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2021-02-19T05:58:38+00:00
2011年的别克凯越12万落地，去年被个做二手车的亲戚劝说2万卖了，不想买二手车就又买辆科鲁泽开
2017年的本田思域17万落地，问了11万
亲戚劝说思域保值率高，三年卖价格最理想
想要不要卖了，虽说保值率高吧，三年亏了6万有点难接受，但多几年是不是和凯越卖不出价格了
想换BBA的心越来越大 [s:ac:哭笑]
保值率高所以三年就卖 [s:ac:哭笑]
看来保值党买了车就是为了卖[s:ac:哭笑]
三年亏6万还保值率高？ 这车一共不就十几万
咬咬牙买个好点的车，多开几年，自己用的舒服比什么都好
Reply to [pid=494811186,25627360,1]Reply[/pid] Post by [uid=8509023]lionheart1124[/uid] (2021-02-21 14:09)
是啊，都说保值率高，咋感觉亏那么多
做二手车的亲戚劝你卖车。。。
他是为了收你的车赚钱啊
再保值的车，也不如多开几年下来更划算
[quote][pid=494812899,25627360,1]Reply[/pid] Post by [uid=175024]darkpluto[/uid] (2021-02-21 14:18):
是啊，都说保值率高，咋感觉亏那么多[/quote]因为再保值的车，落地都要打八折，新车就是前三年贬值最多
尤其新车第一年要加上购置税、贴膜脚垫中控大屏等后期加装的额外成本，以及第一年强制在4s买了高价保险，贷款的话还要被qj服务费/GPS费之类，“落地价”就更高了
你不看所谓的落地价，只看裸车价+购置税，再去对比二手车价的话才比较合理
你这真是你亲戚的优质待宰肥羊
下一辆记得买之前也问问你亲戚，让他对三年后的车源有个规划
[quote][tid=25627360]Topic[/tid] Post by [uid=175024]darkpluto[/uid] (2021-02-21 14:02):
2011年的别克凯越12万落地，去年被个做二手车的亲戚劝说2万卖了，不想买二手车就又买辆科鲁泽开
2017年的本田思域17万落地，问了11万
亲戚劝说思域保值率高，三年卖价格最理想
想要不要卖了，虽说保值率高吧，三年亏了6万有点难接受，但多几年是不是和凯越卖不出价格了
想换BBA的心越来越大 [s:ac:哭笑][/quote]凯越十年亏十万，平均每年亏一万，思域三年亏六万，平均一年亏两万。
[quote][pid=494816384,25627360,1]Reply[/pid] Post by [uid=5751489]Zonic0101[/uid] (2021-02-21 14:37):
凯越十年亏十万，平均每年亏一万，思域三年亏六万，平均一年亏两万。[/quote]10年的思域可以卖6.7万
保值率这玩意很重要，但不能单纯因为保值率去买车
比如你选车决赛圈车型是迈腾、索纳塔、508，此时比较好的选择是买最保值的迈腾
现在人换车的频率比较高，一般6-8年换车，保值和不保值的车型间二手残值相差2-3万很常见，谁家的钱是大风刮来的呢，所以尽量远离法系、韩系和美系品牌吧，个别车型除外(例如底价的ATS-L)
[quote][pid=494816895,25627360,1]Reply[/pid] Post by [uid=638791]cqujunbao[/uid] (2021-02-21 14:40):
10年的思域可以卖6.7万[/quote]6w哪去理财 10年能赚回来起码能赚回来10w
思域你倒赔16w呢
另外楼主的亲戚也不黑啊，11w就是正常收车价，难道有人认为亲戚就该一分钱不赚白帮你卖车么？
11w收车，就算11.5w卖吧，赚个5k差价
现在三厢1.5t自动低配优惠8k左右(年后优惠收紧了，年前基本都能到8k)，再加上购置税，也就14.3w多点，再把贴膜脚垫记录仪之类加装算上，按14.5w算吧
一个是新车14.5w，一个是将近4年的二手车11.5w，你们还觉得楼主的二手卖便宜了么？
[quote][pid=494819022,25627360,1]Reply[/pid] Post by [uid=17654812]ces777[/uid] (2021-02-21 14:52):
另外楼主的亲戚也不黑啊，11w就是正常收车价，难道有人认为亲戚就该一分钱不赚白帮你卖车么？
11w收车，就算11.5w卖吧，赚个5k差价
现在三厢1.5t自动低配优惠8k左右(年后优惠收紧了，年前基本都能到8k)，再加上购置税，也就14.3w多点，再把贴膜脚垫记录仪之类加装算上，按14.5w算吧
一个是新车14.5w，一个是将近4年的二手车11.5w，你们还觉得楼主的二手卖便宜了么？[/quote]亲戚应该信的过
只是都说保值率高，实际一算三年6万好难接受
还是开多两年再说了
[quote][pid=494819022,25627360,1]Reply[/pid] Post by [uid=17654812]ces777[/uid] (2021-02-21 14:52):
另外楼主的亲戚也不黑啊，11w就是正常收车价，难道有人认为亲戚就该一分钱不赚白帮你卖车么？
11w收车，就算11.5w卖吧，赚个5k差价
现在三厢1.5t自动低配优惠8k左右(年后优惠收紧了，年前基本都能到8k)，再加上购置税，也就14.3w多点，再把贴膜脚垫记录仪之类加装算上，按14.5w算吧
一个是新车14.5w，一个是将近4年的二手车11.5w，你们还觉得楼主的二手卖便宜了么？[/quote]不是价格问题，是没事劝人卖车干嘛？
如果是楼主自己要急着卖车，那就没的说
[quote][pid=494817378,25627360,1]Reply[/pid] Post by [uid=8701381]Dimkiller[/uid] (2021-02-21 14:43):
保值率这玩意很重要，但不能单纯因为保值率去买车
比如你选车决赛圈车型是迈腾、索纳塔、508，此时比较好的选择是买最保值的迈腾
现在人换车的频率比较高，一般6-8年换车，保值和不保值的车型间二手残值相差2-3万很常见，谁家的钱是大风刮来的呢，所以尽量远离法系、韩系和美系品牌吧，个别车型除外(例如底价的ATS-L)[/quote]别忘了保值和不保值的车型价格差两三万更常见，为了以后多卖两万现在多掏两万真的划得来？
当然如果同等条件价格一样自己又没有什么明确的偏好，那肯定是选保值的
[quote][pid=494817856,25627360,1]Reply[/pid] Post by [uid=60102875]纸袋tomo[/uid] (2021-02-21 14:45):
6w哪去理财 10年能赚回来起码能赚回来10w
思域你倒赔16w呢[/quote]你缺这6万理财吗 干嘛不10年前买btc 简直锐志