ES7这个车到底如何?

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Rudy Is Cute

2022-08-04T01:04:35+00:00

长期看帖,到自己买车的时候了,目前看中es7 75度。上下班来回通勤共80km,一半高速一半城市路况。目前只看混动和纯电,早些时候想买汉,但内饰真的接受不了,加上家里有一个油车轿车,所以只考虑新能源suv,目前可能还观望g9和阿维塔,锐哥看过后pass,后排太小。es7目前总体感觉最水桶,没什么短板,价格稍贵,但能接受,首发版财力有限上不了。大伙给点建议呗,另外无小孩无6座需求。
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aqwatic

现阶段蔚来最值得购买的SUV吧
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Jordan ㋡

[quote][pid=630657346,32981713,1]Reply[/pid] Post by [uid=41526923]英菲尼缇[/uid] (2022-08-08 09:08):

现阶段蔚来最值得购买的SUV吧[/quote]快进到未来大战比亚迪
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Grey o3o

75够了 除非换电资源不方便

或者一个月6次不够用

这车目前问题在于空悬还是用的马牌的

但上了自己的底盘控制器icc

是不是能像et7一样完全自助可控还无法验证
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TsuMuGi

等出了试驾,先开了再说...
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MUHFUGGIN

80KM不如租房
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究极水桶车,该有的配置全有了,唯一需要关心的就是这个底盘的操控性你满不满意,去试驾吧
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👀👀👀

单程40KM上班可还行
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Rudy Is Cute

[quote][pid=630659522,32981713,1]Reply[/pid] Post by [uid=1137342]System[/uid] (2022-08-08 09:17):

等出了试驾,先开了再说...[/quote]试驾估计这周末有的,然后14号准备锁单了,而且以我以前试驾蔚来的经验来看,30分钟的试驾不会试出什么大问题,底盘的质感需要稍微长点时间才感觉的出来,所以大概率试驾不会影响选择,目前纠结的是除了蔚来有没有更合适的选择
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你充电方便吗?就你这情况我看4天就要充一次电
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Ragnar

这车唯一的短板就是性价比太低
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[quote][pid=630658537,32981713,1]Reply[/pid] Post by [uid=24978389]GGALEXICH11[/uid] (2022-08-08 09:13):

75够了 除非换电资源不方便

或者一个月6次不够用

这车目前问题在于空悬还是用的马牌的

但上了自己的底盘控制器icc

是不是能像et7一样完全自助可控还无法验证[/quote]哎,而且30分钟试驾我感觉试不出来什么感觉,我之前试ec6也没有明显感觉差,虽然大多数人都吐槽底盘一般
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[quote][pid=630660390,32981713,1]Reply[/pid] Post by [uid=37805015]nidhoggshine[/uid] (2022-08-08 09:21):

80KM不如租房[/quote]Nonono,自己家最舒服,单程40km还好吧。。也就1小时,这在大城市不是随随便便
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絕緣體

1:通勤80km的话,70/75度电光靠6次换电估计不够,换出来基本都是70度电,而且还不是100%的,估计实际续航300km多一点吧,100度电估计在430km-450km,开的省一点可以坚持5天或者最少4.5天,要考虑其他补能手段。
2:周六上海第一批试驾了ES7,用水桶形容真不合适,性能和补能体验明显是独一档,舒适程度的确是比L9稍差,2辆车我都订了,到时候可以对比一下,我老婆反应后座明显比理想硬不少,然后悬挂也比668改进很多,我相信这次icc自研以后对cdc电磁减震的优化还有很多提升空间,比起理想会更多的兼顾一些运动,不至于变成单纯的司机。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/08/-7da9Q2q-56mqZxT3cSsg-lc.jpg[/img]
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[quote][pid=630661014,32981713,1]Reply[/pid] Post by [uid=61539483]毛毛球009[/uid] (2022-08-08 09:24):

这车唯一的短板就是性价比太低[/quote][s:ac:晕]
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[quote][pid=630660964,32981713,1]Reply[/pid] Post by [uid=42137326]Sxf0927[/uid] (2022-08-08 09:23):

你充电方便吗?就你这情况我看4天就要充一次电[/quote]家里没车位,附近1km有个蔚来超充站,6km有个换电站,但换电站大概率不会频繁去,感觉超充够用了,4天一充,一次1小时(顺便逛个盒马)
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Grey o3o

[quote][pid=630661413,32981713,1]Reply[/pid] Post by [uid=2258242]xiaobaolodd[/uid] (2022-08-08 09:25):

哎,而且30分钟试驾我感觉试不出来什么感觉,我之前试ec6也没有明显感觉差,虽然大多数人都吐槽底盘一般[/quote]Ec6运动版底盘不差

这车就是买丐版最划算 性价比很高

46万 全铝车身 激光雷达 空悬 补能体系

选配才是蔚来赚钱的地方 nomi 车企 轮毂

我是选了nomi和极光绿

如果你不急还可以等等看g9

不过品牌调性上小鹏差远了
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DodoBirb

[quote][pid=630657346,32981713,1]Reply[/pid] Post by [uid=41526923]英菲尼缇[/uid] (2022-08-08 09:08):

现阶段蔚来最值得购买的SUV吧[/quote]还是那句话,未来的财报没有未来。哪天倒闭,都得死
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MUHFUGGIN

[quote][pid=630661688,32981713,1]Reply[/pid] Post by [uid=2258242]xiaobaolodd[/uid] (2022-08-08 09:26):

Nonono,自己家最舒服,单程40km还好吧。。也就1小时,这在大城市不是随随便便[/quote]自己家舒服?花几十万每天开两三个小时舒服?
我这些年都是住公司附近,9点上班我8点五十出门都行,在大城市里这才叫舒服
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Rudy Is Cute

[quote][pid=630661720,32981713,1]Reply[/pid] Post by [uid=2245050]yaojing814[/uid] (2022-08-08 09:26):

1:通勤80km的话,70/75度电光靠6次换电估计不够,换出来基本都是70度电,而且还不是100%的,估计实际续航300km多一点吧,100度电估计在430km-450km,开的省一点可以坚持5天或者最少4.5天,要考虑其他补能手段。
2:周六上海第一批试驾了ES7,用水桶形容真不合适,性能和补能体验明显是独一档,舒适程度的确是比L9稍差,2辆车我都订了,到时候可以对比一下,我老婆反应后座明显比理想硬不少,然后悬挂也比668改进很多,我相信这次icc自研以后对cdc电磁减震的优化还有很多提升空[/quote]是的,第一点我考虑到了,家附近1km内有个蔚来超充,感觉够用了,第二点我主要没小孩,6座无需求,长时间还是我和我老婆2个人,所以l9我不考虑,剩下貌似就只有g9,阿维塔了