dabalabs
2024-11-11T16:41:45+00:00
江淮现在价格43 44元左右,一路从十几块钱涨过来,目前市值1000亿左右,对比江淮的营收和利润,当然不值这个钱。
主要炒的是尊界
有人认为江淮最多到60,尊界出来就见光死。短期我觉得可能是这样,参考赛力斯。
但是中长期觉得江淮应该不止这点预期。
虽然尊界是百万级别的车,不走量,预期没有问界那么高,但是对比江淮现在的营收肯定是巨大提升的。
另外华为这个公司属于是不赚钱就不会做的公司,所以利润一定是有的,而且很高。
再加上华为有个特点,越贵的产品性价比其实越高,反之越便宜的越不值。所以这次尊界应该是比较乐观的。
而且现在能买到华为直接相关的票,除了赛力斯应该就只有江淮了。赛力斯和江淮车型没有冲突,不存在竞争关系。
国内现在百万车型除了合资,就是比亚迪的U8主打越野,还有吉利的一些跑车,车型稍微小众一些。尊界主打的应该是78S甚至迈巴赫这种企业商务用车,面向可能会更广一些。所以销量我觉得没有预计的那么不堪。
另外就是相信安徽合肥的眼光,毕竟它是真敢赌,也有很多成功的案例。也给尊界和江淮很大的支持和信心。
江淮我总体看好,但是在实车出来之后,可以清仓观察一段时间,然后择机再入。
主要炒的是尊界
有人认为江淮最多到60,尊界出来就见光死。短期我觉得可能是这样,参考赛力斯。
但是中长期觉得江淮应该不止这点预期。
虽然尊界是百万级别的车,不走量,预期没有问界那么高,但是对比江淮现在的营收肯定是巨大提升的。
另外华为这个公司属于是不赚钱就不会做的公司,所以利润一定是有的,而且很高。
再加上华为有个特点,越贵的产品性价比其实越高,反之越便宜的越不值。所以这次尊界应该是比较乐观的。
而且现在能买到华为直接相关的票,除了赛力斯应该就只有江淮了。赛力斯和江淮车型没有冲突,不存在竞争关系。
国内现在百万车型除了合资,就是比亚迪的U8主打越野,还有吉利的一些跑车,车型稍微小众一些。尊界主打的应该是78S甚至迈巴赫这种企业商务用车,面向可能会更广一些。所以销量我觉得没有预计的那么不堪。
另外就是相信安徽合肥的眼光,毕竟它是真敢赌,也有很多成功的案例。也给尊界和江淮很大的支持和信心。
江淮我总体看好,但是在实车出来之后,可以清仓观察一段时间,然后择机再入。