为什么说a4l是34c最好开的,为什么我觉得正好相反

XL wood-avatar

XL wood

2024-11-11T11:48:55+00:00

又去试驾a4了,试驾感受和上次差不多,优点就是低速方向盘贼轻,缺点就是高速方向盘不够重。反正我一点没感觉a4比3系好开,比3系颠簸,转向手感也是三系略好,侧倾和座椅包裹性和3系也只能说半斤八两,那为啥都说a4l是34c机械素质最好的车子,有没有大佬帮我解释下
豆皮-avatar

豆皮

泥潭说的是45的a4吧[s:ac:哭笑]我不知道你试驾的40还是45的,之前泥潭有个神车叫45个运,地位嘎嘎高,但是现实生活中几乎没看过,什么叫泥潭反买别墅靠海啊[s:a2:doge]34c只试驾过3,因为另两个都没考虑过[s:ac:哭笑]3的问题就是低速顿挫松油门拖曳感,其他的挺好的
Re1skin-avatar

Re1skin

这代3更软,更偏向家用,和以前比,没那么运动,再加上刹车点头,圈速也拉垮了。
A4你说的方向盘轻,可以在动态下再试下。
XL wood-avatar

XL wood

Reply to [pid=795014904,42458865,1]Reply[/pid] Post by [uid=39633485]ミ黄昏、づ只在流逝[/uid] (2024-11-15 20:02)试驾车只有40,然后销售也不推荐买45,说几乎没人买
KingIndomie-avatar

KingIndomie

A4的运动悬挂差不多就是s4原厂那套 比普通版更低更硬
除了45,40燃速也有
奥迪全家转向手感就是一坨屎,包括rs[s:ac:哭笑]
Koran-avatar

Koran

[quote][pid=795014904,42458865,1]Reply[/pid] Post by [uid=39633485]ミ黄昏、づ只在流逝[/uid] (2024-11-15 20:02):

泥潭说的是45的a4吧[s:ac:哭笑]我不知道你试驾的40还是45的,之前泥潭有个神车叫45个运,地位嘎嘎高,但是现实生活中几乎没看过,什么叫泥潭反买别墅靠海啊[s:a2:doge]34c只试驾过3,因为另两个都没考虑过[s:ac:哭笑]3的问题就是低速顿挫松油门拖曳感,其他的挺好的[/quote]泥潭强推45个运时我刚好买第一辆车,啥也不懂。
3系还是手刹,pass。奔驰c受e的影响,工业垃圾,pass。去了奥迪买45个运,看了下配置单觉得tm太素了,想买45运动。销售说4-6个月提车[s:ac:晕]
从此选了40时尚,还是后悔了好几年的………
NYC-Rat-avatar

NYC-Rat

Reply to [pid=795015072,42458865,1]Reply[/pid] Post by [uid=66344616]东都杀人王[/uid] (2024-11-15 20:03)
那是几年前的了,高功率2。0t,拓森四驱,和现在的不是一个东西
豆皮-avatar

豆皮

+ by [都杀人王] (undefined)

试驾车只有40,然后销售也不推荐买45,说几乎没人买

那就很正常了哭笑40的A4比不过3系我觉得没啥问题,销售说的对,路上我就没见过几台45的A4,见过的没准有的还是40改的45doge
顺带提一下宝马的调教,目前宝马在不激烈驾驶(下赛道)的情况下是足够用的,之前的操控好,但是乘坐感一般,现在舒适取向增加的乘坐体验是实打实的哭笑操控确实有所降低但是问题不大,短板补上了也算,网上那种圈速评测对普通消费者意义不大,但是对键盘侠意义巨大哭笑普通消费者买车是用来开的,谁tm动不动大油门劈弯崩直线啊喷
豆皮-avatar

豆皮

+ by [月星魂] (undefined)

泥潭强推45个运时我刚好买第一辆车,啥也不懂。
3系还是手刹,pass。奔驰c受e的影响,工业垃圾,pass。去了奥迪买45个运,看了下配置单觉得tm太素了,想买45运动。销售说4-6个月提车晕
从此选了40时尚,还是后悔了好几年的………

哭笑40日常足够用了,路上基本没几个45,更别说个运了,手刹3系,是不是代号F的,那算是最后一代主打操控的了瞎
G28刚出一会真的挺好看的,鸡腿档把,还有比较有设计感的中控屏连仪表盘哭笑不过那会价格跟现在比不了
fifteeeen-avatar

fifteeeen

奥迪的技术牛逼说的是quattro,没quattro的纵置前驱本来就不牛逼
HELLO-avatar

HELLO

A4 45 我开过,不计较油耗踩深点还挺舒服的

这代3系那刹停时候脚感太差劲了

奔驰没开过
Pjnkish-avatar

Pjnkish

40》325》45≈330这样?
Koran-avatar

Koran

+ by [黄昏、づ只在流逝] (undefined)

哭笑40日常足够用了,路上基本没几个45,更别说个运了,手刹3系,是不是代号F的,那算是最后一代主打操控的了瞎
G28刚出一会真的挺好看的,鸡腿档把,还有比较有设计感的中控屏连仪表盘哭笑不过那会价格跟现在比不了

是的。18年末,最后一代手刹三系。
当时另外看的几款车,当时dreamcar凯迪拉克atsl末期只有最低配,本来没在选项中的君威gs初代有点帅。
考虑的车要么是末期,要么刚上…搞得除了奥迪好像没啥选择,进店一小时就定了喷
mizu_805_-avatar

mizu_805_

A4租过两次跑高速了,动态模式下方向盘真的重
豆皮-avatar

豆皮

+ by [月星魂] (undefined)

是的。18年末,最后一代手刹三系。
当时另外看的几款车,当时dreamcar凯迪拉克atsl末期只有最低配,本来没在选项中的君威gs初代有点帅。
考虑的车要么是末期,要么刚上…搞得除了奥迪好像没啥选择,进店一小时就定了喷

一小时就定了?没多看几家谈谈价格吗哭笑
Infidel-avatar

Infidel

我的观点是34C不如X1,Q3,A200,一根毛doge
Koran-avatar

Koran

+ by [黄昏、づ只在流逝] (undefined)

一小时就定了?没多看几家谈谈价格吗哭笑

当时不懂……就去了一家4s店
Acheron-X ✾-avatar

Acheron-X ✾

听泥潭你就别买车了,天天看他们吹就行
Bobataco-avatar

Bobataco

+ by [crazyrun] (undefined)

A4的运动悬挂差不多就是s4原厂那套 比普通版更低更硬
除了45,40燃速也有
奥迪全家转向手感就是一坨屎,包括rs哭笑

底盘件跟s4完全不一样吧,反倒是隔壁凯迪的CT5和CT5V底盘件是完全一致
WIERDO-avatar

WIERDO

我记得一直说的是45,可惜路上很少。