TheMostRed
2021-12-16T06:56:28+00:00
卧槽 这热效率我算了 华为和理想合并多好啊!
理想的6座和外形 华为的1.5T机头和交互 (反过来也行)
妈的 这不是完美??? 无懈可击喷无可喷
怎么说呢,合并这种事情只会出现在一家强势一家极端弱势的情况下。
所谓“华为能和XX合作造车就好了”之类的其实没什么意义。
因为华为是有自己抱负的,只会找能把主导权交给华为的车企合作。
但凡有你们看的上的车企,怎么可能和华为造车同时把主导权交给华为。
[s:ac:凌乱]
华为的智能座舱其实不太好说,因为做的并不咋样,只能是华为版本的carplay吧。
可是智能座舱功能和要求远比carplay高多了,要是局限在carplay的思路反而把路走窄了。
就那个操作UI,非常的“华为”但是非常不科学。
而且两家有合作了,理想one的2021款用的就是华为的电机。
那还不如华为和吉利合作,一个软件无敌,一个硬件无敌
但凡还有点追求的车厂,都不会跟华为深度合作的,30多年的一贯传统行为太惊人了
也只有横竖都是个死字的金康之流才敢卖身
华为的车机我不知道,但是理想的车机确实很好用,我觉得算理想的核心竞争力了
啊这,华为这车的主要卖点就是这个座舱了吧
机头,你真确定么? 这个4.7m多大小,用着号称41%热效率机头的车子,油耗就比5m多大小,用着号称垃圾三缸33%热效率机头的理想,低了整整0.11升百公里。(就算按另一个数据,两者差异也不到0.5升百公里)
0.11,不是1.1的差异,真心不像是什么很好的替代品。
6座大车似乎不是这车系列的设计取向。 还不如吉利和理想交互一下,或者更适合互补。
给你说个冷知识
大前天在苏州桑田岛上举办的华为智能汽车解决方案生态论坛(实际上是供应商合作伙伴的吹牛和颁奖大会)理想副总裁是去了的[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
Reply to [pid=576106153,29988746,1]Reply[/pid] Post by [uid=43325197]轮or徊[/uid] (2021-12-24 15:04)
把机头给理想就可以了! 1.5t怎么都够了
华为是供应商啊,为什么不能和联想合作。你得看理想用不用他们家的东西
理想从上百家电车新势力中厮杀出来了,合作也只会是强势的一方。你让他和别人合并。不可能的。
Reply to [pid=576107081,29988746,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2021-12-24 15:07)
这个车别的都烂, 就是座舱 比谁都强。 就一个所有手机 直接投屏车机,投屏app, 不比carplay 强
[quote][pid=576107715,29988746,1]Reply[/pid] Post by [uid=63718031]威龙在天j20[/uid] (2021-12-24 15:10):
那还不如华为和吉利合作,一个软件无敌,一个硬件无敌[/quote]华为软件好像不算无敌吧?或者我想反了?[s:ac:咦]
[quote][pid=576173608,29988746,1]Reply[/pid] Post by [uid=63802972]快乐的火锅123[/uid] (2021-12-24 19:27):
这个车别的都烂, 就是座舱 比谁都强。 就一个所有手机 直接投屏车机,投屏app, 不比carplay 强[/quote]你觉得投屏很强…
实际上投屏没啥用,你信么?
Carplay这条路本来就是死路
[quote][pid=576107715,29988746,1]Reply[/pid] Post by [uid=63718031]威龙在天j20[/uid] (2021-12-24 15:10):
那还不如华为和吉利合作,一个软件无敌,一个硬件无敌[/quote]吉利太子的产业,谁不要命了敢动他
Reply to [pid=576199412,29988746,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2021-12-24 21:30)
说来听听, 本来我觉得投屏 最大化利用手机资源。
不是 华为的车机你们天天吹的天上有地下无
我怎么没感觉出那么牛批?[s:ac:呆]