Bull Moose
2025-05-13T09:38:59+00:00
整个车目前非常喜欢，但是试驾的时候，感觉刹车点头有点严重，是驾驶模式设定的问题嘛，还是我脚法太菜了？是不是运动模式会好一点，有没有其他试驾过的朋友，或者提车了朋友说说。
还一个问题是我老婆在后排表示晕车比较严重，这个大家有类似体验嘛
还一个问题是我老婆在后排表示晕车比较严重，这个大家有类似体验嘛
领克900问题讨论
Get-Zonked
我试了900有防晕车试下？ 点头确实有点重了
Hegadel
我开宝马740的时候点头也特别严重
比一般轿车明显的多
是不是车头大的原因
比一般轿车明显的多
是不是车头大的原因
finn
刹车点头SUV几乎都有的，通过脚法可以有效改善。晕车试试动能回收力度调小，急加速和急减速柔和些
Bull Moose
[quote][pid=823869500,44129865,1]Reply[/pid] Post by [uid=39717885]暴走王虎剩[/uid] (2025-05-19 17:58):
刹车点头SUV几乎都有的，通过脚法可以有效改善。晕车试试动能回收力度调小，急加速和急减速柔和些[/quote]了解
刹车点头SUV几乎都有的，通过脚法可以有效改善。晕车试试动能回收力度调小，急加速和急减速柔和些[/quote]了解
凱蟄
吉利系的特点，有个博主讲过来着，但我找不到了
Sleepy_Shawty
吉利系的特点，我试驾007、001和z10都感觉刹车前端敏感，刹车区位比较浅，习惯家里老5系的脚比较容易点头，但是习惯了应该可以克服
DopeyEthan
不要急刹车提前预判下就行了，跟车也别太近。。
M3rcuryPulse
[s:ac:瞎]不知道领克有没有，我现在发现极氪的单踏板(动能回收高+保持(就是能动能回收到刹停自动驻车))还挺好用(至少让人开车心态平和)。
就那种只踩油门控制刹车力度的感觉(紧急情况还是要踩刹车)，到路口慢慢动能回收滑倒刹停，应该会舒服很多。
就那种只踩油门控制刹车力度的感觉(紧急情况还是要踩刹车)，到路口慢慢动能回收滑倒刹停，应该会舒服很多。
FirstDuck
[quote][tid=44129865]Topic[/tid] Post by [uid=60638033]写写小事[/uid] (2025-05-19 17:41):
整个车目前非常喜欢，但是试驾的时候，感觉刹车点头有点严重，是驾驶模式设定的问题嘛，还是我脚法太菜了？是不是运动模式会好一点，有没有其他试驾过的朋友，或者提车了朋友说说。
还一个问题是我老婆在后排表示晕车比较严重，这个大家有类似体验嘛[/quote]我就是有这种感觉，所以放弃了900作为第二辆车[s:a2:冷笑]，实际开下来感觉m9这块控制的还可以，不知道改款后l9是不是也好点了，有机会可以去试一下
整个车目前非常喜欢，但是试驾的时候，感觉刹车点头有点严重，是驾驶模式设定的问题嘛，还是我脚法太菜了？是不是运动模式会好一点，有没有其他试驾过的朋友，或者提车了朋友说说。
还一个问题是我老婆在后排表示晕车比较严重，这个大家有类似体验嘛[/quote]我就是有这种感觉，所以放弃了900作为第二辆车[s:a2:冷笑]，实际开下来感觉m9这块控制的还可以，不知道改款后l9是不是也好点了，有机会可以去试一下
WaveBouncerTTV
领克的刹车调教是比较线性的，没什么虚位，你要是习惯了油车那种刹车脚感会很容易踩出急刹，习惯习惯就能控制力道了
Nagazhaki
点头是车太重了，这个可以通过脚法磨合弥补
DavidEsquer
我开油车和byd习惯了。开领克的时候真不习惯有点点头，现在靠脚法适应了[s:ac:哭笑]
cashmoneyflow20
感觉出了吉利银河和极氪同尺寸suv后就是各种背刺