Muerte
2022-05-23T04:59:10+00:00
观byd有感,没啥独门绝活byd这个牌子很难支撑这个价位,不知道换成华为认可的人会不会多一点。
150w的车算税乱七八糟都200落地了,一年才能卖几辆[s:ac:茶]
[quote][pid=0,32014360,1]Reply[/pid] Post by [uid=63332284]压枪小能手[/uid] (2022-05-23 13:06):
观byd有感,没啥独门绝活byd这个牌子很难支撑这个价位,不知道换成华为认可的人会不会多一点。[/quote]你家华为先造车再说,还byd呢,呵呵
不会,因为我现在用的mate30Pro,我觉得这个价位的手机华为都做的不是很好,何况150万的车呢
现在这个状态不会认可。
能出一个20W左右B级轿车占住市场都算是很大的成功了。
买车不是买牌子,就像问界,大家不是突华为的名声,而是这车确实靠谱,你现在只说牌子价格,这有啥用
[quote][pid=612653459,32014360,1]Reply[/pid] Post by [uid=41691070]老实敦厚的鸭脖[/uid] (2022-05-23 13:12):
买车不是买牌子,就像问界,大家不是突华为的名声,而是这车确实靠谱,你现在只说牌子价格,这有啥用[/quote]错了错了,四十万以上买车就是买牌子。绝大部分这个价位的消费者买车的逻辑是:
我要买40/50/60/70/80万的车~这个价位有哪些牌子~喜欢的牌子的热门车挑一款满意的(通常好看就够了)。
就算是蔚来,也在极力讲好品牌故事。华为要进入这个市场,四十万就是短期内的天花板了,
当然能不能达到这个天花板还两说。
华为什么时候卖房子,一定支持一套[s:ac:闪光]
我觉得先看产品力吧 对于一个新品牌来说,没有产品力就直接讲故事很难有人会买单
华为要真造车,至少要十几二十年以后才能支持它出自有品牌的豪华车型(单价100W级别)
别看十几二十年挺长的,但是车辆一般换代至少要4年,如此看来也就四到五代产品,要在这么短的时候内得到认可真的不容易
有产品力才行,BYD好歹造了多少年车辆, 150W就买个牌子?华为凭什么?卖情怀?当消费者都是傻子?
这个价位的车,估计不需要我认可。。。。。。。。。。。。。。。。
华为出一个续航1000,零北2s.可以L4的电车,别说200,2000都卖得出去呀.还是得看产品呀.和品牌无关
认可……
我就是买不起
但是你出我也认可……反正不花我的钱