优势,绿牌。我说完了,谁赞成谁反对。[s:ac:哭笑]
BYD的DM-i低速的时候发动机直接发电,工况很简单,用电机驱动车辆;高速的时候发动机直接推车,不发电了。
丰田之前的混动是真的混,发动机总功率是100的话,40发电,60用来推车。不过这个比例可以调整。高速的时候就不发电,全部用来推车了。
丰田的混动工况比较复杂,而且电机和发动机没有同时推车,而且电池比较小,没办法提供大电流驱动车子,所以动力不但没有提升,还降低了。
但是因为低速的时候是电推车,所以省油的目标是达到了。
优势,绿牌,省购置税。限牌地区很香
雷凌卡罗拉混动能上绿牌的,得e+,接近20万的价格。买这个的只能说真爱粉
而且配置上更不用说,自主品牌同价位吊打合资
[quote][pid=503019748,26057739,1]Reply[/pid] Post by [uid=304734]米利安[/uid] (2021-03-25 22:57):
如果能自己充电,建议买120公里dmi车型,完全可以不用油了[/quote]家住小镇,没有充电桩,只能充民用电
我觉得DMI好,DMI没有变速箱,完全电驱动的,保留了电动车最大优势响应快加速快,如果有条件短途还可以充电当纯电用
[quote][pid=503019331,26057739,1]Reply[/pid] Post by [uid=488200]panku[/uid] (2021-03-25 22:54):
大神,上班30km,20km快速路,10km省道,速度比较快,红绿灯少,适合什么技术?[/quote]你这个路况什么技术都差不多,哈哈
单纯省油来说,混动比大众1.4T+7DSG这个组合最多省2个油/100km,如果是堵车环境可以省5个油呢。
所以当前来说是路况越拥堵,车越大越重,省油效果越明显。
这样来说,我其实是建议买个混动大车的。
不过比亚迪的混动等于不要钱,可以搞个开开,毕竟驾驶质感提升明显,还能放电煮个泡面什么的。
[quote][pid=503019911,26057739,1]Reply[/pid] Post by [uid=488200]panku[/uid] (2021-03-25 22:58):
家住小镇,没有充电桩,只能充民用电[/quote]本来就是民用电便宜啊,充电桩我之前看特来电一块多一度。
比亚迪的技术和本田immd类同,和丰田不太一致。
简单的说,前两者像电车,特别是比亚迪可以插电。而丰田侧重于能量回收。
一句话的区别是:比亚迪和本田的发动机可以在行驶过程中停机,而丰田的不行。
[quote][pid=503018318,26057739,1]Reply[/pid] Post by [uid=282278]劫后余生[/uid] (2021-03-25 22:49):
比亚迪的技术和本田immd类同,和丰田不太一致。
简单的说,前两者像电车,特别是比亚迪可以插电。而丰田侧重于能量回收。[/quote]丰田的动能回收好像也没有本田的强
Reply to [pid=503018085,26057739,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-03-25 22:47)
大神,上班30km,20km快速路,10km省道,速度比较快,红绿灯少,适合什么技术?
[quote][pid=503019331,26057739,1]Reply[/pid] Post by [uid=488200]panku[/uid] (2021-03-25 22:54):
大神,上班30km,20km快速路,10km省道,速度比较快,红绿灯少,适合什么技术?[/quote]当然是买电池大的每天充电,不烧油
[quote][pid=503019331,26057739,1]Reply[/pid] Post by [uid=488200]panku[/uid] (2021-03-25 22:54):
大神,上班30km,20km快速路,10km省道,速度比较快,红绿灯少,适合什么技术?[/quote]如果能自己充电,建议买120公里dmi车型,完全可以不用油了
大佬干货帖
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=26011497&fav=88b30617[/url]
[quote][pid=503019911,26057739,1]Reply[/pid] Post by [uid=488200]panku[/uid] (2021-03-25 22:58):
家住小镇,没有充电桩,只能充民用电[/quote]小镇上可以自己家里装充电桩啊,免费的应该。
收费装的话也就4000块钱,很便宜。