米车能成功的原因很简单,雷军摸到了一条同价位同档次只有他一家在走的赛道

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hin4ta

2025-06-21T13:33:55+00:00

随着YU7大爆,已经没人能否认小米造车的成功了。但关于小米汽车为啥能成功,泥潭讨论得挺多,我也来说说自己的看法。[s:ac:闪光]
针对这个话题,网上无论是粉丝、黑子、各路友商高管、各家KOL也说了不少,但大多数人都聚焦于产品的某一项细节属性(比如外观)或小米公司的某个具体操作(比如纽北刷圈),没有意识到问题的本质——产品定位。
诚然,我国新能源产业从技术积累、人才储备到供应链的完善为新晋车厂成功提供了基础,但这个福利并非只有小米一家能享受。你要说雷军管理水平高,小米公司运行效率比传统车企好,有几分道理,但我认为这并不是小米汽车能在较短时间内取得如此成就的核心原因。
小米汽车之所以能如此火爆(特别是在年轻人群体中),究其原因就是,市面上各路友商推出的产品,大都还局限于汽车产品本身,根据市面上的用户需求,基于自身技术水平,做出一款款具有某些配置性能的产品,综合考虑成本(包含生产制造和营销宣传)制定售价,到市场上发售。说白了就是大家卖的只是“车”,是满足各自用户受众需求的“工具”罢了,在这个时代很容易泯然众人。而小米之所以能脱颖而出,是因为它虽然卖的也是车,但又并不只是车,它的定位是“一个让买它的人单纯地能觉得喜欢、觉得爽、觉得开心的产品”,小米汽车从产品设计(外观造型、漆面)、功能配置(机械素质、三电运用、底盘调教、科技配置)、宣传营销和后期增值服务,一切一切都是为了这个目的服务的(这个具体就不展开讲了),而这种定位恰恰顺应了这个时代。
我们这个时代,普通人的财富积累和生活水平都来到了历史上的一个高点,但不可否认的是,经济发展的整体速度在放缓,大家压力越来越大,对未来的信心也不如以前了。在这种背景下发生了什么呢?有很多人卷累了,想躺平,结婚率、生育率都逐年下降。过去我们总是被教育被灌输“要努力拼搏、要奋斗、要进步、要多做贡献”,谈个恋爱处个对象被要求“要主动、要多付出,要为对方考虑”,结了婚要多做家务或者为了家庭放弃自己的兴趣爱好,然而现在越来越多的人(特别是年轻人)已经不吃这一套了,过去大家为了生活隐藏了自己的想法,压抑自己的欲望乃至于抛弃自己的梦想,但现在越来越多的人顿悟了,大家觉得应该把更多的时间、精力、钱花在自己身上,对自己好一点
所以为什么小米汽车能这么火?雷军为什么能如此受欢迎?看看YU7发布会上他说的一段话:
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/27/-7da9Q1ad-20jZcT3cSlh-sg.jpg.medium.jpg[/img]
友商们做了半天产品,打了半天嘴仗,无非就是为了对送孩子上学的“妈妈们”、带全家去露营的“爸爸们”说,买我们的产品吧,我们能让你更方便地送孩子上学,让你更舒适地带全家去露营。只有雷军,只有小米,看到了在这个时代,“妈妈们”更想要的其实是那一束花,“爸爸们”更需要的是那一套钓具,SU7和YU7就是那束花、那套钓具。他不卖爆谁卖爆?
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klineymea

能成功只有一点,老板亲自下场,然后老板不蠢还听劝,就这样。

上过班都知道,一个项目老板甩手的话,最终就会变成各个利益方互相妥协的样子。如果老板不懂又爱管的话,就会变成老板喜欢的样子。不管项目初衷是什么。
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bam

28万买19寸滑冰胎的车
我反正理解不了
但是我尊重[s:ac:羞]。
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ElChangoAsesino

su7u 能赢,买小米和雷总一起赢
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morii

雷军可是顶级的营销大佬,你觉得他说得对,那么就是他的营销成功了,小米的成功离不开雷军
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troop_ttv

但是这个赛道为什么没人走?因为以前都觉得卖不出去[s:ac:哭笑]
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jwizzleberg

还是打法厉害,模仿顶牌壳子+赛道成绩树立品牌形象+供应链+小米生态+各种小巧思+顶男营销+....你可以说技术上没啥壁垒,但一套组合拳下来,要复制也不太容易
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W1SH

军军: 为什么我写代码的,你们总说我是营销大佬
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NAWFSIDE A

[quote][pid=829612036,44478447,1]Reply[/pid] Post by [uid=41155693]断铁[/uid] (2025-06-27 23:04):

军军: 为什么我写代码的,你们总说我是营销大佬[/quote]他是我见过最会吹牛逼的人,你还感觉不到他在吹牛逼
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Abbydabbydoo

在SU7上市不久,雷军在小米周年的时候就说过——小米造车理念很简单,他是从员工的角度出发,造一辆他们员工自己想开的车,因此将第一款车打造成了运动车,而且从这个角度出发还会自然会解决一些车主经常遇到的痛点,当时的SU7解决的几个点就是手机支架、防晒等等
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Beeking987

我觉得雷总这次造成又成功的原因,我自己觉得除了雷总确实是在认真造车的以外
就是找对了榜样,那就是特斯拉和保时捷。而不是国内其他的那些偏向做家庭的车企。
保时捷的外观和对性能的追求;特斯拉的三电设计以及电车的相关理念
我觉得这两者结合造就了现在的su7和yu7
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Bl0opersoup

[quote][pid=829605138,44478447,1]Reply[/pid] Post by [uid=34849293]Lexus_lfa[/uid] (2025-06-27 21:54):

28万买19寸滑冰胎的车
我反正理解不了
但是我尊重[s:ac:羞]。[/quote]就你这种认知 我是尊重不了你一点[s:a2:你看看你]
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ominoustoaster

还是聊产品本身吧……这好尬啊[s:a2:偷吃]
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SpaceArcher8

if:长得像刘亦菲(众泰)
and:性格还可以(欧拉)
then:泼天的流量(小米)
不知道车企是不懂还是不会。
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mahir

[quote][pid=829605138,44478447,1]Reply[/pid] Post by [uid=34849293]Lexus_lfa[/uid] (2025-06-27 21:54):

28万买19寸滑冰胎的车
我反正理解不了
但是我尊重[s:ac:羞]。[/quote]28?33,只能说车主不在乎,雷子不走性价比了[s:ac:哭笑]
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medic bag

太对了 为了生活也要为了自己
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W0lf

Reply to [pid=829611620,44478447,1]Reply[/pid] Post by [uid=41582182]大猴山[/uid] (2025-06-27 23:00)搞的雷军不是顶级产品经理,顶级创业者和顶级投资人一样,全靠顶级营销来卖的那玩意叫M7
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Jetlagger

迈向成功的第一步是先建个厂
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Be nji

[quote][pid=829612005,44478447,1]Reply[/pid] Post by [uid=42336931]前半张纸[/uid] (2025-06-27 23:04):

还是打法厉害,模仿顶牌壳子+赛道成绩树立品牌形象+供应链+小米生态+各种小巧思+顶男营销+....你可以说技术上没啥壁垒,但一套组合拳下来,要复制也不太容易[/quote]电车技术没壁垒
人人都能跑纽北
一台纽北破纪录
一台纽北开香槟

竞猜:谁破纪录,谁开香槟?
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Tru1ySa1ty

反而说明你没抓到重点
实际上你真有自己拿来享受生活的爱好你就会知道
烹饪的一把好刀
射箭的一副好弓
钓鱼的一套好钓具
绿植的一盆好花
里面门道多得是
越是爱好越是经常上手摸越知道一点点关键设计差异到底有多大的使用体验差距
远比你这说说容易
你说送花说送钓具
你真知道什么是好到配被送的好花好钓具吗?
说是为你好结果送个内行一看就招笑的东西就更是究极黑公关了

这么说吧
我现在有个爱好书法的哥们
生日临近
我不懂书法但又想送他一支好钢笔
那么请问
好钢笔的标准是什么?
什么叫好钢笔?
连这个问题都答不了
我说要送他一支好笔可能吗?
除非运气特别好蒙上了,成功率无限接近于0

这才是大多数厂商所处的状态
既不确定目标人群
也没法定义什么是好
产品实际上是没有主题的
只能把[看起来能满足功能性需求的相关组件堆到一起]

而即使大脑能认知到什么是好
能造成什么样还又是另一个事

要我说这个定义能力够强的
除了小米
还有个五菱
人家不少车型真的是能看出来这玩意设计来就是解决什么地方的什么人的什么问题的