911为啥看到很多人都买的是s

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i2otunicr6

身边统计学体感不一样啊

我感觉国内911卖的好的两级分化

要不就是基础carrera,要不就是什么gt3,turbo之类

s,4s反而少见
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Jonikalus

消费得起这个级别车的很少有勒紧裤衩子强上的了 直接拉满才正常
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angryolman

因为普通版现车往往花里胡哨选配一大堆,和微选配的S差不多价格,都是刚刚好避开豪车税
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crackedxdestiny

S 只加10多块钱,还包邮[s:a2:doge]
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Sowee

s确实性价比更高...
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naGz

因为有些是自己贴的
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KongFu

最低配舒舒服服选配,马云家改标
不差钱就顶配,限量
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wexxii

也许是贴的。
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Coopdawg15

我特么身边一堆保时捷自己贴标的

pa,911都有
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Kaiju

应为S自己贴个字母就能完成升级[s:a2:有何贵干]

好吧,其实是因为s性价比最高 花100多万买个 380匹的入门版被m4吊打总觉得很亏啊 (都买911了 不管下不下赛道 肯定对性能有要求把?)我是觉得反正都花了这么多钱了至少再加点钱买个s能跑赢m4把? 当然啦 要是不差钱的画其实turbo性价比最高[s:a2:doge]
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Insømnia

自己去保时捷官网上选配一下就知道了,越基础的款需要选配的越多,很多高级款上的标配到基础款上都要选配,如楼上所说最性价比的似乎确实是turbo s,因为我怎么选配10个左右也就到顶了[s:ac:哭笑]而s大概要选20个出头,基础款更是要30个左右
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vleerk ッ

[s:ac:喘] 4s 美国报价13w turbo 20 有钱肯定是yurbo啊[s:a2:大哭]
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Racki

911不买s的就真不如去买帕美了。虽然有鸡血模式,但是s版和基础版起步还是差不少。本身6缸声浪就一般般,再没点性能就真没必要硬上911了。
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真 冬

s发动机的潜力比丐板的大很多,哪怕不改将来出二手的保值率会更高
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ㄅ23

还是我们穷逼懂车,大佬都是直接买拉满的[s:a2:大哭]
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๖ۣۜℜeɴչ๏♛

一大堆人买保时捷出来自己改音响标,轮毂,彩标等等。何况区区一个尾标?
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.mikey

因为普通版跑不过老弟718?
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DevilTurtle

群里绝大多数都是carrera S和4S很少
感觉比turbo都少
最少的还是targa和gt
因为carrera和carreraS之间还隔着豪车税