉得，后排小点有什么问题？
或者干脆不要后排都行
都0221年了，承认他们没眼力劲很难吗，那边路和车位就差这加长的10毫米？现在全世界车的趋势都在加长。
你住大城市城中村就知道。车小才是好事。。欧洲很多城市压根就不改造
有钱人的话。奔驰s之类有a级车？笑话
我自己初中的时候学校组织去英国，住曼彻斯特host family家里，是一户典型的中产阶级市民家庭。住带车道和后院的三层双拼小楼，夫妇不到60，两个子女20多岁独立生活，车一辆柴油奔驰c 220d老头开，一辆现代 i20老太太开/进城开。这需要空间吗？
可能欧洲人都比较懂车，觉得加长车都是特供版智商税吧[s:ac:茶]
[quote][pid=557002647,28894455,1]Reply[/pid] Post by [uid=26594926]inasitykami[/uid] (2021-10-10 23:42):
人均汽车保有量高，一家不止一辆车的话，除了主驾驶以外其他位置可以不需要很大，因为一家人挤一辆车的情况比较少[/quote]中国何尝不是呢！一年可能也就几次需要坐满人，要加长的干嘛？凑合一下也无所谓吧。其实就是消费习惯而已。
[quote][pid=557003914,28894455,1]Reply[/pid] Post by [uid=42730850]xl25Z[/uid] (2021-10-10 23:48):
国人对空间有点偏执，很多空间还可以，只是对比起来偏小的车在网友嘴里就是只能坐狗，也不知道是两米几的个头[/quote]凯美瑞…金抽型…
巴黎街头出现的我认识的最多的三种车型就是A1 POLO smart
就那种街道和停车位 a3 golf都不好停
还加长不是找不自在
备胎有过一期节目将这个，欧洲人其实也喜欢加长
就是开车条件不允许[s:ac:哭笑]
每个地区的用车选择都是有自己的道理的
欧洲城建老，地方少。油价又比较贵。所以两厢A级很受欢迎 特别是停车不拉手刹纯靠硬挤惊到我了… 。另外欧洲的地形也比较适合有驾驶感的小车
欧洲土豪还是该S级的S级，该跑车的跑车。无非就是不去主城区拥挤的路段就行。如果去了容易当场卡住社死。详情可以参考tgt三个老头开车穿行欧洲那些城市…
美国则正好相反。地广人稀，以前油价跟水一样便宜，车主动辄都是200，300斤的胖子。所以便宜的大排量V8全尺寸suv，皮卡是老美的终极选择 艹…谁能拒绝v8呢
日本则跟欧洲类似。但日本好像必须有车位才能购置普通车型。所以不受该条约限制的0.66排量的kcar在日本也挺受欢迎。 所以再好的kcar都不会引入中国，因为注定没销量