Dazlark
2022-07-01T08:07:03+00:00
以前追求好车，先后开了汉兰达，宝马X3，开上之后现在反而越来越喜欢10多万的便宜车，打滴滴那些个广汽Aion和比亚迪的小绿车都挺不错的，不喜欢了换了也不心疼，作为交通工具性价比高很重要啊
13-17w比较有性价比
再便宜就是7-9w
车是不是买个10多万的够用开着就挺好？
LionLeo
纯代步没有附加属性的话，确实10多万的车足足够了。
RhythmicWheat14
恩,确实,便宜车随便停那都不心痛,也不怕别人炖鸡,只要保养省心便宜,能遮风挡雨就行,买了好车真的停公共车位还要怕这个划那个碰的[s:pst:闷2]
Monster13227
看你的需求，代步性价比最好的就是两厢车，操控好，车身小停车方便。
Armadəra
是的
反正我现在特喜欢开10来万的车，但还是要去拥有或体验下豪华车，不然，作为消费者永远心里有个结
反正我现在特喜欢开10来万的车，但还是要去拥有或体验下豪华车，不然，作为消费者永远心里有个结
Manongearl
够用五六万的五菱都够用了。。。
其实车子驾驶属性的话，只要能上牌的车子都够用了。。其他的就是附加属性了
其实车子驾驶属性的话，只要能上牌的车子都够用了。。其他的就是附加属性了
de_cker
不知道，豪车买不起没体验过。
最近看车看下来，25万以内品牌溢价不多，算是一分钱一分货。同时国产会比合资便宜不少
反正我以前开的入门级35万左右的奥迪奔驰，其中奔驰还是19年买的，才几年，30来万还没现在十几万的国产车舒服。
最近看车看下来，25万以内品牌溢价不多，算是一分钱一分货。同时国产会比合资便宜不少
反正我以前开的入门级35万左右的奥迪奔驰，其中奔驰还是19年买的，才几年，30来万还没现在十几万的国产车舒服。
Hectic Ren
车买回来就开始贬值。。。从实用角度来讲，肯定是越便宜越划算
パミィ
从实用性来说是的
KodaL
前段时间入手了二手的致炫，纯代步和练手 能吹空调 能听歌 其他的也没啥了
suwens
很多配置10多万的车没有啊
看你想纯代步还是想开的舒服了
看你想纯代步还是想开的舒服了
Hopp
要么yy，要么rpg
要真觉得车够用就好，你换的这么勤？
要真的是半路觉悟了不想勤换车，开过那么多车不懂车子价位和驾乘感受的区别？
要真觉得车够用就好，你换的这么勤？
要真的是半路觉悟了不想勤换车，开过那么多车不懂车子价位和驾乘感受的区别？
Devilish
开了车之后自己变得很佛系，很多配置自己压根就不在意，够用的动力，不太糟糕的操控体验，有空调，开车能听听歌，就够了，那些花里胡哨的配置也就那么回事，十来万的车基本能满足绝大多数人的最求。
E7
我对辅助要求比较多 所以差不多15w左右是我认为比较好的了 再多基本就超出工具属性了
ALo0f
我不信你开惯了x3还能降级开惯十万块的车
Яна Солях
我觉得10W左右的二手车开起来最爽
Whodii
纯代步10W足够
LuCiFeR101
你打车坐着算什么体验。。。自己开开就知道差距在哪了
旺卡
[quote][pid=623401730,32593716,1]Reply[/pid] Post by [uid=64252060]你买我推荐真买我不买[/uid] (2022-07-07 16:29):
我不信你开惯了x3还能降级开惯十万块的车[/quote]就x3的动力和悬架，不信回得去10万级别的车
我不信你开惯了x3还能降级开惯十万块的车[/quote]就x3的动力和悬架，不信回得去10万级别的车