Alec
2025-07-30T10:34:54+00:00
没查参数。。等红灯时并排两辆，特斯拉明显小一圈
今天才发现model3居然比秦plus还小
Drowzhylol
大胆！
Drewsha
基本一样，秦plus 4765*1837*1495，model3 4720*1848*1442。
Exia.
[quote][tid=44800741]Topic[/tid] Post by [uid=65557548]星尘2023[/uid] (2025-08-08 18:39):
没查参数。。等红灯时并排两辆，特斯拉明显小一圈[/quote]秦的车头长，并没有什么卵用。
没查参数。。等红灯时并排两辆，特斯拉明显小一圈[/quote]秦的车头长，并没有什么卵用。
4400
哈，这两车应该差不多吧
icybearrs
确实差不多，所以有的人吹特斯拉能耗低是有道理的，因为车尺寸确实小啊
jjmm
[s:ac:咦]
3不是算B级车吗
3不是算B级车吗
¥®RafliDDf®¥
[quote][pid=835293422,44800741,1]Reply[/pid] Post by [uid=38025813]B797DreamLiner[/uid] (2025-08-08 19:00):
[s:ac:咦]
3不是算B级车吗[/quote]是啊，B级就是普通三厢紧凑型轿车，A级一般是Polo之类的
[s:ac:咦]
3不是算B级车吗[/quote]是啊，B级就是普通三厢紧凑型轿车，A级一般是Polo之类的
OpFor26
不得了，你发现特斯拉能耗低的秘密了
woo
[quote][pid=835293422,44800741,1]Reply[/pid] Post by [uid=38025813]B797DreamLiner[/uid] (2025-08-08 19:00):
[s:ac:咦]
3不是算B级车吗[/quote]如果严格按照大众的分级法，model3和秦plus确实都是标准的B级车
问题在于，新能源时代轴距的重要性降低，轴长比越来越高，车长军备竞赛导致所有产品加长，排量锚定法又在新能源时代失效，所以大众的分级方式已经落后于我国汽车市场现状
[s:ac:咦]
3不是算B级车吗[/quote]如果严格按照大众的分级法，model3和秦plus确实都是标准的B级车
问题在于，新能源时代轴距的重要性降低，轴长比越来越高，车长军备竞赛导致所有产品加长，排量锚定法又在新能源时代失效，所以大众的分级方式已经落后于我国汽车市场现状
Alec
Reply to [pid=835294747,44800741,1]Reply[/pid] Post by [uid=66547985]高尔没有基[/uid] (2025-08-08 19:12)
B级帕萨特迈腾
A级速腾高尔夫
A0 才是polo
A00 是up
Model3后排空间和高尔夫差不多远小于帕萨特
B级帕萨特迈腾
A级速腾高尔夫
A0 才是polo
A00 是up
Model3后排空间和高尔夫差不多远小于帕萨特
DeLco
Reply to [pid=835294747,44800741,1]Reply[/pid] Post by [uid=66547985]高尔没有基[/uid] (2025-08-08 19:12)
polo是a0级，高尔夫才是a级，a级车包括高尔夫速腾朗逸轩逸思域卡罗拉这些，b级是中型车了，最代表性就是四大金刚(迈腾帕萨特凯美瑞雅阁)和34c了，model3讨论轴距就是标准b级中型车，这玩意轴距比四大金刚都长，而798轴距也就和三大妈一个级别
polo是a0级，高尔夫才是a级，a级车包括高尔夫速腾朗逸轩逸思域卡罗拉这些，b级是中型车了，最代表性就是四大金刚(迈腾帕萨特凯美瑞雅阁)和34c了，model3讨论轴距就是标准b级中型车，这玩意轴距比四大金刚都长，而798轴距也就和三大妈一个级别
[TC] トーマス
长点高点
draco
特斯拉电耗低还是吃了外形的优势，三电差距并不大
アル
秦plus这个尺寸在紧凑级里还不是最大的，还有比如风云a8l，长宽高4790/1843/1487mm，轴距2790mm。燃油的星瑞，长宽高4785/1869/1469，轴距2800。
Zσmb
电车做这么小，技术含量极高
Zσmb
一体铝合金车身，吊打
jjmm
[quote][pid=835294747,44800741,1]Reply[/pid] Post by [uid=66547985]高尔没有基[/uid] (2025-08-08 19:12):
是啊，B级就是普通三厢紧凑型轿车，A级一般是Polo之类的[/quote]和3对比的秦plus就是个A级
结果车身长度还更长
合着级别就是按轴距算的吧
假设一辆车长3.5米轴距3米还能算D级车了[s:ac:哭笑]
是啊，B级就是普通三厢紧凑型轿车，A级一般是Polo之类的[/quote]和3对比的秦plus就是个A级
结果车身长度还更长
合着级别就是按轴距算的吧
假设一辆车长3.5米轴距3米还能算D级车了[s:ac:哭笑]
jjmm
[quote][pid=835295643,44800741,1]Reply[/pid] Post by [uid=62459738]大魏吳王孫十萬[/uid] (2025-08-08 19:20):
如果严格按照大众的分级法，model3和秦plus确实都是标准的B级车
问题在于，新能源时代轴距的重要性降低，轴长比越来越高，车长军备竞赛导致所有产品加长，排量锚定法又在新能源时代失效，所以大众的分级方式已经落后于我国汽车市场现状[/quote]分级的长度要求好像也在变化
十年前的雅阁三维比秦plus都小，但是在当年也算个B级车
如果严格按照大众的分级法，model3和秦plus确实都是标准的B级车
问题在于，新能源时代轴距的重要性降低，轴长比越来越高，车长军备竞赛导致所有产品加长，排量锚定法又在新能源时代失效，所以大众的分级方式已经落后于我国汽车市场现状[/quote]分级的长度要求好像也在变化
十年前的雅阁三维比秦plus都小，但是在当年也算个B级车
DeLco
Reply to [pid=835300786,44800741,1]Reply[/pid] Post by [uid=38025813]B797DreamLiner[/uid] (2025-08-08 20:13)
那秦lev比秦plusev还小一圈呢，难道秦plus级别比秦l还高吗
那秦lev比秦plusev还小一圈呢，难道秦plus级别比秦l还高吗