Xtase
2022-04-20T00:50:25+00:00
过去suv才流行起来的时候，我感觉suv就是更舒适的越野车，相比轿车有着更大的空间，更高的离地间隙和更高的坐姿
怎么现在看着越来越模糊了？smart的精灵1尺寸就是略微加大一点点的id3，也没有suv的通过性也没有suv的坐姿，怎么就变suv了？极氪001和路特斯eletre几乎一个模子刻出来的，怎么就一个轿车一个suv了？这俩的界定标准到底是啥？还是车企想怎么叫怎么叫？
大众心目中的分隔还是有，但是车厂里确实已经模糊了
就跟现在车型ABCD 小中大的划分一样，车厂怎么说怎么算，不然也不会有轴距2.8米多的紧凑级出来了
suv分偏越野的还是偏公路的，城市suv跟基本就是加高了车身和底盘的轿车，硬派suv最主要区别是越野性能、脱困能力。
三厢、两厢、旅行、cross、跨界、suv，本来就都是承载式车身，结构上是一样的，本质上都是为了人的使用，都是乘用车，干嘛非要分那么清楚？
只要开着舒服、用着好用、长得顺眼，管他什么分类呢，不要那么死板嘛！！
包括按轴距分类的，也都是老黄历了，啥年代了，现在很多家用车轴距比原来豪华车还长……很多家庭甚至直接都买mpv了………
创造这些名词是为了区分用途，结果你们现在纠结于名词，而不再看用途。
本来就没一个国家指标去规定乘用车什么交SUV 什么叫轿车 什么叫瓦罐之类的玩意
如果是suv和sedan的区别，很明显sedan是三厢，而suv为了更多的后备箱空间是掀背。
如果把hatchback和wagon都叫轿车、那确实有很多跨界的
我觉得厂家说什么就是什么了
像当年macan和x6那些车上市的时候，就在当轿跑suv宣传的 我当时买的汽车之友看
你开心就好呗[s:a2:那个…]
极端的越野车比如牧马人，和普通的轿车是差距很大的
现在的话很多城市suv慢慢的已经模糊这个概念了，很多城市suv比轿车的通过性没有提高很多，
这个有点类似于植物杂交，到了后来其实有些概念相对来说模糊了很多，其实无所谓，大家一般认为低矮的是轿车高的是suv，两种都有的情况就比较复杂了，有大神会给很明确的分类。
以前的车型分类在这个时代似乎已经不太合适了。。。这东西反正也只是个分类，还是要看车的产品力
[quote][pid=606328095,31656456,1]Reply[/pid] Post by [uid=7270390]p12321p[/uid] (2022-04-27 08:57):
创造这些名词是为了区分用途，结果你们现在纠结于名词，而不再看用途。[/quote]我肤浅的理解就是高头大马的叫suv，低趴小巧的叫轿车。。
我感觉这是大家都能理解的一种印象吧？如果有人说买了一台suv，你会想到精灵1那个样子吗？那他算不算是分类违背了用途呢？