Bàmbi
2020-05-10T04:00:34+00:00
送到快递柜或者驿站的3-5元
点对点送到手上20-30元
丰俭由人~
举个发达国家的例子 了解下法国最便宜的快递产品colissimo 由法国邮政la poste运营 国内最低价4.95欧元起 时效性2-3个工作日 周末不送
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然而规定说了要送到人手上[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca81a77f.png[/img]
不然可以投诉邮政总局，我就投诉过，很快就打电话道歉并送上门了
问题是京东顺丰还有苏宁干的一样的活，都能上门(到楼下)或者打电话问一下再放也没多收特别多啊，一部分人力价格大家又不是接受不了，再者快递柜和驿站是真有很多人有需求的，核心问题就是问都不问就放过去了，人在家直接放进去。
写寄件地址的时候直接写快递柜，或者给个“不允许存到快递柜”的选项呗
让快递员可以快速分拣
快递不到家的问题怎么解决？只用把送到家的价格提到原来的500%就能解决了。
春运买票难的问题怎么解决？只用把春节时的票价提到原来的500%就能解决了。
城市老堵车的问题怎么解决？只用把私人汽油的价提到原来的500%就能解决了。
以此类推，好像就没有啥解决不了的问题，市场万能嘛。
如果快递能够形成联盟，可以采取初始费用高，比如价格提高，送上门原价无减免，放快递柜返现一定比例快递费，晚拿一天少返现1块钱，做到区分定价。
[s:ac:茶]海淘的时候经常，也是两种模式，放到仓库自提3刀一磅，送货上门10刀一磅
屁股不一样，观点不一样。反正这事还得吵很久，最后闹到默认放快递箱。就像楼主说的，送到家加钱，货物重加钱，送到高层加钱。你看有几个掏钱的。消费者要价低服务好，快递员要收入高工作效率高，快递公司老板要得是赚钱。谈不拢，话语权在快递行业老板手中。
我们每天的快递量要是让法国的快递小哥来送，怕不是得把他累吐血[s:ac:嘲笑]