Gerigerigerigerigerigerigerigar
2022-08-14T01:41:55+00:00
衣着还表明身份，工作制服自不必多说，就算是日常的服饰，T恤短裤还是衬衣西裤往往反映出个性、职业、群体认同等个人特征。
因此选择穿和服就是不仅选择了日本人的身份认同，还大张旗鼓招摇过市。
关于日料——日料不是日常饮食，偶然的下馆子选择不具备身份认同的功能。人家日料店服务员穿好歹还有钱拿，要生活要吃饭，自带干粮的实在是脑子瓦特了。
关于日本车——汽车只是出行工具，如果一个人以丰田之类的日本车品牌炫耀，倒也不太正常。
关于动漫、游戏——虚拟世界的事情，只要观众和玩家不宣扬，完全可以不对现实世界产生影响。
关于西服——你以为自己是天朝上国？今天的世界秩序不还是在西方国家的掌控之下？屈服于西方国家也就罢了，还要屈服于日本？
饮食和衣服的差别：吃什么饭只有天天吃才反映身份认同，但衣服只要穿一次就反映身份。饮食是吃到肚子里的，别人看不见，穿什么衣服可是一目了然。
你看，你被昂撒斯拉夫日耳曼人的文化已经潜移默化洗脑了
光是第二点就有漏洞了，日料不是日常饮食那和服就是日常服饰了？[s:a2:doge]
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那他们应该穿的是和服吧？
所以选择穿西服就是不仅选择了西方人的身份认同，还大张旗鼓招摇过市是吧。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
就拿你说日料那一套说，这回这个日服是不是偶尔穿的，是不是拍cos有挣钱糊口的用途。咋就不一样了
要反对，就去那个日式风情街泼油漆啊
斯巴鲁，前身是日本富士重工，二战期间生产的各型军用飞机，达20000余架，占二战时期日本军用飞机总产量的31.7%，超过三菱和川崎生产的发动机高达44100台。
虽然如今的三菱汽车在国内市场的表现异常的低调，但整个三菱重工，尤其是在三菱汽车独立出去以前，一直以来都是日本庞大军工企业的顶梁柱。
侵华战争中，三菱重工是日军武器的制造主力。当时世界上最先进的武器就是三菱制造的，其中包括战列舰——武藏号、零式战斗机，以及各种重型坦克、步兵战车、雷达，可谓是军火产品涵盖海陆空，共生产各类飞机18000架，坦克装甲车4650辆。
在1943年-1945年，丰田为日本陆军生产了约200辆水陆两栖卡车。1944年，丰田被纳入军方管辖军需公司，工厂更名“护国工厂”，地位不言而喻；而在1941年后，丰田还成了日本军方的练兵场，训练着一批又一批即将走上战场的新兵。
在侵华战争开始后，日产受命为日军生产中高级将官使用的指挥车，代号为Model 70型的中高级轿车。该车车身使用全钢制结构，其内部可以容纳5-7名成年人，不仅空间宽大，乘坐感也非常舒适。随着战争的深入，该车型全面成为了日军师团长级的座驾，大量出现在华北及华东战场上。 另外下面这句话可能会引起部分日产车主的不适：这辆车理论上是天籁的鼻祖。
因为日本军队的快速扩张和对海外战争的发动，日本急需瞄准镜、炮瞄装置、望远镜、测距仪等光学仪器。尼康心想天皇既然已经决定了那就放手干吧，于是就配合政府的需要，开设了众多工厂，产品线也几乎涵盖所有军用光学器件，潜望镜，航空侦查镜头，光学轰炸瞄准具等等。
帮楼主总结一下：你们是扩大化，但我不是双标。
不用客气[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
按你这说法,广东那种日系大本营就全员不是正常人, 全员罕见