Su7max国庆高速电耗

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Q dogg

2024-09-27T09:06:55+00:00

从抚州到莆田山路多各种上下坡 总均速应该不高于100吧,还有堵车


其中一段Noa开的均速100,自己时不时接管超龟车下


均速110 noa设定120的电耗


另外一段均速100的截图


Noa设定130 均速110的图 能耗20.4


规划好充电,max充满预估续航575 这基本不用空调的天气9折,cltc7折,国庆高速我这的路段很难全程120,也就是能耗很难超过22了
没啥焦虑的,几个服务区进去了就见过一个排队的,不过也不想在服务区充1.7的电,我选择下高速蔚来闲鱼代扫哭笑,55元充到95%,不论电量

哭笑这也是我上面开到剩39续航的原因,最大化羊毛


还把车送去小米2s店嫖了下秋季免费检查,充电+洗车+马克杯+代驾送到我在玩的地方(省一次停车偷吃)
情绪价值拉满了
(充电一共花费230,里程2100公里)

总结一下,不扎堆一号出游好像没啥不妥,我开油车也不会一号扎堆出门偷吃

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_Andrew_

哭笑老乡 你出门咋这么早,我本来早上要去上顿渡吃完拌粉再走的,磨蹭到12点才出发,遭了老罪了
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luvskittens

汗这电耗和我的ET5T也差不多。。
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Ci-Dessous

上坡很多吗?

我es6跑100多匀速也就17 18
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+ by [泠霗] (undefined)

哭笑老乡 你出门咋这么早,我本来早上要去上顿渡吃完拌粉再走的,磨蹭到12点才出发,遭了老罪了

哭笑高速服务区车上睡了一晚,第二天很早就出发了,
才发现Su7没有露营模式愁
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Dem

感觉不是很低的样子,是空调太猛了吗
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ThatOneK1ng

这是运动模式?
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+ by [赢趴带带我] (undefined)

哭笑高速服务区车上睡了一晚,第二天很早就出发了,
才发现Su7没有露营模式愁

啊 原来只是路过临川啊,偷吃
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+ by [ 普通学生。] (undefined)

感觉不是很低的样子,是空调太猛了吗

这天气空调已经基本不工作哭笑 max的20寸是这样的,想低能耗得溜冰鞋窄胎,或者单电机
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+ by [聪慧牌电动轮椅] (undefined)

这是运动模式?

Su7不管啥模式能耗都差不多,只要是匀速在开,运动模式不猛踩前电机一样不工作的
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skylarxx

这才是真实电耗,看网上有吹什么匀速120能干到12 13的,那是真离谱,从青藏高原往下面开还差不多。
风阻小且轻的车能干到15左右就很不错了,大部分车120都差不多要往18到20靠,电动纳智捷那是重,20多很正常。
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+ by [打就打德啊] (undefined)

这才是真实电耗,看网上有吹什么匀速120能干到12 13的,那是真离谱,从青藏高原往下面开还差不多。
风阻小且轻的车能干到15左右就很不错了,大部分车120都差不多要往18到20靠,电动纳智捷那是重,20多很正常。

其实su7 001应该和model s双电机比电耗,model3那个和mona03一桌的撞风面积和车重,比这些中大型的话优势略大
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+ by [RRRRBUA] (undefined)

汗这电耗和我的ET5T也差不多。。

哭笑所以续航没啥黑科技的,都做到头了,车重 胎压 胎宽 轮胎配方一样,电耗就差不多,除了头铁的风阻造型

控制好变量对比会发现三电的影响很有限,风阻差不多就直接cltc七折,大屁股造型就65折,不能解耦前电机的铁头娃5折
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补充一下100均速的路段下雨了哭笑忘了说 这个体感电耗+1
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dawfydd

怎么和我的宋l差不多茶,120定速巡航能耗17
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J.seph

这个电耗才真实,动不动11 12的把人当傻子呢
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+ by [黑树浇水员] (undefined)

怎么和我的宋l差不多茶,120定速巡航能耗17

双电机是这样的 要能耗好看得喊pro和标准来
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Xxzemnus

su7的前电机不能高速的时候歇息摸鱼么
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Arso

我是21寸su7max,前两天珠海-广州的高速往返,开下来15的电耗
提车后的累计电耗是17左右




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Selfish

+ by [打就打德啊] (undefined)

这才是真实电耗,看网上有吹什么匀速120能干到12 13的,那是真离谱,从青藏高原往下面开还差不多。
风阻小且轻的车能干到15左右就很不错了,大部分车120都差不多要往18到20靠,电动纳智捷那是重,20多很正常。

哈哈,下坡是这样的诶嘿