极氪试车归来，随便聊聊

Teehee Tartlocks

2021-10-04T10:05:01+00:00

不是懂车帝，平常也就随便开开，以前开过帕萨特，glk，别克君威之类的，因为是家里的车，基本都是我老爸在保养，我只负责开，这是背景

因为我是在p7和极氪之间犹豫不决，所以就以p7作为参照

感受如下：
1，内饰不错，和p7一个水平，塑料的地方感觉也不少，但配色不错，灰色主色配绿色压线和安全带，挺让人眼前一亮
2，空间够大，包括座位和储物，这点比p7好不少，本人1.81米，前排顶部离头顶一拳还剩不少，后排腿部高度也是电车通病了，但前后距离比小鹏好太多(见附图)，而且后排座椅角度可调(有限角度)，高度也没小鹏那么压抑，好太多了。
3，车机，还是有点卡，被告知还不是最终版。但感觉小鹏也没有太过跟手，流畅度应该达到小鹏的8到9成吧
4，智能驾驶，试驾车没配，未知，感觉不用抱太大期望，但说是芯片比p7好一点，后续可ota
5，外观，很主观的认为还不错，但是车头稍微显短，可能是为了车内空间让步了吧，我还是觉得小鹏好看一点
6，驾驶体验，第一次试电车，感觉还是不错，试驾是双电机版本，配空气悬挂，避震确实不错
7，售后保养，广州的直营店还在建设中，建成前暂时由领克负责
看大家还有什么想聊聊，一起试车的是一个90后，7月份就下订了顶配双电机，也得等到2月份提车

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/06/-7da9Q179-8ql3Z2sT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/06/-7da9Q179-92bgXaZ2uT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/06/-7da9Q179-a3ajZ2gT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/06/-7da9Q179-adx6Z2mT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/06/-7da9Q179-bplxXcZ37T3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/06/-7da9Q179-cnn2Z2nT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202110/06/-7da9Q179-bdi4Z2qT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]

Oddman

因小鹏入坑电车
最后买了极氪[s:ac:哭笑]

这俩特点很明显看自己取舍了

Deuceyy

p7没试驾过，极氪的驾驶感受相比model3更接近传统燃油车。

DevonIsMad

今天去试驾极氪，给我开晕了

Joa

7月份“就”下定了……

7月份才下定黄花菜都凉了…

[s:a2:不明觉厉]我还有两三个礼拜提车了

Teehee Tartlocks

[quote][pid=555906833,28831650,1]Reply[/pid] Post by [uid=1626973]vitaltempter[/uid] (2021-10-06 18:36):

p7没试驾过，极氪的驾驶感受相比model3更接近传统燃油车。[/quote]主要是车机这块还没搞起来吧感觉

Deuceyy

[quote][pid=555915157,28831650,1]Reply[/pid] Post by [uid=970974]bioboby1[/uid] (2021-10-06 19:12):

主要是车机这块还没搞起来吧感觉[/quote]车机820ap硬件还行，极氪的优化差，将来有通过ota升级的空间，现在最新版已经比当初展车上的版本流畅不少了。

mendo

感觉这车的致命伤是太宽了。
长度其实还好，太宽导致好多小区都挤得辛苦。

Blaps_

家用舒适型用车，标榜运动
第一批10月底至11月底提车，到时候看看口碑怎么样
30w这个价位还是很能打的

WaffleBoi

[quote][pid=555917869,28831650,1]Reply[/pid] Post by [uid=38970030]petsong[/uid] (2021-10-06 19:25):
家用舒适型用车，标榜运动
第一批10月底至11月底提车，到时候看看口碑怎么样
30w这个价位还是很能打的[/quote]这车感觉和汉有点类似啊，都是传统车厂的电车，都是号称性能强然后主打舒适，软件和智能方面也都不太行。
感觉上市后汉会比较难受。

amimir

看得我都想找机会去试驾一下了[s:ac:哭笑]

Teehee Tartlocks

[quote][pid=555918766,28831650,1]Reply[/pid] Post by [uid=12670786]jackyshen1983[/uid] (2021-10-06 19:29):

这车感觉和汉有点类似啊，都是传统车厂的电车，都是号称性能强然后主打舒适，软件和智能方面也都不太行。
感觉上市后汉会比较难受。[/quote]汉内饰太拉，被极氪吊打

FailFish

🎀Syhana🎀

我是前天试驾的，驾驶体验不错，最惊喜的是转弯半径很小，宣传说5.9的半径没概念，上车掉头发现居然只占用对向一个半的车道，完全不像是5米的车。但要吐槽的还是那个卡死人的车机，对销售说的后续升级效果表示怀疑，另外试驾的还是工程车，后排两侧车门处的空调风量很小，几乎没感觉，不知道量产会不会也有这个问题。

Jack Of Hearts

车头长点就更好看了

WaffleBoi

[quote][pid=555922564,28831650,1]Reply[/pid] Post by [uid=38505192]E4捞高波啊[/uid] (2021-10-06 19:46):

汉基本就是拿油车的思维做电车，哪搞得过极氪[/quote]汉和极氪的受众群不一定是一波人。

Apox

[quote][tid=28831650]Topic[/tid] Post by [uid=970974]bioboby1[/uid] (2021-10-06 18:12):

不是懂车帝，平常也就随便开开，以前开过帕萨特，glk，别克君威之类的，因为是家里的车，基本都是我老爸在保养，我只负责开，这是背景

因为我是在p7和极氪之间犹豫不决，所以就以p7作为参照

感受如下：
1，内饰不错，和p7一个水平，塑料的地方感觉也不少，但配色不错，灰色主色配绿色压线和安全带，挺让人眼前一亮
2，空间够大，包括座位和储物，这点比p7好不少，本人1.81米，前排顶部离头顶一拳还剩不少，后排腿部高度也是电车通病了，但前后距离比小鹏好太多(见附图)，而且后排座椅角度可调(有限角度)，高[/quote]放大图看了下电耗，27。。

打扰了。

WaffleBoi

[quote][pid=555928265,28831650,1]Reply[/pid] Post by [uid=62597617]Avalonanarchy2[/uid] (2021-10-06 20:11):

放大图看了下电耗，27。。
打扰了。[/quote]比同样2.3吨的es6都要夸张

Kook

这车地盘看着好低啊，似乎很容易在烂路或过沟沟坎坎时蹭底啊

极氪001不是标配主动刹车么，为什么懂车帝说他没有这极氪不仅车机有问题啊刹车也有问题应该是车版首个极氪7x长途续航实测报告极客湾测试的各家移动平台的Soc数据图极客湾的测试一代神u骁龙768g 极客弯最新视频出了移动端soc天梯图极客湾才是良心媒体啊，一个月前就透风了，可惜被NGA冷嘲热讽极客湾说6800XT开了光追等于没开光追，但是帧数一样暴降极客湾测试说2077 6核CPU就不会拖后腿了

返回主页