刚刚看了张图,对新能源解毒了,打算开十年以上,有条件还是得买燃油车

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ArshS

2021-04-04T14:26:53+00:00

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/12/-7da9Q3d6h-2taoK28T1kShs-9j.jpg.medium.jpg[/img]

这应该是业界标杆了吧,连比亚迪都做不到电池衰减给你保修终身,那其他厂家更不行了,国家强制规定电池质保八年或者12万公里,那么过了八年,衰减就不保修了,业界最强寿命的磷酸铁锂电池其实也不咋样,13年上市的老秦车主们已经很多很多换过电池了,那过了八年怎么办?按照保修手册,过了八年的衰减不能保修,对比下燃油车,只要正常保养,开十年肯定不是问题
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kz

啥不都有个寿命吗?人还生病呢汽油车也坏啊
你有了问题修呗
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ArshS

[quote][pid=507416865,26304507,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2021-04-12 22:35):

啥不都有个寿命吗?人还生病呢汽油车也坏啊
你有了问题修呗[/quote]十年为周期,发动机正常保养,很难坏吧? 电池衰减那可就大了
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kz

[quote][pid=507417218,26304507,1]Reply[/pid] Post by [uid=63055379]司马鹰[/uid] (2021-04-12 22:36):

发动机正常保养,很难坏吧?[/quote]发动机一般很耐操不会坏,其他地方都说不准的,
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𝑴𝒓. 𝑨𝒍𝒃𝒆𝒓𝒕

汽油车八年也没什么残值了 开是能开
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Wee naw

Reply to [pid=507416865,26304507,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2021-04-12 22:35)
汽油车还真不用开8年就要花车价三分之一左右的钱换个电池。汽油车开8年花几千拾掇一下照样继续开好不好
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Dayne

[quote][pid=507417350,26304507,1]Reply[/pid] Post by [uid=60912519]飞行轨迹111[/uid] (2021-04-12 22:37):
汽油车八年也没什么残值了 开是能开[/quote][img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]什么叫开是能开,8年的燃油车起码算壮年吧
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Salman2G

狠的是第三条,按保养手册都去4s店保养,混动还要保养发动机[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca55cb6e.png[/img]不能自己去外面保养了,不然电池终身保没了。
电池那个衰减对于混动还好,你买个100的,开10年总不会衰减到50都没有吧?
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Captain Price

磷酸铁锂电池正常衰减周期大约得2000次,400km续航算下来得80万公里,这数据下不保修我觉得没啥可说的,你说10万公里电池就不行了,必然是非正常衰减啊,是保修范围会换这块电池。
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PhobosIV

电池充放电都有次数限制的啊,我这师傅和我说是2000次[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7d91913.png[/img]
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WaffleBoi

现阶段唯一能做到电池保终身的只有蔚来
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AIucard

就是个电驴,目前别想太多
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sumin

不是,兄弟你这个有条件上燃油车我就很费解啊~
现在燃油车比电车便宜吧?当然mini除外
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Talents

电池寿命不能都按里程算,得按电子产品那种年头来算,比如拿出一个几年前生产的没拆封的手机出来,你看看电池挂没挂掉
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Testo

[quote][pid=507417329,26304507,1]Reply[/pid] Post by [uid=41756215]喵喵你说妙不妙[/uid] (2021-04-12 22:37):

发动机一般很耐操不会坏,其他地方都说不准的,[/quote]电车的电池衰减是必然的

但是燃油车的三大件用个十年完全不衰减的一大把
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Jonza

关注一下比亚迪怎么解释
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kz

[quote][pid=507417448,26304507,1]Reply[/pid] Post by [uid=35542592]编辑部的故事[/uid] (2021-04-12 22:38):

汽油车还真不用开8年就要花车价三分之一左右的钱换个电池。汽油车开8年花几千拾掇一下照样继续开好不好[/quote]也没几个花1/3的钱去修电池的案例啊,除了宝马那个插混
这要看数据说话的,你8年后换个电池到底多少钱假如15w的电车?需要客观看案例的。
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Sebhann

加油!使劲黑~~
记得版内当年黑特斯拉,就黑过他电池不耐用,特粉可是拿出了真实数据反驳的,
依稀记得有个用户百万公里数,容量衰减不足两成,所谓的大批里程不足30万公里的用户衰减不足10%的,可是惊到我了的,也许话术有错漏,但大体上就是这么个意思。
去年年底DMi刚发布时,懂车帝里就有个自称是F3DM车主的用户天天在各种帖子下面回他的车子在保修期免费维修了后,又出问题却被拒包的事。
我是真希望黑比亚迪的都拿出些上量的黑料,劝退我买其他车的,毕竟预算紧,怕买错,请大佬们上料!
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yaegaki

[quote][pid=507418278,26304507,1]Reply[/pid] Post by [uid=2229155]萨满还是圣骑?[/uid] (2021-04-12 22:42):

磷酸铁锂电池正常衰减周期大约得2000次,400km续航算下来得80万公里,这数据下不保修我觉得没啥可说的,你说10万公里电池就不行了,必然是非正常衰减啊,是保修范围会换这块电池。[/quote]他这个2000次是衰减到80%还是到0?
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Ry

[quote][pid=507418485,26304507,1]Reply[/pid] Post by [uid=12670786]jackyshen1983[/uid] (2021-04-12 22:43):

现阶段唯一能做到电池保终身的只有蔚来[/quote]未来问题在于十年后还有不有