feiaaaa
2021-08-01T04:10:25+00:00
然后4个轮毂都能单独转向，那岂不是可以横着走？字面意义上的横着走，还可以原地转向，再也不用担心有人不会入库了！
有的，字数。。
大车上有，电机比较大。
电动汽车为什么不把电机放到四个轮毂上？
Saeed
那不就是轮毂电机
Amazing Funbags
[自制可以横着走的概念车-哔哩哔哩][url]https://b23.tv/7vhWJf[/url]
手工耿
手工耿
MnSDestroyer
[quote][tid=27945102]Topic[/tid] Post by [uid=1895244]凉子[/uid] (2021-08-06 12:13):
然后4个轮毂都能单独转向，那岂不是可以横着走？定面意义上的横着走，还可以原地转向，再也不用担心有人不会入库了！[/quote]那就要四套传动系统，塞不下
然后4个轮毂都能单独转向，那岂不是可以横着走？定面意义上的横着走，还可以原地转向，再也不用担心有人不会入库了！[/quote]那就要四套传动系统，塞不下
Vico
有的，比亚迪正在研究
thelordJKthemaster
应该有车企已经在研发中了，估计等个一两年吧。
$uryaS
因为像这么菜的司机比较少，而且多半也很穷，请不起私人司机。哪个厂家会吃饱了没事做，为他们这个群体设计一辆高成本的奇葩车。
另外，轮毂电机的车100多年前保时捷就有了。
另外，轮毂电机的车100多年前保时捷就有了。
Yuty
请定义你所说的车[s:ac:茶]
毕竟月球车，UGCV之类的东西用轮毂电机很多年了
毕竟月球车，UGCV之类的东西用轮毂电机很多年了
DeFa
簧下质量过大，高速旋转时不好控制，易损坏
jason19uw2
你说的是不是麦克纳姆轮那种？
Bucket
我听说原因是，发热严重，过热退磁，黄下质量大。
不过现在有专门研究这个的。
不过现在有专门研究这个的。
_Antonio_
[quote][pid=538932307,27945102,1]Reply[/pid] Post by [uid=60313271]聊天截图不叫法王[/uid] (2021-08-06 12:17):
那就要四套传动系统，塞不下[/quote]直接连轴了还传啥动
那就要四套传动系统，塞不下[/quote]直接连轴了还传啥动
Wulftix
没毛病，你这个算是未来的趋势，不过成本太高了。
可以看看悍马的ev，能螃蟹爬。
可以看看悍马的ev，能螃蟹爬。
Digressed
比亚迪之前有轮上电机的
但是后来发现不好用
越野时候脱困拉胯
城市道路电耗增加
但是后来发现不好用
越野时候脱困拉胯
城市道路电耗增加
coober
现在轮子里面已经被刹车卡钳和刹车片占满了，留给轮毂电机的位置很小，所以现有轮毂电机的体积也都很小，功率拉胯，效率很低。
原地转向需要的不是轮毂电机而是轮子的活动空间，如果前轮做了原地转向，那前面的电控设备都没地方放了，纵梁也没法布置了。后轮做了原地转向，后备箱和后排空间也就都没有了。
簧下质量严重影响汽车操控，你把电机放在轮子上了，那这个汽车的滤震就算是完蛋了。
原地转向需要的不是轮毂电机而是轮子的活动空间，如果前轮做了原地转向，那前面的电控设备都没地方放了，纵梁也没法布置了。后轮做了原地转向，后备箱和后排空间也就都没有了。
簧下质量严重影响汽车操控，你把电机放在轮子上了，那这个汽车的滤震就算是完蛋了。
not actually jun
干 我一直以为电机单个直驱轮子的....
splashyy
欢迎了解一下舍弗勒10多年前就开始研发的轮毂电机项目
确实可以横着走和原地转向
确实可以横着走和原地转向
ChuggaRugga
因为故障率高……环境适应差……
WARMISHTIGERE
两边电机一致性出问题有转速差怎么办…
一边电机坏了怎么办……
一边电机坏了怎么办……