izzz_kunzo
2022-05-05T06:11:52+00:00
一直很好奇纯电车的能耗会随着开车习惯的不同而差异很大吗？如果是很高的能耗，相对于油车也是很省钱吗？
不同的驾驶习惯对于能耗肯定有影响的。 但是算下来还是省钱。
我新买的摩卡PHEV，今天第一次用快充。 40度电能跑175公里，算下来每度电能跑4.375公里，为了计算简单就算每度电能跑4公里好了，一度电0.8元钱(这还是包含了服务费，用家桩只会更便宜)，算下来一公里0.2元。
自己有桩的话，能耗再高，你再市区也开不了多少，比油车更省是肯定的，从网约车就看得出来。只是当你要去300公里以外的地方时，你就要考虑充电方不方便，这种时候才考虑能耗问题
买的p7，目前平均下来百公里大概在15度电左右，冬天还没试，我估计得25度电
[quote][tid=31868789]Topic[/tid] Post by [uid=64013323]1sh0t[/uid] (2022-05-12 14:19):
一直很好奇纯电车的能耗会随着开车习惯的不同而差异很大吗？如果是很高的能耗，相对于油车也是很省钱吗？[/quote]你电车开的能耗起飞也不过30度百公里…… 家冲不到5毛一度 才15 等于百公里2升油
比油车省多了
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/12/-7da9Q17r-8psdXaZ2vT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
上下波动是可以很大的
不同驾驶模式就会相差10%
脚感差距能相差20~30%
两者相加，这个分布就很大了
电车都能经常开很高能耗的，实际上是拿了当性能车来玩的，比例不高
我上班单程，开狠点用7%的电，开缓点用5%的电，插混
不过基本都是狠着开，慢慢开又不能省多少钱[s:ac:汗]
ID4，最近天气异常，开空调时间至少1/3
电耗16
纯电车比油车节能。。
就2个原因
1电机低速效率比汽油机高
2动能回收
你给汽油车配上电驱动和电能回收就省油了。
参考增程式，immd，dmi这些。
怎么开真的不重要，关键看有没有家充和峰谷电。
最省的小车加省电开发差不多10度100公里，最废的开法差不多20度100公里。
如果有家充峰谷电，就是3块100公里-6块100公里。(以珠三角为例，2毛7一度电)
如果普通商充，就是10块-20块。(以市场价1元计算)
如果要最贵的商充，差不多是2块+，就是20-40块。
电车车主给你解答，每天40km，一半快速一半城市，百公里算上全部电耗15度电，一度电五毛(八点以前公共桩)，合百公里7块5毛，每公里7分5厘
电费能有更低的家桩峰谷电，3毛多？
或者不去找低价白天时间正常充，深圳白天均价1.2一度，每公里1毛8分
高速能耗乘以二，城市内大脚踩各种激进也不会比这个更高了，所以算下来没必要省电，百公里省一两块钱而已，费劲
纯电车有动能回收，电机的能效也比较稳定，不同人开能耗会有差异，但比起燃油车的油耗差异会小很多。
单位免费充电，基本上不需要考虑能耗，现在后悔买的标准续航里程的。
海豚自动空调，平顺驾驶60左右，10/百，充电7毛
有家桩每公里花费估计只有油车的十分之一，而且换来了电车的动力响应快、NVH等优势
哪怕你能想到最差的情况，比如冬天开暖气脚脚地板电，高速120，比如家里没桩一块五一度的快充，那也是比油车要省钱的！