nìk
2022-05-08T02:07:49+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/13/-7da9Q17r-1mciZ22T3cSxs-op.jpg.medium.jpg[/img]
[s:ac:茶]后排应该没啥事。
[quote][pid=610263622,31879664,1]Reply[/pid] Post by [uid=2335490]萌猪猪[/uid] (2022-05-13 10:41):
这不像撞墙的啊[/quote]事故车,看消音器的完整程度,应该是被卡车追尾了
[quote][pid=610266415,31879664,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2022-05-13 10:51):
按某些人的说法应该就是这车不安全,屁股一撞就没了[/quote]不是越软对人的冲击越小么?不太懂,就这么一问[s:ac:晕]
Reply to [pid=610270598,31879664,1]Reply[/pid] Post by [uid=42332927]魔法是无敌的[/uid] (2022-05-13 11:05)
这不就是迈巴赫么 咋就S了
[quote][pid=610270598,31879664,1]Reply[/pid] Post by [uid=42332927]魔法是无敌的[/uid] (2022-05-13 11:05):
S级,并不是迈巴赫[/quote]然而就是迈巴赫,S级三角窗是和后门连起来的,迈巴赫是分开的。
[quote][pid=610271026,31879664,1]Reply[/pid] Post by [uid=60138960]世清啊[/uid] (2022-05-13 11:06):
不是越软对人的冲击越小么?不太懂,就这么一问[s:ac:晕][/quote]再软的东西相对人体也是硬的[s:ac:哭笑]全车安全气囊软就行了,其他的越硬越好
[quote][pid=610271026,31879664,1]Reply[/pid] Post by [uid=60138960]世清啊[/uid] (2022-05-13 11:06):
不是越软对人的冲击越小么?不太懂,就这么一问[s:ac:晕][/quote]一般认为是乘员仓要足够硬,保证不侵占乘客的空间,避免挤压;车头和车尾要能吸收能量,保证车上人员不承受太大的加速度,要相对的软,不过也不能太软,不然能量没吸收太多就威胁到乘员仓了[s:a2:不明觉厉]
[quote][pid=610274966,31879664,1]Reply[/pid] Post by [uid=41186672]七十年式悠久機關[/uid] (2022-05-13 11:20):
一般认为是乘员仓要足够硬,保证不侵占乘客的空间,避免挤压;车头和车尾要能吸收能量,保证车上人员不承受太大的加速度,要相对的软,不过也不能太软,不然能量没吸收太多就威胁到乘员仓了[s:a2:不明觉厉][/quote]了解了!多谢解答!!