Jonza
2021-02-08T08:31:36+00:00
有现成的龙门架和供电设备,加个区间测速成本应该不高吧,还能严肃超速行为,降低重大交通事故机率.
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]那走人工的怎么办
ETC大搞特搞才多久,架子远没有现有测速设备覆盖广吧,而且感觉覆盖路程长,中间有限速120的,有限速100,搞区间测速有啥意义
区间测速不是成本的问题,一个是起告知作用,高速管理本来就是压制下最高车速提高安全系数,但又不想过度导致高速通行能力太差。
etc这个架子是为了计费,属于商业行为,跟交警没关系。
为了防止有人误会,好多etc架子上特意贴出设备仅用于etc计费,不用于违法抓拍,各种导航也会特别提示这个,可见从设计之初就没想过要用于违法抓拍。
有些高速已经有区间测速了,不过一般一段是是20公里,我有次从菏泽往郑州西边哪个县去走的荷宝转郑云,我记得荷宝高速上陆陆续续有几段区间测速。
[quote][pid=493259157,25546173,1]Reply[/pid] Post by [uid=62544595]Dwg>jdg[/uid] (2021-02-14 16:44):
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]那走人工的怎么办[/quote]现在高速人工发的是CPC卡,跟etc一样都会记录
[quote][tid=25546173]Topic[/tid] Post by [uid=14236257]三明夜空[/uid] (2021-02-14 16:38):
有现成的龙门架和供电设备,加个区间测速成本应该不高吧,还能严肃超速行为,降低重大交通事故机率.[/quote]江苏已经搞了一段时间了,浙江也跟上了,高速全程区间测速,不知道和这个龙门架有多大关系
区间测速最大的两个问题,一个是山区,隧洞,软土等路况复杂的地方,会有限速变化,而搞了区间测速的路段,一般不宜在中途有限速变化。第二个就是区间测速要避开各种口子,包括服务区,出入口等。
辽宁基本80%以上都区间测速了……
区间套区间……
连路况好的国道都开始区间60/80了
我们这儿有个省界ETC为了提高识别率,120的高速限80,经常看到有路不熟的一脚猛刹车[s:ac:惊]
[quote][pid=493375550,25546173,1]Reply[/pid] Post by [uid=41284425]Lucique[/uid] (2021-02-15 08:31):
我们这儿有个省界ETC为了提高识别率,120的高速限80,经常看到有路不熟的一脚猛刹车[s:ac:惊][/quote]说的就是昆山去上海的破花桥那段,,而且还竖个80的牌子,其实根本不拍
[quote][pid=493260796,25546173,1]Reply[/pid] Post by [uid=1626973]vitaltempter[/uid] (2021-02-14 16:53):
etc这个架子是为了计费,属于商业行为,跟交警没关系。
为了防止有人误会,好多etc架子上特意贴出设备仅用于etc计费,不用于违法抓拍,各种导航也会特别提示这个,可见从设计之初就没想过要用于......[/quote]错了,提醒这个是因为总有傻逼到了etc架子面前要踩刹车减速,去年因为这个原因多了很多追尾事故,我自己都亲眼看到几例,所以导航现在都加了提醒
[quote][pid=493260356,25546173,1]Reply[/pid] Post by [uid=1750956]kikicoco9988[/uid] (2021-02-14 16:50):
江浙的高速已经全程区间测速了[/quote]我整天跑的是假的江浙?