Dum_Golden_Retriever
2021-02-24T15:13:15+00:00
他说教练教踩离合再刹车是误人子弟 为了科三通过率罢了 这样做还会增加事故风险
ps：我早就拿到驾照了
[quote][tid=25672769]Topic[/tid] Post by [uid=61632182]大号暂时被塞抹布[/uid] (2021-02-24 23:14):
他说教练教踩离合再刹车是误人子弟 为了科三通过率罢了 这样做还会增加事故风险
ps：我早就拿到驾照了[/quote]低速无所谓，高速的时候紧急制动先踩刹车在踩离合比先踩离合在踩刹车的制动距离要短
[s:ac:哭笑]理论上是这样，因为发动机其实是有阻力的
但是如果真的会停车的话，肯定是要踩离合的
科二最后一个紧急停车项目不是第一时间离合刹车一起踩死吗[s:ac:冷]
车版月经贴了。。我觉得大概是看当时发动机动力大还是车惯性大
先刹车后离合。哪怕你是低速状态也不会熄火。
不过你要是学车的时候师傅就把你带歪了那后面几乎是改不了的
[quote][pid=495713683,25672769,1]Reply[/pid] Post by [uid=5090194]icejackker[/uid] (2021-02-24 23:15):
低速无所谓，高速的时候紧急制动先踩刹车在踩离合比先踩离合在踩刹车的制动距离要短[/quote]发动机制动才多大点力，刹车距离看的是轮胎
不建议先踩离合是怕刹车的时候发动机熄火了，不能给助力泵抽真空，不过这都是老黄历了
老有问这种弱智问题的，刹车都能把车轮刹不转了，缺你发动机那点破制动力？
一起踩确保不熄火免得丢助力才是真的
不是急刹车的话看情况随意。
急刹车必须两脚同时踩到底。
主要看降速预判
比方说，情况1：市区车速60四档，前方拥堵或者红灯，刹车踩离合摘空挡，如果车在刹停前前方拥堵解除需要继续加速，视当前车速再挂到2挡或3挡
情况2：高速120五/六档，前方有车需要降速，就不踩离合直接刹车，至少在车速降到50-60之前不用踩离合动挡位，需要加速了再降到2挡或3挡
踩不踩离合完全取决于你需要几档，跟刹车不刹车没关系
纠结刹车踩不踩离合的，是手动挡小白才会出现的问题
只有在超长下坡路段，为了避免刹车片过度使用，才真的需要发动机的制动力，在一般的家用车的使用场景下，发动机的那点制动力根本没用。特别是急刹车的时候，不要犹豫，离合和油门直接踩到底。
[s:ac:喷]马上要撞了，你还踩反应踩离合？撞不上瞎踩就是了，又不会出多大事
踩离合的原因是车很慢的时候车轮和发动机结合会把发动机带熄火。
下坡不许空挡刹车，除了刹车过热的因素之外，还有一个因素是和正在运转的车轮结合时，发动机绝对不会熄火。
发动机为什么不能熄火？因为熄火了刹车助力会消失。
明白了以上三点，那么正确的操作不是很容易推导出来吗？
1、需要减速的时候踩刹车，不踩离合。
2、减速到接近或低于发动机怠速时，此时车身会有明显的抖动，踩下离合避免熄火。具体的速度需要根据实际挡位决定。
3、再次加速时，根据车速换入适合的挡位。
[quote][pid=495720044,25672769,1]Reply[/pid] Post by [uid=783228]chinn[/uid] (2021-02-24 23:50):
只有在超长下坡路段，为了避免刹车片过度使用，才真的需要发动机的制动力，在一般的家用车的使用场景下，发动机的那点制动力根本没用。特别是急刹车的时候，不要犹豫，离合和油门直接踩到底。[/quote]。。。，最后一句
紧急刹车是直接踩死刹车的，一般我刹车都是踩离合器挂空档踩刹车，毕竟直接踩死刹车还要启动车子呢。