Tarntyp_Arlon
2021-01-13T12:35:29+00:00
对于有钱的强者来说，油耗，税什么的都不是问题吧
在凯雷德，领航员目前，什么LX，X8看上去都有点弱者的气息
美国文化输出这么强怎么没带动车
因为竖立口碑需要很长一段时间
普通品牌，自主品牌摆脱低质量，粗制滥造的口碑都花了多少年时间，现在还有很多人不认可
豪华品牌，甚至有很多人只认bba
超豪华品牌就不说了，百万以上，甚至200万以上，站稳跟脚的就那几个
因为容易有毛病吧，前几年路虎多火啊，现在怎么样 修车口碑掉到不知哪里去了买了的都觉得sb
因为美国人自己都不去追求强者。。。相反他们最爱欧洲贵族
美系车曾经是很有市场的，君威蒙迪欧当年都是屌屌的，然后呢？
[s:ac:闪光]这凯雷德全尺寸，看着就霸气，路上侧目而视
强者都去买劳斯莱斯宾利了，不缺油钱的看的上美国破车？
当年我是强者，喜欢油车、游艇，可还是资金不足，只能二选一。
最后我决定全都要，电车就用金霸王!
美国的性能车全大排量，皮卡也进不来啊
而且美国除了凯迪拉克和特斯拉也没别的豪华牌子了
最求不一样 美系的亮点就是隔音 悄无声息等红灯时那种感觉 你不去试试？
看到个林肯领航员头天停在我边上，第二天就叫了个车来接电。
美国BBA也比凯迪拉克多啊。
特斯拉也没那么多。
要说有啥不一样，美国皮卡特别多。
凯雷德老款停售了，新款还没引进，领航员每个月销量都是300台左右，对于二线豪华的百万级豪车来说已经挺不错了