[车版专栏-提车作业] 再见老伙计，你好新伙计——小米Su7 Pro提车简洁作业防12345血

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昨晚送别了老伙计，今天一早和媳妇见到了新伙计。3月8日锁单，7月25日通知下线，27日联系了官方合作的置换车商，昨晚把老伙计交出去，总共历时146天终于提到了新车。
和买第一台车时一样，是跟媳妇共同商量做出的配置选择，橄榄绿+紫色内饰+20寸轮毂，其他一概没有选配。

选择Pro的原因：试驾Max时对HUD无感；我开车脚法属于稳健型，媳妇科目一还没学完，等她拿到驾照也不想让她开快车，所以对于四驱和零百加速并不刚需；另外就是敬畏三元锂电池。但是20寸梅花轮毂是我的必选项，再选择标准版的话续航会降不少，综合考虑选择了Pro。
外漆：纠结过雅灰、洋红、霞光紫，看了4S店和路边的多辆实车后，我们觉得橄榄绿是更好的选择。等看腻了会去贴改色膜改成鹦鹉绿，顺便去朋友那里改装一套套件。 假装自己是Ultra
内饰：我喜欢红色，媳妇喜欢白色，但是看到了很多白色和米灰不耐脏的帖子，最终折中选择了紫色，提车后我们都很满意。
选配：20寸轮毂是我最早关注Su7的原因，所以一定要的。冰箱效果一般感觉用不上，25扬声器木耳也用不上。尾翼我是想选配的，下定时媳妇说她不喜欢，就没选，可是今天提车时候她自己忘了，还问我为啥没有尾翼。[s:ac:哭笑]

提车服务：整体还可以，标准化服务，跟Ultra的VIP服务肯定是没得比的。只是有一个小点就是在我们约定好了9点提车的情况下，我们的提车对接人还是让我们在大厅等了有7-8分钟左右才来，而和我们同时到的其他两三个家庭却很快就有人来对接了，第一感受会让本来提车激动的心情有点冷却下来。后面的环节中规中矩吧。
用车感受：棒极了。全程开的舒适模式，感觉跟A4L差不多，指哪打哪很舒服。只不过我的A4L是前驱，并线时明显车身姿态比Su7要更稳一点点，这个属于前后驱的客观差异。同样在舒适模式下，过井盖时能感受到Su7的悬挂要更硬一点，屁股对地面的感受比A4L更明显。感谢媳妇提前买了腰靠，很舒服。新车里的空气有些皮子和木板的混合味道，估计开几天外循环空调就好了。

就这样，后续有遇到其他问题再来补充。