Grimzy
2025-09-14T04:05:01+00:00
是不是又一次泥潭反买[s:ac:哭笑]
29W豪华大型SUV，月供就当加油，车友群置换的几乎都是BAAS， 加几万就够了
看车fans的统计BAAS方案高达90%
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/22/-7da9Q2w-3t1fK15T3cSi6-sg.jpg[/img]
Baas确实是个好方案，可是骂的不是拿baas价格去忽悠人吗？
今朝有酒今朝醉
很少有人能考虑几年后的事，何况这种一开始明显少交钱的事
baas等于你不承担电池折旧，从二手车市场也能看出来，baas跟买断只差三四万，等于十万电池残值三四万，六七万的折旧蔚能承担了。
都是有钱人，三五年换车的确实优惠啊
我油车8年了还舍不得换，没钱是这样的
那有没有可能大部分不接受baas的人，不是选择买断，而是不买了
按照买油车的逻辑是没问题啊，月租等于油钱，少花电池钱，却买了个高一级别的车，至于卖车的时候什么情况，到时候再说呗。
难道不是因为BAAS了少交几千税么？[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
我觉得BSSA很亏啊。还不如免息。唯一优点蔚来这两年倒闭可以白嫖？？？
[quote][pid=841264763,45176997,1]Reply[/pid] Post by [uid=37172390]哇擦哇擦[/uid] (2025-09-22 12:32):
兄弟，裸车过30万要交税的，三万嘞[/quote][s:pst:傻眼2]谁告诉你这么算税的，蔚来销售么
你个税是这么算得?
对于这些人来说，BAAS方案合理的地方就在于用30万买了一个合资车起码卖六七十万的油车，电池租金就当成是油费了。
原本30万只够买个汉兰达，奥迪Q5，现在的车可以直接对标奥迪Q7宝马X5。
至于保值率或者二手车好不好出手，完全不是他们现在关心的问题。
换言之，ES8目前的价格，就是和理想I8，以及其他30多万的车竞争的。
事实上蔚来的品牌价值在下降，但销量在提高，亏损能减少。
Reply to [pid=841265853,45176997,1]Reply[/pid] Post by [uid=7128024]破均千万[/uid] (2025-09-22 12:41)
他bass香的地方之一不就是为了躲购置税？
Reply to [pid=841262881,45176997,1]Reply[/pid] Post by [uid=25945052]qinzr123111[/uid] (2025-09-22 12:17)蔚能哪来的那么多亏损，给他交的租金不是钱？
[quote][pid=841262881,45176997,1]Reply[/pid] Post by [uid=25945052]qinzr123111[/uid] (2025-09-22 12:17):
baas等于你不承担电池折旧，从二手车市场也能看出来，baas跟买断只差三四万，等于十万电池残值三四万，六七万的折旧蔚能承担了。[/quote]蔚来换电哪来的折旧？
Reply to [pid=841264763,45176997,1]Reply[/pid] Post by [uid=37172390]哇擦哇擦[/uid] (2025-09-22 12:32)不是这么算的吧，是超出30W的部分才交税，买断的话是超出部分10W多交税，不到1W的样子