Craig
2021-08-13T05:04:57+00:00
目前缺芯,所有主机厂都会大幅度减产,现在买车要么是纪念版要么就是加加加加价,明年年初芯片的事情会解决,而且各大主机厂为了财报,会超量生产,并且会把所有车都压到4s去,4s为了资金那时候肯定会有很多优惠
你咋知道明年疫情就过去了,芯片就恢复了[s:ac:哭笑]
你可能会赚,但等等党永远不亏[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
早上看到的新闻,丰田都扛不住了,减产40%。。。。
那啥
我们内部的消息是2022Q3芯片逐步跟上产能
传递到车企端要2023年
这个还是NXP、瑞萨扩产计划顺利的情况下
但是前几天意法半导体好像又有个厂停工了
[s:ac:哭笑]
等肯定会等到降价那一天 但是你怎么能够判断到底是什么时候。
和硬件区一样 刚需请立刻上车,非刚需根据钱包理性消费。
我站楼主,汽车工业又不像显卡,仅仅是其中一个环节(芯片)卡几个月大半年可能,卡一两年,稍微想想也知道不可能。
我记得今天刚看的新闻,22年芯片荒会持续[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7a0ee49.png[/img]等等党永不为奴,大家23、24年见
缺芯是因为疫情,疫情没有好转还是解决不了产量问题。
那宝马是真的缺芯片还是以缺芯片为理由故意减配加价,如果产能减少每月的销量也没见少
按目前情况,国外是控制不了疫情的,趁早买,等下去只会涨和减配
还有人怀疑芯片短缺,什么头脑??
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