BlitzKrieg
2025-08-23T01:09:01+00:00
听说吹尚界的增程技术后，特意去找了一下相关信息，能查到的内容寥寥无几，但有与尚界相关厂商的混动技术与国内外同行之间的实测对比
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这海报做得页太不用心了
前轮都飞起来了[s:ac:哭笑]
只要加了华为智驾，就防撞、油耗、安全、制动、底盘调校、空间、逼格、保价、智驾都会遥遥领先的。
卖的太便宜了。都是大善人呀
其实要想知道真实增程和插混的油耗表现情况。
直接去几个车友群就行了，小红书抖音找几个，就能进去。
比如我之前买车的时候，加了比亚迪的群加了吉利银河L7的群，两个都是24款的，比亚迪那边油耗他们群里车友算出来智能保电高速大概4 5毛左右，3毛的也有不多，银河L7 5 6毛。
然后又加了东风和零跑还有深蓝的增程群，东风那边油耗多少忘记了，零跑和深蓝都是保电开最高，跑出来3 4毛。
都是在浙江的群
易车续航测试，华为系的表现很突出吗？有遥遥领先吗？
[s:a2:干杯2]
还没有上市就开始遥遥领先了，先不说测试
dmh插电混动和增程是一回事吗
我早说了 就是因为汽车行业现在没有标准化数据化。
傻子太多只要吹一下就行了。
什么鸿蒙座舱。。大家用不都差不多的。
加点定语就遥遥领先了。
上汽自己做营销，弄了这么久你才知道，结果大嘴这么一吹，群众都去翻看以前的上汽新闻了，你说这效果好不好
[quote][pid=837666014,44940102,1]Reply[/pid] Post by [uid=2334842]小心有车[/uid] (2025-08-27 09:24):
来个能量化的指标出来[/quote]CLTC WLTC NEDC都是量化指标。同一标准比较就行了。
我车就是d7dmh，加满油高速跑不到900+，120-130速度。2000公里都是先用电在用混动，然后是长下坡模式，能耗自然就会低。纯看续航的话还得是大鹏的粉碎续航测试，极限工况能多少，正常情况下肯定还会搞得。
[quote][pid=837666650,44940102,1]Reply[/pid] Post by [uid=23128103]UID23128103[/uid] (2025-08-27 09:28):
我早说了 就是因为汽车行业现在没有标准化数据化。
傻子太多只要吹一下就行了。
什么鸿蒙座舱。。大家用不都差不多的。
加点定语就遥遥领先了。[/quote]有标准化数据啊。CLTC NEDC WLTC WLTP 都是标准化数据。PPT上那么大字写的CLTC4.4怎么就超过dmi了，dmi5.0我记得是nedc2.9吧。CLTC可比NEDC水多了。
你这是DMH又不是增程。
第一点dmh不如dm5(SUV上dmh5.25WLTC 更大的海狮06才4.6WLTC)
第二点增程又不如dmh
除非你说超越是数字大那是对的
已知智己是上汽亲儿子，尚界是飞凡/荣威换皮，那尚界遥遥领先的话，智己是？[s:ac:吓]
插混雅阁日常使用满油满电也就800公里左右，这种测试太水了，没有参考价值
8月能造9月的车，都掌握超时空技术了，降点油耗洒洒水。不信再给你偷点10月的油，谣谣领先。
直接看工信部能耗和CLTC就行了。厂商怎么宣传是厂商的事。
退一万步说，尚界是增程，DMH是插混，牛马不相及的东西。