Delta
2020-10-13T04:26:46+00:00
我个人的感觉是这样的，有感而发，和谐讨论
25以下的车太多太多了，咱真的不了解咱也不懂，
但是如果你的买车预算超过25
对于刚出社会的年轻人，刚毕业也好，没找对象也好，没结婚有结婚打算也好，
预算足够的情况下，
重点：尤其是家里出钱给你买第一辆车。
就一句话，能上BBA就BBA。
(出生自带牛马buff的不在建议范围内)
年轻人不要管车版车神都是怎么说的，什么34c街车，56E大把，A级1系Q3工业垃圾只卖牌子，
我的建议还是能上BBA就BBA，
很简单，
因为你活在现实社会里，不是活在论坛里。
不论机械素质如何，品牌效应目前在国内是客观并且普遍存在的，超一线城市北上广可能会被弱化一点，越往下就会越严重。
国内车子品牌百花齐放，往多了说也就近十几年，20年前大众都已经是顶级牛逼的存在，BBA就更别提了，
这种品牌印象已经在那一代人心里留下了太深的印象，这也是大众就算现在已经堕落到如此地步还依旧销量遥遥领先的原因之一
年轻人刚毕业接触的领导，对象的家里长辈，父母的亲戚朋友，不就是这一代人吗？
拿最近车版经常出现的，某某车适不适合找对象之类的帖子举例吧，
BBA确实是街车了，34c 56e，不能达到牛马那种你停在路边姑娘往你身上靠的效果，
但是它是你认识对象过程中一个极大的加分项，对你的对象来说也好，对对象的家里人说也好，
豪华品牌给他们带来的都是正面印象，这种正面印象会随着时间推移逐渐转移到你个人，和你的家庭身上，
只要你自己不作死，一辆豪华品牌的车，对于年轻人刚谈恋爱到走上结婚成家的道路，相当于多加了一道保险。
二线豪华品牌也不错，但是二线豪华品牌之所以是二线，不是因为他们的车是二，而是品牌是二线，
因此还那上面那个例子，同价位的二线豪华品牌依然有作用，但是因为他是二线，所以就是没有一线达到的效果牛逼
品牌达不到那个效果所以二线豪华品牌的车性价比才更高，才会打骨折，才会错位竞争，并且依然二线。
很离谱，但是真的很现实。
很真实的是，刚走入社会的年轻人如果在能选择BBA的情况下，会发现车会让你进入社会的道路相对于其他没有选择豪华品牌的同学们要顺畅一点
社交，恋爱，工作等等方面，哪怕只有一点，也是存在的，它是你的车品牌效应带给你的，潜移默化的，甚至不对比你可能就不会知道的好处
之所以有这些想法，是因为前几天发生了一件特离谱的事儿，
公司产品开着客户的XC90被产业园的保安拦住了，问了半天登记了半天，
下午开我的破C200l，同一个保安，就问了一句来干嘛的，就放行了。
就你妈离谱。
编辑一下，可能没照顾到很多人的阅读习惯(也就是根本不仔细看)
我强调一下：
1：是25万到保时捷牛马等等以下这个价位，预算相同且足够的情况下，我建议优先选择BBA
2：以上条件下，不是以豪华品牌分你人的高低贵贱，而是豪华品牌的品牌效应能给你带来其他的潜移默化的收益
3：你本身什么条件是你个人的问题，我只谈了豪华品牌对你的附加问题，两者没有任何联系
4：看完只纠结“我”和“保安”的故事来抬杠的人，我劝您不要来杠我了，聊不到一块
25以下的车太多太多了，咱真的不了解咱也不懂，
但是如果你的买车预算超过25
对于刚出社会的年轻人，刚毕业也好，没找对象也好，没结婚有结婚打算也好，
预算足够的情况下，
重点：尤其是家里出钱给你买第一辆车。
就一句话，能上BBA就BBA。
(出生自带牛马buff的不在建议范围内)
年轻人不要管车版车神都是怎么说的，什么34c街车，56E大把，A级1系Q3工业垃圾只卖牌子，
我的建议还是能上BBA就BBA，
很简单，
因为你活在现实社会里，不是活在论坛里。
不论机械素质如何，品牌效应目前在国内是客观并且普遍存在的，超一线城市北上广可能会被弱化一点，越往下就会越严重。
国内车子品牌百花齐放，往多了说也就近十几年，20年前大众都已经是顶级牛逼的存在，BBA就更别提了，
这种品牌印象已经在那一代人心里留下了太深的印象，这也是大众就算现在已经堕落到如此地步还依旧销量遥遥领先的原因之一
年轻人刚毕业接触的领导，对象的家里长辈，父母的亲戚朋友，不就是这一代人吗？
拿最近车版经常出现的，某某车适不适合找对象之类的帖子举例吧，
BBA确实是街车了，34c 56e，不能达到牛马那种你停在路边姑娘往你身上靠的效果，
但是它是你认识对象过程中一个极大的加分项，对你的对象来说也好，对对象的家里人说也好，
豪华品牌给他们带来的都是正面印象，这种正面印象会随着时间推移逐渐转移到你个人，和你的家庭身上，
只要你自己不作死，一辆豪华品牌的车，对于年轻人刚谈恋爱到走上结婚成家的道路，相当于多加了一道保险。
二线豪华品牌也不错，但是二线豪华品牌之所以是二线，不是因为他们的车是二，而是品牌是二线，
因此还那上面那个例子，同价位的二线豪华品牌依然有作用，但是因为他是二线，所以就是没有一线达到的效果牛逼
品牌达不到那个效果所以二线豪华品牌的车性价比才更高，才会打骨折，才会错位竞争，并且依然二线。
很离谱，但是真的很现实。
很真实的是，刚走入社会的年轻人如果在能选择BBA的情况下，会发现车会让你进入社会的道路相对于其他没有选择豪华品牌的同学们要顺畅一点
社交，恋爱，工作等等方面，哪怕只有一点，也是存在的，它是你的车品牌效应带给你的，潜移默化的，甚至不对比你可能就不会知道的好处
之所以有这些想法，是因为前几天发生了一件特离谱的事儿，
公司产品开着客户的XC90被产业园的保安拦住了，问了半天登记了半天，
下午开我的破C200l，同一个保安，就问了一句来干嘛的，就放行了。
就你妈离谱。
编辑一下，可能没照顾到很多人的阅读习惯(也就是根本不仔细看)
我强调一下：
1：是25万到保时捷牛马等等以下这个价位，预算相同且足够的情况下，我建议优先选择BBA
2：以上条件下，不是以豪华品牌分你人的高低贵贱，而是豪华品牌的品牌效应能给你带来其他的潜移默化的收益
3：你本身什么条件是你个人的问题，我只谈了豪华品牌对你的附加问题，两者没有任何联系
4：看完只纠结“我”和“保安”的故事来抬杠的人，我劝您不要来杠我了，聊不到一块