全国3月28—4月24日的汽车上险量数据,几乎全线崩盘

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比亚迪罪大恶极,搞得老百姓怨声载道
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疫情影响挺大
我本来4.10之前提车,收到外省疫情影响,到现在车还没到店
有客户车一直被卡在上海港,一直提不了
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这段时间受到上海疫情的影响了,下个月数据不知道会不会更差。
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bydyyds![s:a2:doge]
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Reply to [pid=606316532,31655842,1]Reply[/pid] Post by [uid=39031206]血色酱一二三[/uid] (2022-04-27 07:57)

你在想什么。。。4s店哪有零库存的

又不是主机厂。你以为所有汽车品牌都是比亚迪这种提车要半年的
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比亚迪自带热度的原因,不管是红还是黑
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比亚迪市占率第一了?
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经济大环境不好
疫情反复,影响很大
油费上涨的影响也很大,因为油费上涨会导致运费上涨那就会传导到所有产业
各种不利因素叠加,直接导致消费紧缩
新车市场二手车市场一起崩,而且也只是整个消费市场的缩影
股市也惨得很,还不仅仅是A股,海外上市的中概股也惨得很。甚至股市还是反应的“对未来的信心”,这个更麻烦
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占有率正增长只有广汽,广汽丰田,奇瑞,比亚迪?
都是靠新能源?
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1gordman8

[quote][pid=606316704,31655842,1]Reply[/pid] Post by [uid=60102875]纸袋tomo[/uid] (2022-04-27 07:58):

你在想什么。。。4s店哪有零库存的

又不是主机厂。你以为所有汽车品牌都是比亚迪这种提车要半年的[/quote]前段时间这里还有人发,浙江老板们把迈巴赫的库存都买光了[s:ac:哭笑]
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众矢之的比亚迪[s:ac:哭笑]

群起攻之比亚迪[s:ac:哭笑]


全都死了,就我没死[s:a2:doge]
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Reply to [pid=606320964,31655842,1]Reply[/pid] Post by [uid=60201243]带皮五花肉[/uid] (2022-04-27 08:25)

进口车另算吧。。这个跌的最厉害的都是合资吧。国产倒是跌的少
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TheFancyKyle

诶诶诶
眼红比亚迪的可别忘了人家也是抗过西安那一波的好吗?
话说比家产能爬坡速度还是很慢啊~
不知是产能短期临界还是疫情影响?
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clover!!

理想,蔚来也这么惨的
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anderson89

最近所有数据都让我以为是我们在打乌克兰[s:a2:大哭]
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Mkming

[quote][pid=606325302,31655842,1]Reply[/pid] Post by [uid=43166880]人心如檮杌[/uid] (2022-04-27 08:45):
理想,蔚来也这么惨的,这个月比亚迪会不会一打All新能源,连特斯拉,五菱都一起A了[/quote]不可能的,也就占新能源三分之一的销量,形势还不严峻
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juneballs

[quote][pid=606319161,31655842,1]Reply[/pid] Post by [uid=38033849]落地法拉不如鸡[/uid] (2022-04-27 08:14):
经济大环境不好
疫情反复,影响很大
油费上涨的影响也很大,因为油费上涨会导致运费上涨那就会传导到所有产业
各种不利因素叠加,直接导致消费紧缩
新车市场二手车市场一起崩......[/quote]中概都惨了一年啦
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elbi

理想这波影响好大~供应链基本上都在长三角,环比同比都断崖式崩盘,一周才能供应几百辆,成为三傻最惨的了,看来4月销量要环比三月腰斩再腰斩了,李想本来想靠一波涨价刺激订单前置,保住45月销量,然后再用L9冲击,结果L9的北京车展黄了不发布了,现在手握涨价的前置订单又交不了车,惨兮兮[s:a2:有何贵干]美帝加息周期下,通胀,流动性,经济下滑,市场需求萎缩,更多新的竞争者加入等等,又是一个新深渊考验[s:ac:上]