su7配置确实落伍了,所以是不是高端成了?

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Sigu

2025-04-10T18:37:52+00:00

今天看阿森一顿diss su7基础版配置,看配置确实谁也打不过,但销量其他人加一块也是打不过。
本来23年底亮相的时候了解车的都知道性价比不高,没想到这车26年交车还一堆人疯狂下单。
从结果看:真是配置没赢过销量没输过,是不是很熟悉?小米手机为啥手机不高端,不就是配置没输过销量没赢过吗?
按阿森的说法,苹果手机充电奇慢续航不咋地,内存金子价,打游戏发热续航不行,拍照垃圾,软件还要额外收费,就设计好流畅不卡大家都不要买茶茶
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Skel_Raven

根据某群体经常灌输的理念,大致复读一下
如果一款产品表面上看硬性配置略低,却销量爆棚,上市后长期买不到
那一定是其它地方的长板原超硬性配置上的短板
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Sigu

而且看舆论态势,你把su7贬的一文不值没用,说智己智界阿维塔极氪配置高,大部分买su7的会表示哪来的杂牌,我还是去买特斯拉或者34c吧恨恨
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LUCKY_MONSTER

su7丐版现在的生态位就是特斯拉、奔驰c这种,同价位配置低,但耐不住有品牌力,给人的感觉就是选这个总不会错。
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Mx

轿车高端起码也是百万级别才算吧?汗汗
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BigFella

很多人不知道新能源品牌在新能源市场的地位,极有可能不买su7就买特斯拉34c了,人家雷子的目标就是这个群体,这个群体又看重牌子,智己阿维塔智界对他们来说啥牌子啊?听都没听过的路边鬼脸
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BIRD88HAUSS

+ by [niamaji] (undefined)

su7丐版现在的生态位就是特斯拉、奔驰c这种,同价位配置低,但耐不住有品牌力,给人的感觉就是选这个总不会错。

那不就是说明小米高端成了吗,都和特斯拉奔驰相提并论了汗
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Christopher

哭笑奥迪40w了 360都没 你以为
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HonorReck

1.外观始终是购车的主要,甚至是第一要素。 对吧腾势


2.销量容易滚雪球,第一波做起来了要比后面折腾容易的多。第一波品牌没做好,很容易泥潭里浪费大量时间和精力 对吧腾势
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doqo

这就是营销的作用了,实际上大多数人不懂车,就算把常规配置列出来,也有隐藏的用料、工艺、调教、软件这些的区别,要了解这些得花不少精力,与其这么折腾,不如买大家都买的牌子,对于普通人来说从众确实是最好的选择了,但真要做专业对比,卖得多和配置好之间还是有一些偏差的
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desire ♰

配置没输过体验没赢过这句话用来形容小米手机其实是不合适的。小米现在无论是旗舰数字系列,还是整个品牌销量都是不错的。除非是拿小米和苹果比
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CatDamage

当你真正想买车的时候,你就会去对比,你就会知道他为什么卖的好了。有一些配置并不是成为购车的主要目标,在外观方面对于普通消费者来说属于遥遥领先了
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bub

加入米友车主圈,起码价值10万,再让米友称赞下,情绪价值再增值10万 ,社交属性拉满赞同
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Zynx

我其实感觉一辆车一旦有受众基础了,卖的多少和配置关系也就不大了不明觉厉卖的好的会越来越好,卖的差的会越来越差
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aryaaaan

比配置那确实低,但是从su7u的角度考虑下就很划算了,20w出头拿下同款颜值,30万拿下日用版su7u茶 su7u是百万甚至两百万内最好的运动型纯电轿车没啥争议吧
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Quac

手机全球第三,今年第一季度国内第一,也是销量没赢过吗?
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Ghostie

总结一句话:对大众来说不要买杂牌电车
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luxies10

啥时候才能摆脱买车光看硬件性能这种表面思维
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Trenzhart

配置差还一堆事故,其他车是不是更容易出事了
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SoL

+ by [局未定] (undefined)

而且看舆论态势,你把su7贬的一文不值没用,说智己智界阿维塔极氪配置高,大部分买su7的会表示哪来的杂牌,我还是去买特斯拉或者34c吧恨恨

但是话糙理不糙啊,智己智界阿维塔是哪来的杂牌?